Novinka "Niva": popis, špecifikácie, výbava

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Automobiloví experti a znalci uvádzajú, že tento rok môže byť rozhodujúci pre kolegu Mercedes Gelendvagen, slávny terénny model, ktorý sa tiež vyrába už viac ako desať rokov. Hovoríme o "Niva" VAZ-2121, ona je "Lada" (4x4). Hoci samotní zamestnanci AvtoVAZ neinzerovali úplné informácie, testujú úplne nové terénne vozidlo „Lada“(4x4), ktoré je primárne určené pre ruský trh.

Vedenie AvtoVAZ sa rozhodlo a nakoniec potvrdilo, že výroba automobilov Lada (4x4) je plánovaná na rok 2018. Srdcom auta nebude stará ruská „základňa“, ale základ, ktorý bol použitý na Renault Duster. Pripomíname, že posledný z nich sa teší obrovskej a zaslúženej popularite na ruskom trhu. Hoci spočiatku vyvinuli aj vlastnú platformu pre Nivu. Napokon však bolo rozhodnutéopustiť to v prospech celosvetového zjednotenia.

Trošku histórie

Prvá verzia sa vyrábala v rokoch 1977 až 1994. Druhý (aj keď je ťažké ho nazvať úplne novým modelom) našiel inú zadnú časť s pohodlnejšími zadnými dverami a novými svetlami. Základný motor sa zväčšil na 1,7 litra.

Ďalej prichádza nová "Niva" - tretia (aka "ChevroNiva" alebo 2123), ktorá bola vyrobená s ohľadom na Európu a USA a bola vyrobená spolu s General Motors. Model sa dodáva hlavne so starým dobrým 1,7-litrovým, ale na export mal širokú škálu spaľovacích motorov, ktoré zahŕňali benzínové motory: VAZ 1, 8 a Opel 1,8-litrový 16-ventilový motor, ako aj európske dieselové motory.. Navonok a v kabíne je to úplne iné auto – iný dizajn a efektívnejšia päťdverová karoséria.

„VAZ“sľubuje, že vyrobí auto, ktoré bude priamym nástupcom „Niva“. No zároveň si zachová všetky prednosti legendárneho „nezbedníka“. Nová Niva (model 2018) tiež nahradí Chevrolet Niva. Koniec koncov, jeho dizajn je značne zastaraný.

Vzhľad

V novom modeli vývojári kládli dôraz na dizajn. Práve exteriér bude hlavným „highlightom“novej Nivy. A je tu veľa zmien. Zdá sa, že stroj je postavený na úplne inej platforme, od nuly (o tom neskôr).

Predná široká mriežka chladiča a zložito tvarovaná optika. Legendárne smerovky nad prednými svetlami zostali. Dostali však ďalšiutvar. V spodnej časti je plastový štít, ktorý zabraňuje deformáciám nárazníka. V balení určite nebudú kolkované disky - iba liate. Iné budú aj zrkadlá. Dostanú LED opakovače a elektrický pohon. Takáto „Niva“určite upúta pohľady okoloidúcich. Dizajn auta si zaslúži len vysoké hodnotenie.

O podvozku a platforme

Nová „Niva“(4x4) v roku 2018 bude crossover, ktorý je vytvorený pomocou zahraničnej platformy. Na rozdiel od predchodcov pôjde o „vozík“nie s pozdĺžnym usporiadaním pohonnej jednotky, ale priečne. Niva bude postavená na platforme s názvom Global Access. Toto je podvozok, ktorý sa používa na takých terénnych a všestranných modeloch ako Renault Logan, Duster-2 a Kaptur, Dacia Loggia a Docker a dokonca aj Lada X-Ray.

Podľa médií spoločnosť AvtoVAZ prepracovala tento podvozok pre väčšie schopnosti terénneho modelu. Napríklad vylepšený predný pomocný rám a zosilnený štít motora predpovedajú novinke vynikajúce schopnosti v teréne. Odpruženie v tomto crossoveri je nezávislé od typu MacPherson. Jeho pohyby boli znížené, ale bočné hody sú teraz minimálne.

Terénne vozidlo bude mať rovnako ako predtým pozinkovanú nosnú karosériu. Ale motor v ruskom crossoveri bude mať skôr priečne usporiadanie. Viac o tom neskôr.

Nové verzie

Odborníci a dokonca aj "VAZ" tvrdili, že nové SUV zo starej "Niva" môže dostať iba "ducha", aletechnicky bude nová Niva (model 2018) úplne iné auto. Ale dopadlo to trochu inak. Na rozdiel od iných áut (napríklad Ford Explorer a Audi Allroad z posledných rokov sa stali viac osobnými autami, no citeľne horšími terénnymi autami), AvtoVAZ urobí marketingový „rytiersky ťah“. To znamená, aby sme si udržali starých zákazníkov a našli nových, nová Lada Niva sa bude vyrábať v dvoch verziách.

V prvom prípade to bude v takzvanej mestskej verzii. Tu nie sú tak rozvinuté bežecké schopnosti a asf altovejšie správanie. Prevodovka pohonu všetkých kolies je jednoduchšia – s konvenčnou lamelovou spojkou, ktorá pri preklzávaní spája zadné kolesá. Všetky „Niva“mali totiž stály pohon všetkých kolies a ich podvozok bol postavený na posilnený z „klasiky“. Preto by auto mohlo mať štandardne pohon zadných kolies.

Druhý balík je off-road. Tu prichádza nová Lada Niva s nekompromisným stálym pohonom všetkých kolies. Spolupracuje s „nižšou“a šesťstupňovou manuálnou prevodovkou radu TL8. Zlepšila sa aj geometrická schopnosť auta prejsť terénom.

Nová "Niva": vybavenie a rad pohonných jednotiek

Je už známe, že použitie ruských motorov a prevodoviek bolo pri konštrukcii nového crossoveru vo všeobecnosti vylúčené, no nie hneď. Starý, no upravený 1,7-litrový motor zostane zachovaný. Plánuje sa tu nainštalovať aj americko-európsky 1,8-litrový motor s výkonom 136 síl.

Ponuku motorov v budúcnosti doplnia osvedčené pohonné jednotky, tentokrát od japonskej značky. Základné„Mestská“verzia bude schádzať z montážnej linky s 1,6-litrovým benzínovým motorom, ktorý bude spolupracovať s CVT. Časom sa objavia aj naftové verzie. Súčasťou je aj príručka.

V interiéri nového modelu „Niva“z roku 2018 sú ako predtým rovnaké štyri miesta. Prvý rad sedadiel dostane voliteľné vyhrievanie. Dôkladne upravený „prístrojový panel“. Auto tiež dostane novú stredovú konzolu. Teraz sa môžete chrániť pred hlukom z ulice, čo zaručuje vylepšená zvuková izolácia. Aj keď z hľadiska výzdoby a dekorácie je interiér Nivy ďaleko od Land Roveru a je približne na úrovni toho istého Dustera.

Zrkadlá sú teraz napájané. Objavila sa klimatizácia, vďaka ktorej získate v aute optimálnu mikroklímu. Multimédiá budú podľa zasvätených osôb v „základe“jednoduché, ale obsahujú celý súbor potrebných vlastností a funkcií.

Nová "Niva": dynamické charakteristiky, spotreba

Starého 1,7-litrového motora sa zatiaľ nevzdajú. Je mierne upravený a vyvinie výkon 83 koní. Čas zrýchlenia z nuly na stovky - 17 sekúnd. Priemerná spotreba paliva na sto je teraz 9,7 litra. Maximálna rýchlosť je 150 kilometrov za hodinu. 1,8-litrový motor zrýchli auto na prvých sto za 10,5 sekundy. Maximálna rýchlosť je 170 kilometrov za hodinu.

Rozmery, svetlá výška

Rozmermi novinky sa výrobca dlho netajil: dĺžka jej tela je 4,14 metra, šírka je1, 76 (vrátane spätných zrkadiel - 2, 11), výška - 1, 65 metra. Svetlá výška novej Nivy je iná. V závislosti od verzií je to 20 alebo 22 centimetrov.

Kmeň

Nová „Niva“(4x4) z roku 2018 dokáže potešiť dobrou kapacitou 480-litrového kufra. A ak sklopíte zadné sedadlá, jeho objem sa môže zväčšiť až na 750 litrov. Pohodlné vysoké strešné lyžiny pomôžu pripevniť celkové predmety na streche.

Začiatok predaja na trhu

Hoci VAZ ešte nešpecifikoval dátum ohlásenia nového SUV, automobiloví analytici a experti naznačujú, že nová Lada Niva by mohla byť nasadená na dopravník už v polovici roka 2018.

Približná cena - od 700 tisíc rubľov. Už je známe, že v základnej výbave sú elektricky ovládané okná, klimatizácia, zliatinové disky, plnohodnotná rezervná pneumatika a elektrické vyhrievanie sedadiel.

Zhrnutie

Takže sme zistili, čo je nová „Niva“. Stroj je predovšetkým atraktívny zvonka. Tento dizajn poteší mnohých motoristov. A ak bola Niva skôr šedou myšou s nízkym výkonom, teraz sa z nej stane dospelý crossover schopný konkurovať Dusteru. Mnohých frustruje prítomnosť starého motora v zostave. Má skutočne archaický dizajn. Ak sa však v budúcnosti do auta nainštalujú cudzie motory (ako to bolo v prípade Volga a Chrysler), úspechu sa jednoducho nedá vyhnúť. Auto si určite nájde svojho kupcahovoria odborníci.