Peugeot 1007: popis, špecifikácie, recenzie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Peugeot 1007 je nezvyčajné mestské auto francúzskej spoločnosti, ktoré má veľmi kompaktné rozmery, no vysokú jednoobjemovú karosériu minivanu, posuvné bočné dvere a na svoju malú triedu aj dobrý komfort.

Vznik a vývoj Peugeot

Spoločnosť Peugeot bola organizovaná v polovici 19. storočia francúzskou rodinou Peugeot. V roku 1858 bola patentovaná ochranná známka spoločnosti v podobe leva. Prvý automobil na parný pohon, ktorý spoločnosť vytvorila v roku 1889, sa ukázal ako neúspešný. Mal veľkú váhu a slabú rozmarnú pohonnú jednotku. Získanie licencie na benzínové motory nemeckým inžinierom Daimlerom umožnilo spustiť výrobu prvých úžitkových automobilov Peugeot, ktoré boli vyrobené v roku 1892 v počte 20 kusov. Francúzska spoločnosť vyrobila prvé vlastné motory v roku 1896.

Do polovice 40-tych rokov minulého storočia sa spoločnosť špecializovala na výrobu lacných áut, nové kompaktné autá Peugeot prichádzali takmer každý rok. V 50. a 60. rokoch spoločnosť vďaka svojej špecializácii na výrobu kompaktných automobilov zvýšila produkciu o r.veľký dopyt po takýchto modeloch. Dôležitou etapou vo vývoji je rok 1974, spoločnosť sa spája s ďalšou francúzskou automobilkou Citroen. Takáto fúzia umožnila spojiť potenciál spoločností, ako aj otvoriť nové montážne závody spoločnej spoločnosti v rôznych krajinách, čím sa zvýšil počet vyrobených automobilov. Peugeot je v súčasnosti druhým európskym výrobcom automobilov vrátane lídra vo výrobe ľahkých a stredne ťažkých úžitkových vozidiel.

Peugeot lineup

Sortiment automobilov spoločnosti pre ruský trh je v súčasnosti:

1. Sedany a hatchbacky (rok štartu/číslo generácie):

• 107 – 2005/II;
• 208 – 2013/II;
• 301 – 2011/I;
• 308 – 2008/IV;
• 408 – 2010/II;
• 508 – 2010/II.

2. Rodinné auto:

Teepee Partner – 2011/I

3. Športové kupé:

RCZ – 2010/II

4. Prechody:

• 2008 – 2013/II;
• 3008 – 2010/III;
• 4007 – 2007/I;
• 4008 – 2012/I;
• 5008 – 2009/III.

5. Úžitkové vozidlá:

• Expert – 2017/I;
• "Boxer" - 2006/IV;
• Cestovateľ – 2018/I.

Komerčné modely môžu mať nasledujúce možnosti:

• celokovové dodávky;
• cargo;
• passenger;
• podvozok.

Subkompaktný minivan Peugeot 1007 vyrábala spoločnosť v rokoch 2005 až 2009.

Vytvorenie Peugeotu 1007

Francúzska spoločnosť začala s vývojom kompaktného mestského automobilu Peugeot 1007 v roku 2000 a prvý prototyp budúcej novinky bol predstavený na autosalóne v Paríži v roku 2002. Malé auto bolo pôvodne vytvorené na prevádzku v stiesnených mestských podmienkach. Jedným zo zaujímavých konštrukčných riešení preto bolo použitie posuvných bočných dverí s elektromechanickým pohonom. Takéto zariadenie poskytovalo pohodlné nastupovanie a vystupovanie z auta v blízkych mestských oblastiach a tiež uľahčovalo parkovanie, pretože dvere nepresahovali šírku bočných zrkadiel.

Subkompaktný trojdverový hatchback mal pohon predných kolies a motor vpredu. Pre vybavenie bol použitý benzínový motor s objemom 54 litrov. S a dieselový motor s výkonom 50 síl. Na základe základného modelu bola vyvinutá aj špeciálna verzia s pohonnou jednotkou s výkonom 140 k. s.

Vonkajší popis

Nezvyčajné formy vzhľadu pre typ karosérie Peugeo 1007, vyrobený vo forme jednoobjemového hatchbacku. Dizajn pripomína firemný minivan 807 s odstránenou stredovou časťou. Predná časť malého auta dostala korporátny dizajn s uhlovou optikou hlavy, veľkou maskou chladiča a úzkym prídavným prívodom vzduchu. Okrem toho tu bola špeciálna ochranná lišta, ktorá bola použitá aj na dverách a zadnom nárazníku. Toto jednoduché zariadenie bolo navrhnuténa ochranu tela pred poškodením v prípade kontaktného parkovania.

Istú dynamiku imidžu auta vytvoril veľký sklon čelného skla, pokračoval kapota, horné lišty, 18-palcové kolesá. V zadnej časti subkompaktu zaujímavo vyzeral horný spojler s prídavným brzdovým svetlom, široké obloženie svetla medzi veľkým zadným oknom a panelom veka batožinového priestoru a zväčšené združené svetlá.

Takýto neštandardný obrázok kompaktného malého auta, ktorý majitelia zaznamenali v popisoch Peugeotu 1007, urobil auto zaujímavým a rozpoznateľným.

Popis interiéru

Aj napriek malým rozmerom sa ergonómia kabíny ukázala ako veľmi vydarená. Týkalo sa to v prvom rade vhodného umiestnenia prístrojovej dosky, multifunkčného volantu, širokého panoramatického spätného zrkadla a elektrického príslušenstva. Predné sedadlá ponúkali vysokú polohu sedenia a dobrú viditeľnosť, ako aj niekoľko možností prispôsobenia.

Traja pasažieri sa vďaka špeciálnemu dizajnu sedadiel cítili celkom pohodlne. Zadné sedadlá sa mohli pohybovať dopredu a dozadu po kabíne v krokoch až 25 cm a mali tiež možnosť sklápania. To v závislosti od účelu cesty umožnilo buď zväčšiť objem batožinového priestoru, alebo pridať priestor pre zadných pasažierov. Okrem toho bolo vo vnútri Peugeot 1007 veľa rôznych výklenkov, priehradiek a vreciek na rôzne veci.

Ďalšou vlastnosťou auta bola schopnosť majiteľa vytvoriť individualituinteriér jeho Peugeotu 1007 zmenou mäkkých obkladových panelov rôznych farieb, ktoré boli k interiéru pripevnené zipsami a suchým zipsom. V závislosti od verzií kompaktného auta môže počet možností dosiahnuť až devätnásť.

Dizajnové funkcie

Technický základ Peugeotu 1007 vychádzal z modelu malého auta Citroen C2, s ktorým má spoločnú platformu, podvozok a prevodovku. S cieľom dodať subkompaktnému autu exkluzivitu a individualitu sa dizajnéri spoločnosti rozhodli použiť nezvyčajnú karosériu a posuvné bočné dvere. Ak sa použitie objemovej karosérie stalo výhodou malého auta, potom mal elektromechanický pohon dverí zložité zariadenie a v dôsledku toho vysoké náklady. Impozantný otvor takmer 95 cm umožňoval pohodlné nastupovanie a vystupovanie z malého auta, no mechanizmus často zlyhal. Za hlavné dôvody sa považovala porucha ovládačov, znečistenie vodidiel a pokazené servo. Úplné otvorenie (zatvorenie) dverí tiež trvalo najmenej 10 sekúnd, čo v nepriaznivom počasí, daždi alebo snežení viedlo k zrážkam na sedadlách spolujazdcov.

Napriek svojej kompaktnej veľkosti bol runabout vysoko bezpečný. V testoch v roku 2005 získalo auto päť hviezdičiek podľa klasifikácie EuroNCAP.

Technické parametre

Hlavné technické vlastnosti Peugeotu 1007 v základnej výbave a s objemom motora 1,4 l:

• typ postavy- minivan (3-dverový);
• kapacita – 4 osoby;
• rázvor - 2,32 m;
• dĺžka – 3,73 m;
• šírka – 1,69 m;
• výška – 1,62 m;
• hmotnosť – 1,14 t;
• typ motora – benzínový, radový;
• počet valcov/ventilov – 4/8;
• chladenie – kvapalina;
• objem – 1,36 l;
• výkon - 75, 0 l. p.;
• hodnota kompresie – 10, 2;
• maximálna rýchlosť 165 km/h;
• doba zrýchlenia - 15,6 sek. (100 km/h);
• spotreba paliva (mesto) - 8,45 l;
• pohon predných kolies;
• prevodovka – päťstupňová, manuálna prevodovka;
• rozmer kolies – 185/60 R15;
• veľkosť palivovej nádrže – 40 l.

Recenzie o malom aute

Majitelia Peugeot 1007 vo svojich recenziách popisujú tieto hlavné výhody subkompaktného auta:

• rozpoznateľný externý obrázok;
• manévrovateľnosť a ovládateľnosť;
• posuvné automatické dvere;
• dobrá recenzia;
• pohodlný interiér (na svoju triedu) s možnosťou rôzneho usporiadania;
• ekonomická prevádzka;
• všeobecná spoľahlivosť;
• vyvážené pozastavenie;
• bohatá výbava, medzi ktorú patria: parkovacie senzory, klimatizácia, panoramatická sklenená strecha, multifunkčný volant.

Hlavnou nevýhodou sú vysoké náklady na auto, ktoré začínali na 19,5 tisícoch dolárov. Preto kupujúci za túto sumu uprednostňovali kompaktné autá vyšších tried.

Vysoká cena subkompaktného mestského Peugeotu 1007 spolu s obmedzenými prevádzkovými možnosťami a v dôsledku toho aj nízkym spotrebiteľským dopytom poslúžili ako základ pre ukončenie predaja na domácom trhu a v roku 2009 pre kompletnú zastaviť výrobu malého auta.