„Toyota RAV 4“– svetlá výška osobného auta a zvyky crossoveru

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Crossovery sú dnes jedným z najdôležitejších miest na trhu s automobilmi. Kým klasické Jeepy ubúdajú, crossovery ponúkajú rovnováhu medzi výkonom v teréne a komfortom v kombinácii s relatívne lacnou prevádzkou. Toto je najuniverzálnejšie vozidlo. Najrozšírenejšie sú japonské crossovery, medzi ktorými Toyota zaujíma jednu z popredných priečok.

Youth Toyota

Toyota RAV 4 je kompaktný crossover SUV vyrábaný od roku 1994. Spočiatku to bolo malé auto pre mladých, s pomerne skromnou výbavou a určené na outdoorové aktivity. Malá svetlá výška RAV 4 neumožňovala nazvať ho plnohodnotným SUV. Na rozvoz dovolenkárov do prírody však schopnosti auta stačili. Postupom času sa však vozidlo stalo viac rodinným. Auto začalo byť ťažkézvýšiť cenu a získať nové možnosti. Terénne schopnosti a svetlá výška RAV 4 ďalších generácií začali čoraz viac miznúť do pozadia.

Štvrtá generácia parkiet

Vozidlo štvrtej generácie, ktoré sa vyrába od roku 2012, pokračovalo v týchto trendoch.

Dokonca aj vzhľad RAV 4 sa tak trochu zmenil na SUV a približuje sa vzhľadu športového kombi, čo je zdôraznené vysokou líniou pliec a pútavými podbehmi kolies. Auto má efektné previsy a relatívne nízku svetlú výšku. RAV 4 je 4570 mm dlhý a 1845 mm široký. Výška je 1670 mm.

Výkon v teréne, svetlá výška RAV 4

Crossover má zaujímavý stav so svetlou výškou. Väčšina verzií RAV 4 má svetlú výšku 197 mm, čo je vo všeobecnosti norma pre SUV. Verzia s najvýkonnejším motorom má však nižší údaj. Najvyššia RAV 4 má kvôli výfukovému potrubiu svetlú výšku len 165 mm. Tento prístup výrobcu jasne hovorí o prevažne asf altovom určení auta. A zároveň to vedie k zmätku v hlavách motoristov, ktorí sú neustále zmätení, akú vôľu má RAV 4. Na obranu auta však treba povedať, že je vybavené rôznymi asistenčnými systémami pre vodiča a na ľade alebo v dlhom stúpaní sa cíti veľmi sebavedomo. Preto by bolo nesprávne tvrdiť, že najnovšia RAV 4 je mimo asf altu úplne zbytočná. Zlé cesty zvláda dobre, no terén nie. A to je hlavná úloha strojapodobná trieda.

Motory a prevodovka

Crossover je ponúkaný s tromi typmi prevodoviek: s najlacnejšou „mechanikou“, variátorom alebo šesťstupňovou „automatickou“. Existujú verzie s pohonom predných aj všetkých kolies. K dispozícii sú aj tri motory. Dvojlitrový benzín s objemom 146 litrov. s., 2,2-litrový turbodiesel s návratnosťou 150 „koní“a špičkový benzín s objemom 2,5 litra, ktorý krúti všetkých 180 síl. Spotreba paliva na diaľnici sa pohybuje od 6,5 litra pre turbodiesel do 8,5 litra pre vlajkový motor.

Vybavenie

Aj v najzákladnejšej verzii je RAV 4 vybavený trakčnou kontrolou, ako aj ABS a distribúciou brzdnej sily, čo z neho robí veľmi bezpečné a predvídateľné auto v náročných podmienkach. Okrem toho je tu kompletná sada airbagov a elektricky ovládaných okien. Nechýba klimatizácia, palubný počítač a vyhrievané predné sedadlá. V ďalšej verzii sa objaví dvojzónová klimatizácia, CVT, kvalitný multimediálny systém a množstvo ďalších asistenčných systémov pre vodiča. Najvyššie verzie ponúkajú vylepšené multimédiá, bezkľúčový prístup, zadnú kameru, bi-xenónové svetlomety a ďalšie rozšírenie výkonového balíka.

"RAV 4" je zaslúžene obľúbený medzi znalcami crossoverov ako veľmi pohodlné a zároveň bezpečné auto, kde si vždy urobíte výlet do prírody.