2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21
Škoda A7 Octavia je nový osobný automobil tretej generácie, ktorý sa vďaka zväčšenej kabíne, použitiu ďalších moderných riadiacich a bezpečnostných systémov stal pre cestujúcich pohodlnejší, ľahko ovládateľný a bezpečný.
História modelu
Kompaktný osobný automobil Octavia vyrába Škoda, ktorá je súčasťou koncernu Volkswagen, od roku 1996. Auto dostalo svoje meno podľa osobného auta vyrobeného v sedemdesiatych rokoch českou firmou.
Päťmiestny subkompakt sa môže vyrábať v niekoľkých karosárskych prevedeniach, ako aj s pohonom všetkých kolies alebo predných kolies. O auto je stabilný dopyt, v Rusku tvorí model Octavia asi 5 % všetkých predaných osobných áut.
„Škoda A7 Octavia“je zástupcom tretej generácie modelu a vyrába sa od roku 2013. Nový A7 má nasledujúce úpravy:
- Combi.
- "RS" - športová verzia.
- Combi RS.
- "Scout" - verzia s pohonom všetkých kolies.
Prerobený model vyrobený v roku 2017rok.
Pre domáci automobilový trh sa Škoda A7 Octavia montuje v závodoch skupiny GAZ v Nižnom Novgorode.
Vzhľad
Dizajn tretej generácie auta sa výrazne nezmenil. Dizajnéri pre Škodu A7 Octavia vykonali nasledujúce bodové úpravy:
- nainštaloval som nové logo do chrómového obloženia;
- zvýšená mriežka;
- zmenil tvar optiky hlavy;
- rozšírené spodné nasávanie vzduchu so zabudovanými hmlovými svetlami;
- bočné okná majú chrómové lemovanie,
- rozšírené predné razenie k zadnému nárazníku;
- rozšírené zadné združené svetlá v tvare C;
- vytvorili ostrejšie prechodové uhly medzi plochami veka kufra;
- pridané trojuholníkové vložky, ktoré tvoria zaujímavý obrys prechádzajúci od zadných svetiel až po kufor.
Okrem toho dostali ráfiky nový vzor.
Uskutočnené zmeny aktualizovali rozpoznateľný dizajn auta a priniesli aj športové prvky do vzhľadu Škody A7 Octavia.
Technické parametre
Vozidlá Octavia majú tradične kvalitné technické vlastnosti, ktoré sú z veľkej časti zabezpečené použitými pohonnými jednotkami. Pre Škoda A7 je k dispozícii široká škála motorov, konkrétne:
- benzín (objem/výkon/spotreba paliva v mestskom režime);
- 1,2 l / 105,0 l S / 6,5 l;
- 1,4 l / 140,0 l S / 6,9 l;
- 1,6 l / 110,0 l. S / 8,5 l;
- 1,8 l / 179,0 l S /8,2 l;
- diesel;
- 2,0 l / 143,0 l. S / 5, 8 l.
Na dokončenie prevodovky sú dve možnosti: manuálna prevodovka (5 a 6 stupňov), 6-pásmová automatická prevodovka a 7-stupňový robot DSG.
Model A7 vyvinie najvyššiu rýchlosť 231 km/h s motorom s výkonom 179 koní.
Skoda A7 Octavia dostala tieto nové zväčšené rozmery:
- rázvor - 2,69 m (+10,8 cm);
- dĺžka – 4,66 m (+9,0 cm);
- výška – 1,46 m;
- šírka - 1,81 (+4,5 cm);
- svetlosť - 14,0 cm (-2,4 cm);
- veľkosť kufra - 569/1559 l;
- objem nádrže – 50 l.
Vozidlo môže byť vybavené nasledujúcimi rozmermi pneumatík:
- 225/45R17;
- 205/55R16;
- 195/65R15.
Výbava auta
Majitelia Škody A7 v recenziách uvádzajú dobrú výbavu auta. Na akvizíciu novej generácie „Octavie“použité:
- predné sedadlá s nastaviteľnou bočnou opierkou;
- elektricky nastaviteľné sedadlo vodiča s pamäťovými funkciami sedadla a vonkajších spätných zrkadiel (tri možnosti);
- multifunkčný volant;
- bezkľúčový vstup;
- čelová optika a kombinované zadné svetlá vo verzii LED;
- informačný panel s obrazovkou palubného počítača;
- multimediálny komplex s5,8-palcový dotykový monitor;
- navigačný systém;
- zadná sklopná lakťová opierka s držiakmi na poháre;
- dvojzónová klimatizácia;
- tempomat;
- sledovací systém pre cestné značenie;
- monitorovanie stavu vodiča;
- Stmievateľné LED vnútorné osvetlenie;
- deväť airbagov;
- elektrické otváranie dverí batožinového priestoru;
- elektricky sklopné zadné sedadlá;
- parkovací asistent.
Na obloženie interiéru sa tradične používajú tieto vysokokvalitné materiály, ktorých rozmery sa zväčšili:
- mäkký plast;
- látka odolná proti vyblednutiu proti opotrebeniu;
- vlnené podlahy so zvukotesnými vlastnosťami;
- svetelný rám množstva interiérových prvkov;
- leštené kovové vložky.
Nový automobil „Škoda A7 Octavia“tretej generácie, ktorý si zachoval všetky svoje pozitívne vlastnosti, sa stal pre cestujúcich pohodlnejším vďaka zväčšeniu kabíny a použitiu doplnkovej výbavy.
Odporúča:
"Chevrolet Niva" 2 generácie: špecifikácie, popis, fotografia
Spustenie novej 2. generácie Niva-Chevrolet bolo niekoľkokrát odložené z dôvodu opakujúcich sa ťažkostí. Je možné, že v čase uvedenia do predaja bude model zastaraný a nebude úspešný. Existujú však informácie, že model bude uvedený na dopravník začiatkom roka 2019
Nákladný-osobný "Sable": recenzia, špecifikácie, cena
Nákladný-osobný "Sobol": špecifikácie, história tvorby, foto, cena. Nákladný cestujúci GAZ "Sobol": prehľad, úpravy, výhody, nevýhody, parametre, zaujímavé fakty. Opis nákladného a osobného vozidla "Sobol"
Dizajn a špecifikácie. "Fiat Ducato" 3 generácie
Pred niekoľkými rokmi vstúpili prvé 2 mikrobusy z taliansko-francúzskeho tria („Citroen Jumper“a „Peugeot Boxer“) na ruský trh, kde sa v súčasnosti úspešne implementujú. Ale 3. účastník - "Fiat Ducato" - s debutom trochu meškal. Prečo sa to stalo? Ide o to, že od roku 2007 Sollers vyrábal predchádzajúcu (druhú) generáciu automobilov a až po 4 rokoch bola výroba týchto nákladných vozidiel obmedzená
Náklad „Mercedes Sprinter“tretej generácie – prehľad a vlastnosti
Rôzni ľudia kupujú rôzne autá, ale Mercedes je snom mnohých automobilových nadšencov. Väčšina ľudí si túto značku spája s vysokou úrovňou pohodlia, spoľahlivosti a odolnosti (a je to naozaj pravda). Niektorí však zabúdajú, že popri silných a manévrovateľných autách vyrába koncern Daimler-Benz aj úžitkové vozidlá, ktoré sú povestné aj svojou spoľahlivosťou a odolnosťou. Zoznam úžitkových automobilov možno bezpečne pripísať známemu „Mercedes Sprinter“
"Nissan Pathfinder" - špecifikácie a dizajn tretej generácie legendárnych SUV
Nissan Pathfinder je auto s dlhou históriou. Prvýkrát sa toto SUV objavilo na svetovom trhu v roku 1986. Navyše bol Pathfinder iba v Amerike. V iných krajinách sa toto auto nazývalo „Terano“. A už mnoho desaťročí má tento džíp na trhu zaslúžený úspech. Prirodzene, počas takého dlhého obdobia sa Nissan Pathfinder zmenil viac ako raz, a to nielen externe, ale aj technicky