"Lada Vesta" s pohonom všetkých kolies: špecifikácie, fotografie a recenzie majiteľov

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

„Lada Vesta“s pohonom všetkých kolies je označovaná za jednu z najkontroverznejších a najočakávanejších domácich inovácií v automobilovom priemysle. V kombi sa prezentuje celý modelový rad tohto radu. Palivo do ohňa prikladajú sľuby výrobcov, ktoré vyvolávajú v kruhoch znalých istú rezonanciu. Poprední automobiloví experti však v týchto posolstvách vidia primerané zrno a netaja sa tým, že všetky povery budú celkom alebo čiastočne opodstatnené. Takáto dôvera je daná úspechom štandardného sedanu, ktorý získal uznanie domácich spotrebiteľov.

Bude mať Lada Vesta pohon všetkých kolies?

Začiatok predaja tohto vozidla je podľa vyjadrenia generálneho riaditeľa AvtoVAZ naplánovaný na prvú polovicu tohto roka. Takéto informácie priniesli inšpiráciu a nádej mnohým znalcom domáceho automobilového priemyslu na zmenu tradičného kombi na kompaktné terénne vozidlo „miestneho úniku“. Je to všetko ružové, skúsme to zistiť ďalej.

V záujme spravodlivosti je to nevyhnutnéJe potrebné poznamenať, že inžinieri závodu podali žiadosť o vydanie vylepšenej variácie existujúceho automobilu Cross, ktorý bude vybavený dvoma hnacími nápravami, vylepšeným odpružením a súvisiacimi prvkami zameranými na zlepšenie amortizácie pri jazde v teréne. Ak sa sľub dodrží, Lada Vesta s pohonom všetkých kolies má všetky šance stať sa jedným z najlepších predstaviteľov, ktorí zišli z montážnych liniek domáceho AvtoVAZu.

Ekonomická zložka

Prepustenie Lada Vesta s pohonom všetkých kolies je výrazne limitované finančnými a ekonomickými ukazovateľmi, ktoré sú na domácom trhu veľmi nestabilné. Závod je silne závislý od vládnych dotácií a dodatočných injekcií. V každom prípade sa prejavujú finančné problémy, čo sa výrazne odráža na efektivite a produktivite podniku.

Napríklad uvedenie hatchbacku sa posunulo o niekoľko rokov dopredu, možno kvôli prerušeniu ekonomických väzieb, ktoré sa spája s problémami v blízkom zahraničí. Takéto oneskorenie uvedenia inzerovaného modelu vyvolalo medzi potenciálnymi kupcami určitú paniku. Existujú informácie, že Lada Vesta s pohonom všetkých kolies bude vydaná výlučne na základe existujúceho kombi. Nakoľko je to opodstatnené, ukáže čas.

Technický popis

Keďže neexistujú presné informácie o vydaní plnohodnotnej modifikácie Lada Vesta s pohonom všetkých kolies, je predčasné diskutovať o vlastnostiach,ekonomické výhody a iné „úspechy“. Je dosť možné, že pohon všetkých kolies bude jednoducho spojený s posilneným sedanom s veľkým objemom motora. Čo to dá, skúsme to zistiť ďalej.

Je ťažké polemizovať s faktami, ako aj s hodnoteniami potenciálnych majiteľov Lada Vesta Cross s pohonom všetkých kolies. Medzi funkciami sú umiestnené nasledujúce body:

• štandardné kombi je prototyp s mierne upravenou karosériou a podvozkom;
• motory zároveň zostávajú prakticky nezmenené a vydávajú rovnakých 106 „koní“s objemom 1,6 litra;
• zostava prevodovky zostala vo forme päťrežimovej manuálnej prevodovky alebo robotického stroja;
• je možné, že niektoré charakteristiky existujúceho sedanu sa zmenia, ale zatiaľ o tom nie sú jasné informácie.

Čo očakávať v skutočnosti?

Čo sa týka crossoveru „Lada Vesta SV“s pohonom všetkých kolies, je to rovnaký príbeh. Tajomstvom zostáva úplný súbor technických parametrov, kde je viac otázok ako odpovedí. Podľa znalých ľudí bude pohon všetkých kolies fungovať inštaláciou motora so zvýšeným výkonom. V tomto smere predpovedajú model od Nissanu s výkonom 118 „koní“alebo domáci analóg zo športovej verzie, ktorej výkon dosahuje 140 koní

Podľa predpovedí by sa príslušná modifikácia mala stať ľahšie ovládateľnou, dynamickejšou a agresívnejšou. Isté otázky vyvoláva len to, či sa koncern bude vedieť realizovaťpočaté vyhliadky.

Nuance

Pre zvýšenie priechodnosti očakávanej novinky sme sa rozhodli predĺžiť svetlú výšku o niekoľko milimetrov oproti základnej úprave. Aktualizované mäkké odpruženie zdvihne spodok vozidla nad rázvor. Vďaka tejto premene dokáže stroj oveľa jednoduchšie prekonať problematické prekážky iného charakteru. Vnútorné vybavenie a inovácie vnesené do interiéru sú problematikou, ktorá prakticky nie je na programe dňa.

Za zmienku stojí, že kapacita batožinového priestoru sa určite zväčší a samotná kabína sa predĺži. Búrlivé debaty a diskusie o výbave a vlastnostiach Lada Vesta Cross SV s pohonom všetkých kolies sa vedú na rôznych fórach a diskusných miestnostiach automobilových fajnšmekrov. Akýkoľvek objekt zvýšenej pozornosti sa takémuto osudu nevyhne, takže vzrušenie je pochopiteľné, najmä medzi domácimi motoristami.

Mnohí z nich považujú tento dizajn karosérie za najpraktickejší, pričom jeho súčasnú absenciu odôvodňujú túžbou dizajnérov vytvoriť skutočne reálny prototyp, ktorý umožňuje vyriešiť väčšinu problémov s priechodnosťou, komfortom a cenou, pričom nezanedbáva názory bežných spotrebitelia.

Všetky tieto spory a domnienky dávajú dôvod myslieť si, že myšlienka neupadne do zabudnutia, ale vstúpi na skutočný trh. V skutočnosti sa terénna úprava stane veľmi reálnou alternatívou k čínskym a domácim náprotivkom, ktoré nie sú také ekonomické.a praktické. Čas ukáže, kto má pravdu a kto nie. V každom prípade neostáva nič iné, len čakať na rozhodnutie lídrov koncernu.

Nakoniec

Nemenej aktívne sa diskutuje o cenách kombi „Vesta“s pohonom všetkých kolies. Ruskí používatelia veria, že budú neprimerane nafúknutí. Takéto fámy zároveň robia len reklamu autu, ktoré sa zatiaľ nedá poriadne spoľahlivo charakterizovať. Niet pochýb o tom, že ak budú implementované všetky sľubované inovácie, auto bude celkom zaujímavé a praktické.