2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23
Legendárna „deviatka“automobilky Volga nestráca na popularite medzi mládežou. To je obzvlášť viditeľné vo vnútrozemí, kde sa takéto stroje stávajú predmetom technickej kreativity začínajúcich majstrov. No ako vždy im chýbajú vedomosti a skúsenosti. Tento článok zdôrazňuje niekoľko dôležitých bodov pri maľovaní VAZ-2109.
Trošku technológie
Väčšina karosérií „deviatky“bola natretá systémom „farba + lak“. Táto technológia je potrebná na získanie povlaku s "kovovým" alebo "perlovým" efektom. Počas procesu opravy je dôležité vziať do úvahy skutočnosť, že jedinou funkciou farby v tomto systéme je vytvorenie dekoratívnej vrstvy a funkciu ochrany karosérie pred koróziou plní základný systém a bezfarebný lak.
Nátery ako „metalické“a „perleťové“sú takmer priehľadné, preto sa na svetlý základný náter VAZ zle natierajú. Preto si na mnohých autách rodiny Zhiguli môžete všimnúť poruchu z výroby, takženazývaný „neprokras“. Všetky tieto informácie budú potrebné na zodpovedanie otázky, koľko farby je potrebné na natretie VAZ-2109.
Roky praxe ukazujú, že s kompetentnou organizáciou procesu lakovania vonkajšej časti „deviatky“karosérie s otvormi dverí a vnútornou stranou dverí samotných je možné vyrobiť dva litre farby a dva litre laku. dosť. Na dosiahnutie tohto výsledku potrebujete poznať niekoľko technologických „tajomstiev“.
Vytvorenie podložky, ktorá šetrí atrament
Na nanášanie farby nie vo viac ako dvoch vrstvách musí byť stroj natretý základnou farbou s vhodným jasom. Pojem "jas" znamená hodnotenie v zmysle svetlejšieho alebo tmavšieho od bielej po čiernu. Napríklad, ak je vaše auto biele, kúpte si biely základný náter, ak čierny, tak čierny. Ťažšie s metalízou a perleťou. V týchto prípadoch budete musieť v určitých pomeroch zmiešať čiernu s bielou.
Aby ste pochopili, aká svetlá by mala byť zem, musíte sa na auto pozerať nie v pravom uhle, ale zboku. Spomeňme si napríklad na obľúbenú striebornú metalízu „Snow Queen“. Pri pohľade pod uhlom 90 stupňov k povrchu bude farba veľmi svetlá a pod lakom bude jasne viditeľný hliníkový prášok. Ak posunieme uhol pohľadu pozdĺž auta, jas sa bude postupne znižovať a uvidíme neutrálnu šedú farbu. Takáto by mala byť vaša pôda.
A vôbec nezáleží na tom, aký odtieň metalízy alebo perlete - žltá, červená resp.zelená, len zmení jas šedej pôdy. V každom prípade by mal byť taký, aby sa dal ľahko prelakovať dvoma vrstvami farby.
Výber ekonomického laku
Natieranie VAZ-2109 sa môže stať celkom lacným, ak môžete ušetriť aj na laku, takže jeho výber treba brať vážne. Zo všetkých rôznych možností na trhu bude najhospodárnejší lak s vysokým zvyškom pevných látok. Nanáša sa nie v dvoch, ale v jeden a pol vrstvách, takže na malé telo „deviatky“stačia dve plechovky. Takýto lak je označený prítomnosťou latinských písmen HS na obale.
Rady pre tých, ktorí chcú maľovať VAZ-2109 vlastnými rukami
Ak je na tele „deviatky“korózia, nie je potrebné na opravu použiť zváranie. Sklolaminát a polyesterová živica urobia túto prácu rovnako dobre. Všetky podrobnosti sú zobrazené vo videu.
Na uľahčenie odstránenia hrdze okolo tesnení z gumeného skla zahnite okraj gumičky pomocou plochého skrutkovača, vložte pod ňu kúsok okrúhleho elektrického kábla s priemerom 4-5 milimetrov.
Výrazne urýchliť prípravu na lakovanie VAZ-2109 môže byť vibračná brúska s elektrickým alebo pneumatickým pohonom. Priemer taniera by mal byť 150 milimetrov a zdvih excentra by mal byť aspoň 5 milimetrov. Stroje s menším zdvihom sú určené na výrobu nábytku a vyznačujú sa nízkou produktivitou.
Ak si do stroja zakúpite mäkké podložné a brúsne kotúče stupňovitosti P 400, potom odručné brúsenie by sa malo úplne opustiť, pretože na povrch ošetrený takýmto abrazívom už možno naniesť farbu.
Veľká časť karosérií VAZ-2109 je lakovaná podľa takzvaného jednovrstvového systému. Na rozdiel od vyššie diskutovaného dvojvrstvového systému (farba + lak) nepoužíva lak. Podľa tejto schémy boli všetky autá na svete lakované až do 50-tych rokov XX storočia, kým v USA nebola vynájdená metalická farba.
Natieranie auta VAZ-2109 pomocou jednovrstvového systému je samozrejme oveľa jednoduchšie a asi o 60 % lacnejšie.
Odporúča:
Maľovanie kolobežky vlastnými rukami
V našej dobe sa kolobežka stala veľmi populárnou formou letnej dopravy. Ako každé dvojkolesové vozidlo sa po pádoch často poškodí. Mnohí majitelia by to chceli opraviť sami, ale nie sú oboznámení s technológiou opravy plastových výrobkov. Tento článok hovorí o tom, ako správne opraviť a maľovať skúter vlastnými rukami
Maľovanie auta vlastnými rukami
Drobným chybám sa počas prevádzky vozidla nedá vyhnúť. Najčastejšou závadou je poškodenie laku auta, ktoré vznikajú od malých kamienkov alebo konárikov stromov padajúcich na auto. Poškodenie môže viesť ku korózii kovu, preto je najlepšie ho ihneď opraviť a nedávať ho na zadný horák. V súčasnosti nie je problém nalakovať auto, stačí kontaktovať servis
Zadné krídlo VAZ-2110 meníme vlastnými rukami
Stručný popis procesu výmeny zadného krídla VAZ-2110 vlastnými rukami. Uvádzajú sa dôvody, pre ktoré je potrebná výmena prvku. Katalógové číslo zadných krídel na VAZ-2110. Možnosti a odrody článkov
Maľovanie auta vlastnými rukami v garáži
Profesionálni autolakovníci tvrdia, že auto v garáži nemôžete nalakovať na vysokú kvalitu. Telo je potrebné za určitých podmienok spracovať v špeciálne vybavených komorách. Ale cena takejto kvalitnej maľby bude dosť vysoká. A to je relevantné pre čerstvé a drahé autá. Zvyčajne sa v tomto prípade rozhodnú, že maľovanie auta je možné vykonať v garáži vlastnými rukami. Ako to urobiť, zvážime ďalej
Opravu hlavy valcov VAZ-2110 vykonávame vlastnými rukami. Kontrola, čistenie a odstraňovanie porúch
Majitelia áut najčastejšie vykonávajú opravy hláv valcov nedobrovoľne. Ak je možné nastavenie ventilu alebo výmenu uzáverov škrabiek oleja vykonať bez odstránenia tejto zostavy motora, potom na lapovanie, výmenu vodiacich puzdier, odstránenie karbónových usadenín atď. bude sa musieť demontovať
