Automobil Rover (Rover Company): zostava

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Autá vyrábané britskou spoločnosťou Land Rover sú vo svete veľmi obľúbené. Každý Rover je veľmi špeciálny model. A samozrejme, akonáhle príde reč na drahé SUV, hneď sa mi vybaví názov týchto áut. Stojí za to stručne povedať o najznámejších a najobľúbenejších modeloch, ako aj vymenovať ich vlastnosti.

Land Rover Defender 110

Začnite s týmto autom. Legendárne SUV! Populárnym sa stal najmä po facelifte. A niet divu, pretože po rekonštrukcii dostal 2,4-litrový dieselový motor s výkonom 122 koní vybavený systémom priameho vstrekovania paliva. Toto auto má všetko - dobré technické vlastnosti, terénne vlastnosti, pohodlný interiér. Mimochodom, vôľa je 260 (!) milimetrov.

Vyššie uvedený motor pracuje pod kontrolou 6-pásmovej „mechaniky“. Mimochodom, toto auto "Rover" sa vyznačuje pohonom všetkých kolies. Pružinové odpruženie zaisťuje maximálny zdvih kolesa. A vďaka tomu auto pevne drží kontaktpovrch. Ďalší model je vybavený ABS, ako aj protišmykovým systémom.

V kabíne môže byť 5 alebo 7 sedadiel v závislosti od modelu. Zadné sedadlá sa dajú ľahko sklopiť, čím sa zväčší batožinový priestor. Vo všeobecnosti funkčné a pohodlné auto. Niet divu, že to tak veľa ľudí miluje.

Požadované SUV za skromnú cenu

Land Rover Defender sa dnes naozaj dá kúpiť za malú sumu. Každý vie, že Rover Company vyrába drahé autá. Ale tento model môže teraz stáť 800 tisíc rubľov. Samozrejme, bude to ojazdené auto, rok výroby 2008, ale v dobrom stave. A najazdené kilometre nebudú viac ako 100 tisíc kilometrov. Ale za takú skromnú cenu dostane človek veľa.

džíp s pohonom 4 kolies s 2,4-litrovým naftovým motorom s výkonom 124 koní so spotrebou 9-12 litrov na 100 km. Navyše, kompletná výbava! Posilňovačom riadenia a vyhrievaním okien počnúc, alarmom s imobilizérom a ventilovanými kotúčovými brzdami končiac. Mimochodom, k týmto modelom bol vždy pribalený aj navijak. Veľmi praktické vzhľadom na špecifiká auta.

Land Rover Discovery: začiatok histórie

Ďalší Rover na rozhovor. História tohto modelu sa začala písať v roku 1989. Spočiatku sa auto vyrábalo v 3-dverovej verzii, ale po chvíli (o rok neskôr) sa objavila 5-dverová verzia. Mimochodom, rázvor je rovnaký pre prvý aj druhý - 2540 mm.

Telo je upevnené na pevnom ráme. Vývojári pružinového zaveseniavykonávané podľa tradičnej schémy pre terénne vozidlá. Tento model má kotúčové brzdy (na všetkých kolesách). A toto, mimochodom, bola v 80. rokoch vzácnosťou.

Na začiatku bol pod kapotu modelu nainštalovaný 3,5-litrový benzínový motor V8. Potom prišiel 3,9-litrový motor s výkonom 182 koní. Vďaka tomuto motoru auto zrýchlilo na 100 km/h za 11 sekúnd. Pravda, prvé modely neboli ekonomické. Spotrebovalo 20-25 litrov paliva na 100 kilometrov. Potom sa objavila úspornejšia jednotka - 2,5-litrový, 107-koňový, vybavený turbodúchadlom. Spotreboval 13-14 litrov na 100 kilometrov.

Najnovšie modely

Spoločnosť Rover vydala celkovo štyri generácie modelu Discovery. Vyššie bolo povedané o úplne prvých autách, ktoré sa stali známymi pod týmto názvom. A čím sa môžu pochváliť autá, ktoré vyšli v posledných rokoch?

Ak vzhľad modelu zostal viac-menej stabilný, interiér sa časom zmenil. Vo vnútri sa všetko stalo novým - prístrojová doska, sedadlá, dokončovacie materiály. Vývojári venovali osobitnú pozornosť ergonómii a zvukovej izolácii. Stredová konzola bola zbavená nepohodlných rohov a obrovského množstva tlačidiel. Teraz namiesto toho všetkého je tu farebný dotykový monitor. Stĺpik riadenia bol vybavený elektrickým nastavovaním. Sú tu držiaky na poháre, klimatizácia, vyhrievané sedadlá, zábavný systém pre cestujúcich atď. Vo všeobecnosti všetko, čo potrebujete.

Hlavnou inováciou modelu sú však motory. Naftový 2,7-litrový motor zostal, no pridal sabiturbo diesel 245 koní Zrýchlenie na stovky trvá iba 9,6 sekundy. A 4,4-litrový benzínový motor získal 375 koní. Všetky jednotky sú vybavené 6-pásmovým „automatom“. Vzduchové odpruženie je štandardom aj pri modeloch štvrtej generácie.

Nové vydanie „Discovery“2016 s 3-litrovým dieselovým motorom s výkonom 249 koní bude stáť 4 330 000 rubľov (a to je minimum).

Land Rover Freelander

História tohto auta sa začína v roku 1997. Land Rover Freelander je veľmi atraktívne kompaktné SUV, ktorého vývoj sa začal už v 80. rokoch. Po prvé, Briti vydali 5-dverový model. V roku 1999 však svet videl 3-dverovú možnosť. A nebola to len skrátená verzia. Majiteľ auta mohol na želanie odstrániť polovicu strechy. Bolo to veľmi pohodlné.

Crossovery z konca 90. rokov sa vyznačujú samonosnou karosériou a nezávislým zavesením všetkých kolies. Motor bol maximálne jednoduchý - bez mechanickej uzávierky diferenciálov, nízkych prevodov a pod.. Výbava ale potešila. Už v základnej výbave bol systém kontroly trakcie, vďaka ktorému sa kolesá pri voľnobehu neprešmykovali.

V roku 2000 sa Land Rover rozhodol, že Freelander by mal byť vybavený inými motormi. Preto sa objavili 1,8- a 2,5-litrové motory. Jeden - pre 117 a druhý - pre 177 "koní". A nechýbal ani preplňovaný naftový motor (2 litre, 112 k). A okrem 5-pásmovej mechaniky bola vydaná aj 5-stupňová „automatická“. Takto to celé začalo.

2010 facelift

„Freelander“sa rozhodlo aktualizovať. A nový „Rover“sa na vzhľade príliš nezmenil. Akurát som pridal 9,5 centimetra na šírku a kľučky sa začali lakovať do farby karosérie. V interiéri zostáva v princípe všetko po starom ako v modeloch druhej generácie.

Ale pod kapotou je niečo nové. Takže model začal byť vybavený 190-koňovým dieselovým motorom s turbodúchadlom. K dispozícii bol aj motor s výkonom 150 k. Bol určený pre verziu TD4. A mimochodom, ak predtým dieselový motor bežal na palivo s 5 % obsahom bionafty, teraz sa toto číslo môže zvýšiť na 10 %.

Mimoriadne spokojný s verziou „TD4 Rover“. Auto má vylepšenú 6-pásmovú „mechaniku“s funkciou „Štart-Stop“. A dieselové motory sú dobré, pretože spĺňajú všetky požiadavky EURO-5, ale ich výkon sa neznížil - 233 hp

Aká je teda cena tohto auta? Cena modelu uvedeného na trh v roku 2013 s 2,2-litrovým dieselovým motorom s výkonom 150 koní je približne 1 500 000 rubľov. Ale toto auto je používané, jazdené, ale v dobrom stave.

Model, ktorý sa stal legendou

Samozrejme, teraz budeme hovoriť o takom aute, akým je Range Rover. Toto je skutočne legenda medzi SUV. Ale prvý prototyp sa objavil už v roku 1966! Je pravda, že jeho debut sa konal v roku 1970. Auto bolo dokonca vystavené v Louvri ako príklad vynikajúceho dizajnu. A tento Rover je naozaj výnimočný. Ešte v 70. rokoch sa vývojári rozhodli, že sa bude uvažovať o názve Range Roversymbol luxusu a bohatstva. Od roku 1973 bol preto v základnej výbave kožený interiér a od roku 1979 aj klimatizácia.

Prvá generácia sa vyrábala na montážnej linke 25 rokov. Je zaujímavé, že v období od roku 1994 do roku 1996 boli vydané modely prvej aj druhej generácie. Boli, samozrejme, iní. Aktualizovaný Range Rover, ktorého cena sa v porovnaní s predchodcom zvýšila, sa stal atraktívnejším a štýlovejším. A vývojári sa tiež rozhodli, že modely druhej generácie sa stanú autami navrhnutými tak, aby poskytovali vysokú úroveň komfortu, a až potom - schopnosť prejsť terénom.

2000

Tretia generácia „Range“sa líšila nielen nosnou karosériou. Tieto autá nastavili nové meradlá v segmente pohonu všetkých kolies. Nielen z hľadiska luxusu, ale aj z hľadiska jazdných schopností v teréne a v teréne.

Silueta a hlavné črty predchodcu boli zámerne zachované - pre uznanie. Je tu však aj niečo nové. Napríklad metalizované bočné „žiabre“motorového priestoru. Ďalšia novinka roku 2000 narástla do dĺžky a výšky. Ďalšou inováciou hodnou pozornosti je vzduchové odpruženie s možnosťou zmeny vôle.

Salón sa tiež zmenil. Dizajnéri sa inšpirovali obrázkami morských jácht. A veľa sa z nich zobralo. Vidno to na masívnom drevenom obložení v povrchovej úprave, v elitnej kvalite ručnej práce.

A, samozrejme, vlastnosti. Pod kapotou Ranges tých rokov boli hlavne 4,4-litrové 282-koňové motory V8, ktoré pracovali v tandeme s adaptívnym 5-stupňovým„automatické“. Veľmi dobré vlastnosti. Aká je cena takéhoto auta Range Rover? Model z roku 2003 v dobrom stave sa dá kúpiť za pol milióna rubľov.

Prémiový crossover

Toto je názov Range Rover Evoque. Jeho výroba začala v roku 2011. Model je vybavený dieselovými motormi s výkonom 150 a 190 k, ktoré sa už dlho stali známymi, a úplne novou benzínovou jednotkou vybavenou turbodúchadlom a priamym vstrekovaním paliva. Jeho objem je 2 litre a jeho výkon je 240 „koní“. Dieselové motory pracujú pod kontrolou 6-stupňovej prevodovky (buď „mechanika“alebo „automatická“). Mimochodom, zostava 2014 bola vybavená 9-stupňovou automatickou prevodovkou. Ďalšou vlastnosťou sú vzpery MacPherson vpredu aj vzadu.

V roku 2016, naposledy, bol svetu predstavený aktualizovaný Evoque. Pokročilá optika, moderná výbava a vylepšená predná časť, plus inovatívny zábavný systém InControl Touch Pro. Tieto stroje budú dostupné v roku 2017 v Rusku. Medzitým si môžete kúpiť predstylingové verzie. Model v konfigurácii 2.0 Si AT SE Dynamic 5dr (240 k) bude stáť asi 4 000 000 rubľov.

Šport

Krátke slovo, ale hneď ako sa to spomenie pri autách Land Rover, hneď je jasné, o čom sa bude diskutovať. O veľmi výkonnom aute. A volá sa „Range Rover Sport“. Model vytvorený na základe notoricky známeho Discovery 3. Prvýkrát uvedený do pozornostiverejnosť v roku 2008. Vlajkový model je vybavený 8-valcovým preplňovaným benzínovým motorom v tvare V. Jeho objem je 5 (!) litrov a výkon 510 koní.

Existujú ďalšie dva modely – s motorom V8 HSE a TDV6 SE. Prvou možnosťou je 375-koní, 5-litrový, s takýmto motorom auto zrýchli na stovky za 7,6 sekundy. Spotreba na 100 „mestských“kilometrov je pomerne veľká – 19,8 litra.

Motor TDV6 SE produkuje 249 koní. s pracovným objemom 3 litre. Do stovky zrýchli auto s takýmto motorom za 9,3 sekundy. „Mestská“spotreba paliva je oveľa nižšia ako u predchádzajúceho motora – menej ako 12 litrov.

Niet divu, prečo je Rover Sport taký populárny s takými a takýmito vlastnosťami. Mimochodom, nové auto z roku 2016 s motorom s výkonom 510 koní bude stáť asi 8,5 milióna rubľov.