LTZ-55: špecifikácie, fotografie, recenzie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Tento traktor bol vyrobený v závode v Lipetsku. Zrodila sa vďaka úprave predchádzajúceho modelu, ktorý mal index T-40. Bola to ona, ktorá sa stala základom pre nové vybavenie LTZ-55. Tieto stroje prevzali to najlepšie zo svojich predchodcov a plne vyhovovali vtedajším moderným požiadavkám. Traktor je navrhnutý pre širokú škálu terénnych prác, ktoré možno vykonávať pomocou príslušenstva. Tento univerzálny obrábaný „tvrdý robotník“sa často používal na riadkové plodiny.

Všetky prílohy boli rozdelené do niekoľkých typov.

Existovali teda ťahané, polonesené systémy, ktoré mohli pracovať samostatne, bez pomoci orgánov traktora. Rozlišovali sa aj prídavné zariadenia, ktoré mohli interagovať s niektorými komponentmi stroja. Traktor LTZ-55 veľmi pomáhal pri rôznych prácach, využíval sa aj na prepravu rôzneho tovaru, používal sa pri nakladaní resp.operácie vykládky.

Úpravy

Továreň vyrobila niekoľko úprav. Medzi nimi je niekoľko zaujímavých modelov. Ide o verziu s pohonom všetkých kolies s indexom 55A, model s nízkou svetlou výškou, modifikáciu s nízkou svetlou výškou a pohonom všetkých kolies s názvom 55AN. Existuje aj traktor určený pre miesta, kde je potrebný minimálny tlak na pôdu.

Závod v Lipetsku vyrábal aj exportné verzie stroja. Boli konvertibilné.

LTZ-55: špecifikácie

Tento poľnohospodársky stroj bol 3750 m dlhý, 1710 mm široký a traktor bol vysoký 2560 mm. Celková hmotnosť bola 2900 kg a svetlá výška základného modelu bola 50 mm. Rázvor bol 2145 mm.

D-144 bol použitý ako pohonná jednotka, ktorá umožňovala dosiahnuť rýchlosť až 30 km/h s výkonom 50 koní. Spotreba paliva tohto traktora bola 249 g nafty na 1 kW/h. Palivová nádrž mala objem 70 litrov.

Cab

Kabína bola vyrobená podľa všetkých technologicky najvyspelejších štandardov tej doby. Pracovisko plne vyhovuje. Kabína je úplne utesnená. To chráni obsluhu traktora pred vlhkosťou, špinou a prachom.

To umožňuje pracovať za akýchkoľvek podmienok. Okrem toho sa pracovník vo vnútri môže cítiť pohodlne - zvuková izolácia, ako aj ochrana proti vibráciám sú vyrobené na najvyššej úrovni. Nezabudnite venovať pozornosť LTZ-55. Fotografie nám samozrejme neumožňujú oceniť krásu a spracovateľnosť stroja, ale stoja za topozri. Môžete si ich pozrieť v článku.

Dodatočne inštalovaný systém vykurovania a vetrania. Ohrievač udržuje príjemnú teplotu a nielen ohrieva vzduch. Medzi výhody patrí zasklenie, ktoré je pomerne veľké. Toto je najlepší spôsob, ako ovplyvniť jednoduchosť riadenia. Operátor sedí na pohodlnom kresle, ktoré je nastaviteľné podľa výšky a hmotnosti.

Motor

LTZ-55 je vybavený dieselovým motorom D-144. Objem jednotky je 4,15 litra. Bol vyrobený v závode Vladimir, kde sa vyrábajú motory pre traktory. Tento motor má 4 valce. Sú usporiadané v radoch a vertikálne.

Motor sa ukázal ako mimoriadne spoľahlivý, bezpečný a zároveň kvalitný. Tento model sa výrazne líšil od všetkého, čo bolo predtým nasadené na poľnohospodárske stroje. Pokročilé technológie umožnili vyrobiť jednotku nielen výkonnú, ale aj hospodárnu. Čo sa týka šetrnosti k životnému prostrediu, aj tu je všetko urobené veľmi dobre. Motor uvoľňuje škodlivé látky v minimálnom množstve.

Prevodovka

Toto je hlavný pracovný orgán LTZ-55. Prevodovka mala 8 prevodov, rovnako ako spiatočku.

Prevodovka sa tiež vyznačovala prítomnosťou trecej spojky a jednolamelovej spojky.

Podvozok

Traktor je vybavený dvoma typmi odpruženia. Je to tuhý systém na predných kolesách a pružinové odpruženie na zadných.

Brzdový systém predstavujú pásové a parkovacie brzdy. To však nie je všetko. Voliteľne si tiež môžete zakúpiť páskový diskbrzdový systém, hydrostatické ovládanie, parkovacia brzda, ktorá má sekundárny hriadeľ, prevodovka na 7 stupňov so systémom redukcie rýchlosti.

Parts

Niekedy sa opotrebuje aj to najspoľahlivejšie vybavenie.

Potom majitelia stoja pred úlohou opravy. Ale na to, aby bolo možné auto opraviť, sú potrebné náhradné diely. Charakteristiky traktora LTZ-55 uľahčujú nájdenie všetkých potrebných uzlov. Na modernom trhu existuje obrovské množstvo rôznych náhradných dielov pre poľnohospodárske stroje: úplne nové aj použité. Preto s tým nie je žiadny problém.

Medzi veľkým množstvom náhradných dielov pre tento traktor sú diely pre akúkoľvek skupinu zariadení. Môžete vymeniť opotrebované časti motora, prevodovky, elektrického zariadenia.

Koľko stojí traktor

Ceny týchto modelov poľnohospodárskych strojov sú rôzne. Všetko závisí od stavu konkrétneho stroja. Ak uvediete priemernú hodnotu, nový traktor bude stáť kupujúceho 1 milión rubľov. Ak však nakupujete vybavenie vo veľkom, môžete získať výraznú zľavu. Ojazdené vozidlá sú vždy rizikom, takže by ste si to mali dobre premyslieť.

Prvou a hlavnou podmienkou pre nákup použitého vybavenia je nedávna generálna oprava. Takéto stroje majú najvyššie náklady medzi ponukami z druhej ruky. Potom by ste mali venovať pozornosť počtu hodín. Taktiež sa pri kúpe obzvlášť dôkladne kontroluje stav jednotlivých komponentov a mechanizmov. Cena sa tvorí v závislosti od opotrebovania stroja. Aposledným faktorom, ktorý môže nejakým spôsobom ovplyvniť cenu, je vzhľad.

Výhody a nevýhody

Počas 20 rokov výroby LTZ-55 si mnoho farmárov zamilovalo vlastnosti tohto traktora. Auto si vďaka svojim vlastnostiam vyslúžilo pozitívne recenzie. Takže zvýrazňujú množstvo príležitostí, ktoré vám umožňujú pracovať s obrovskou sadou všetkých druhov doplnkového vybavenia.

Model má relatívne malú hmotnosť a pomerne kompaktné rozmery.

Sila je navyše veľmi významná. Je to skvelá príležitosť pracovať tam, kde je potrebná rýchlosť a presnosť. Zároveň je tlak na zem najnižší. Traktor má dobré terénne vlastnosti a je celkom dobre manévrovateľný, čo nie je dostupné v podobných riešeniach od iných výrobcov.

V tejto technike, vďaka prítomnosti vykurovania v kabíne, môžete vykonávať pracovné úlohy aj pri nízkych teplotách.

Toto je vážna výhoda. Vysoká svetlá výška, vďaka ktorej má zariadenie zvýšenú priechodnosť terénom, umožňuje prácu so širokou škálou plodín.

Problémom môže byť slabá trakcia, ktorá nie je vhodná pre veľké farmy, ale to môže byť viac než pokryté rýchlostnými charakteristikami, ktoré sú široko používané pri prepravných prácach.

Recenzie vlastníka

Ak chcete získať úplné informácie o LTZ-55, recenzie vám veľmi pomôžu.

Hodnotili vlastnícivýhodou je možnosť použitia veľkého množstva rôznych nástavcov s týmto strojom. Väčšina ľudí hovorí o skutočne priestrannej kabíne veľmi pozitívne. Samostatne stojí za zmienku predná náprava, ktorá je vyrobená ako vodiaca. Tento traktor je vybraný aj kvôli spiatočke.

Keď je pracovný harmonogram veľmi nabitý, majitelia hovoria o jednej nevýhode – slabá trakcia, ale to je individuálne. Vo všeobecnosti je väčšina majiteľov stredne veľkých fariem s týmto traktorom úplne spokojná.