"Renault Sandero": výbava, špecifikácie, recenzia s fotografiou

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Zahraničné autá sú u nás veľmi obľúbené. Lacné zahraničné auto je dobrou alternatívou k domácim autám. Za malú cenu dostane kupujúci spoľahlivé a praktické auto. Ak hovoríme o výrobcoch, kórejské a francúzske značky sú teraz populárne, najmä Renault. Jedným z cenovo dostupnejších áut v zostave je Renault Sandero. Kompletnú sadu, fotografiu, technické vlastnosti a prehľad stroja zvážime v článku.

Popis

Takže, čo je toto za auto? Renault Sandero je päťdverový hatchback triedy B. V súčasnosti sa vyrába druhá generácia Renaultu Sandero. Auto bolo predstavené ako súčasť parížskeho autosalónu v roku 2012.

Design

Navonok auto vyzerá skromne, ale pekne. Dizajn ukazuje vlastnosti„brat“s názvom „Logan“. Ale tu - na rozdiel od poslednej verzie - sú nárazníky vždy lakované vo farbe karosérie, bez ohľadu na konfiguráciu. Renault Sandero dostal elegantné svetlomety so zapnutými svetlami, ako aj širokú mriežku chladiča s logom spoločnosti. V spodnej časti nárazníka sú okrúhle hmlové svetlomety s veľkým chrómovým lemom. Vo všeobecnosti dostalo Sandero imidž skromného mestského hatchbacku. V exteriéri nie sú žiadne svetlé línie a špeciálne detaily. Na Sandero nie je žiadny spôsob, ako vyniknúť. Tento model však nebol vytvorený na takéto účely.

Rozmery, vôľa

Stroj je pomerne kompaktný. Celková dĺžka je teda 4,07 metra, šírka - 1,52, výška - 1,73 metra. Rázvor náprav je 2589 mm. Pohotovostná hmotnosť - od 1100 do 1150 kilogramov (v závislosti od nainštalovaného motora a prevodovky).

Bez ohľadu na konfiguráciu má Renault Sandero dobrú svetlú výšku. V záťaži je jeho hodnota 15,5 centimetra. Vďaka vysokej svetlej výške a krátkej základni je toto auto schopné bez problémov jazdiť po všetkých cestách aj bez krytia. Auto samozrejme nie je určené do močiarov, ale úplne stačí na to, aby ste zobrali rodinu na piknik hlboko do lesa.

Interiér

Salón pôsobí veľmi moderne, no nikdy tu nebudú žiadne luxusné prvky. Plast je tvrdý, izolácia chromá - hovoria ľudia v recenziách. Napriek tomu sa za volantom sedí pohodlne: ergonómia v Renaulte je premyslená. Riadiaca jednotka kúrenia je pohodlne umiestnená na stredovej konzole. Normálne pre "Sandero" nieposkytoval hudbu. Za poplatok si však môžete kúpiť 7-palcové rádio s navigáciou. Prístrojová doska obsahuje tri jamky.

Kabína Renaultu je určená pre piatich, ale v praxi sa vzadu zmestia len dvaja. Zadná pohovka je úzka, takže traja jazdci budú vyslovene stiesnení. A samotné operadlo je veľmi ploché (na rozdiel od predných sedadiel).

Kmeň

Bez ohľadu na konfiguráciu má Renault Sandero v novej karosérii 320-litrový kufor. Na prvý pohľad sa zdá, že objem je malý. Ale kvôli správnemu tvaru sem môžete dať naozaj rozmerné veci. A pre prípad, že by ste potrebovali previezť niečo neštandardné, je tu funkcia sklápania operadiel zadných sedadiel v pomere 60:40. Vďaka tomu sa objem kufra zväčší na 1200 litrov. Nebude však možné získať rovnú podlahu. To hovoria majitelia. Pod zvýšenou podlahou je rezervná pneumatika plnej veľkosti a súprava základného náradia.

Renault Sandero: špecifikácie

Auto má niekoľko konfigurácií, ako aj možnosti motora. V zostave je niekoľko benzínových pohonných jednotiek. Aké sú vlastnosti Renault Sandero v základnej konfigurácii? Počiatočnú verziu agreguje osemventilový štvorvalcový motor s výkonom 82 koní. Krútiaci moment spaľovacieho motora je 134 Nm. Pracovný objem – 1,6 litra.

Ďalšia na zozname je 16-ventilová pohonná jednotka. Pri rovnakej prevádzke vyvinie 102 koníobjem. Krútiaci moment - 145 Nm. Stojí za zmienku, že tento motor má lepšiu trakciu ako predchádzajúci. Aby motor dynamicky zrýchľoval, nie je potrebné vytáčať až na doraz. Plný krútiaci moment sa prejaví pri 3,8 tisíc ot./min. Medzi vlastnosti francúzskej pohonnej jednotky je potrebné poznamenať systém časovania na nastavenie časovania.

V luxusnej konfigurácii je nový Renault Sandero vybavený pohonnou jednotkou s výkonom 113 koní. Jeho objem je 1,6 litra. Pokiaľ ide o prenosy, môže ich byť niekoľko. V základnej konfigurácii je Renault Sandero vybavený päťstupňovou manuálnou prevodovkou. Pre kupujúceho je k dispozícii aj 4-stupňová automatická prevodovka.

Dynamika, spotreba

„Renault Sandero“nebol vytvorený pre preteky (s výnimkou špeciálnej verzie RS, ale o tom teraz nie), takže tento hatchback nemožno nazvať rýchlym. Najslabší motor zrýchli auto na stovky za 13,9 sekundy. S najsilnejším motorom sa Renault Sandero rozbehne rýchlosťou až 100 kilometrov za hodinu za 10,7 sekundy. Maximálna rýchlosť je od 163 do 177 kilometrov za hodinu v závislosti od inštalovaného motora. Priemerná spotreba paliva - od 6,6 do 8,6 litra, v závislosti od motora a prevodovky.

Prívesok

Tento hatchback bol postavený na platforme M0, kde má byť pohonná jednotka umiestnená priečne. Renault má vpredu klasické vzpery MacPherson, vzadu polonezávislý nosník. Táto schéma zavesenia je jednoduchá a spoľahlivá, takže majitelia nemajú problémy s jej opravou. Áno, auto sa môže zdať drsné v boxoch, ale časti zavesenia sú veľmi dobrézdroj. Riadenie - hrebeň s hydraulickým posilňovačom. Všimnite si, že stabilizátor je nainštalovaný vpredu aj vzadu. Brzdový systém je predný kotúčový, zadný - bubnový. Schéma je veľmi primitívna. Renault Sandero (vrátane Stepway) je však už v základnej konfigurácii vybavený systémom ABS.

Packages

Na ruskom trhu sa Renault Sandero predáva v niekoľkých úrovniach výbavy:

• Prístup.
• Život.
• Drive.

Cena základnej konfigurácie je 554 tisíc rubľov. V tejto cene je zahrnutý motor s výkonom 82 koní a manuálna prevodovka. V tejto konfigurácii pre Renault Sandero nie sú žiadne iné elektrárne a prevodovky. Táto cena zahŕňa aj nasledujúce možnosti:

• Centrálny zámok.
• Posilňovač riadenia.
• Jeden airbag.
• ABS a rozloženie brzdnej sily.
• Kované 15" ráfiky.
• Náhrada v plnej veľkosti.
• Svetlo tónované okná.
• Ochrana kľukovej skrine motora.
• Diaľkové svetlá a halogénové svetlomety.
• Látkový salón.
• Vyhrievané zadné okno.

V prípade potreby sa navrhuje inštalácia systému Glonass za 12 000 rubľov a náter v kovovej farbe za 15 000 rubľov.

Ďalej prichádza verzia Life. Počiatočná cena kompletnej sady je 630 tisíc rubľov. Variant so 113-koňovým motorom bude stáť 690-tisíc. V ponuke je aj verzia s automatickou prevodovkou a 102-koňovým spaľovacím motorom. Náklady na takúto konfiguráciu sú 720 tisícrubľov. Mimochodom, táto verzia je základom pre Sandero-Stepway. Ten je možné zakúpiť za cenu 710 tisíc rubľov.

Ak hovoríme o úrovni výbavy, balík Life (okrem vyššie uvedeného základného zoznamu) obsahuje možnosti ako:

• Tempomat.
• Dva airbagy.
• Hmlové svetlá.
• Svetlo kufra.
• Chrómová lišta mriežky.
• Indikátor posunu.
• Chrómové lemovanie prvkov prístrojovej dosky.
• Snímač teploty vzduchu.
• 12-voltová zásuvka pre cestujúcich vzadu.

Za príplatok 30 tisíc rubľov je možné nainštalovať klimatizáciu. Za 7 000 rubľov bude v aute k dispozícii systém diaľkového štartovania motora. Oficiálny predajca tiež ponúka „zimný balík“možností, ktorý zahŕňa kúrenie:

• predné sedadlá;
• windshield;
• spätné zrkadlá.

Náklady na balík opcií sú 17 tisíc rubľov. Inštalácia základnej akustiky bude stáť kupujúceho 11 tisíc rubľov. Za 17 tisíc rubľov môže byť auto vybavené funkčnejšou hlavnou jednotkou so 7-palcovou obrazovkou a navigačným systémom.

Maximálna konfigurácia „Drive“je k dispozícii za cenu 720 tisíc rubľov. Za túto cenu dostane kupujúci základný 82-koňový motor na manuálnej skrini. Verzia s automatom a 102-koňovým motorom budedrahšie o 70 tisíc rubľov. Okrem možností uvedených vyššie v predchádzajúcej verzii balík obsahuje:

• Tempomat.
• Predné a bočné airbagy.
• 15" zliatinové disky.
• Elektricky ovládané a vyhrievané spätné zrkadlá.
• Nárazník s chrómovým rámom hmlového svetla.
• Výškovo nastaviteľné riadidlá.
• Výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča.
• Kontrola klímy.
• Štyri elektricky ovládané okná.
• Osvetlenie príručnej skrinky.
• Audiosystém s podporou Bluetooth.
• Vyhrievané predné sedadlá.
• Kožený volant.

Ako voliteľné príslušenstvo je možné nainštalovať multimediálny systém so 7-palcovou obrazovkou, systémom stability kurzu a Glonass. Okrem toho je k dispozícii „bezpečnostný balík“za 16 000 rubľov, vrátane zadných parkovacích senzorov, systému kontroly stability a asistenčného systému rozjazdu do kopca.