Najlepšie japonské kombi: hodnotenie, recenzia s fotografiou

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

Universal je osobný automobil so zväčšeným kufrom a priestranným interiérom. V poslednej dobe sa tieto autá stali pýchou motoristov a závisťou ostatných. Mnohí odborníci však poznamenávajú, že dopyt po japonských kombi v poslednom čase neustále klesá. Dôvodom je prudký nárast popularity crossoverov. Napriek tomuto trendu majú osobné autá so zvýšenou kapacitou stále svojich verných obdivovateľov a obdivovateľov. Navyše, takéto stroje sú prítomné v obľúbených modelových radoch mnohých svetových značiek.

Mazda 6

Mazda je považovaná za jeden z hlavných modelov spoločnosti Mazda Motor Corporation. Auto je umiestnené ako „veľké rodinné auto“, inými slovami, Mazda 6 patrí z hľadiska veľkostnej klasifikácie do triedy „D“. V kombinácii je japonské kombi považované za „vlajkovú loď“výrobnej spoločnosti a svojho času sa ukázalo byť prvým „nositeľom“dizajnového konceptu Zoom-Zoom. Zaujímavosťou je, že dodnes Mazda 6 do značnej miery „udáva trendy“v modernom automobilovom priemysle.

História „japonskej šestky“, ktorá je považovaná za skutočného „dediča“modelu „626“, sa začala v roku 2002. Práve v tom čase vstúpila do radov japonskej automobilky. Vzhľad Mazdy 6 je svetlý a štýlový, extravagantný a napriek veľkým celkovým rozmerom športový. Auto sa vyznačuje vypuklou kapotou vystupujúcou nad blatníky, veľkým sklonom čelného a zadného skla, ako aj vysokou, no krátkou kormou.

Toyota Avensis

Toyota Avensis je veľké rodinné auto triedy D s pohonom predných kolies. Auto predstavené na svetovom trhu bolo ohlásené v dvoch karosárskych štýloch:

• 4-dverový sedan;
• 5-dverové kombi.

Japonské auto v sebe spája množstvo výhod: solídny dizajn, vysokú úroveň bezpečnosti a slušnú úroveň plnenia. Za jeho hlavnú cieľovú skupinu sú považovaní rodinní muži v strednom veku, pre ktorých je auto „odrazom spoločenského postavenia“. Model Avensis, ktorý bol vyvinutý špeciálne pre európsky trh, nahradil od konca roku 1997 Toyotu Carina E. Spočiatku bolo kombi ponúkané spotrebiteľom v troch verziách. Po dvoch generačných zmenách bolo vydanie tohto modelu dokončené v roku 2018 z dôvodu straty záujmu európskeho publika oň.

Dynamický „vagón“Subaru Levorg

Japonské kombi „športiak“„Subaru-Levorg“v septembri 2015 bolo prvýkrát uvedené na európsky trh ako súčasťMedzinárodný autosalón vo Frankfurte. História tohto modelu sa však začala písať v roku 2013. K dnešnému dňu sa „Japonec“pre osobnú a nákladnú dopravu začal predávať na európskych trhoch, hoci vo svojej domovine je dostupný od leta 2014.

Navonok vyniká Subaru-Levorg originálnym, štýlovým a dokonca šikovným vzhľadom, ktorý svojim dizajnom pripomína ostatné modely značky. Mnoho motoristov sa domnieva, že predná časť auta vyzerá „dravo“. Prispievate k tomu:

• hrozivý vzhľad svetelnej techniky s LED držiakmi v tvare U pre bežiace svetlá;
• lichobežníková mriežka;
• vydutá kapota s hrbovým vzduchovým potrubím;
• agresívne štylizovaná zadná časť (atraktívne zadné svetlá, difúzor namontovaný v zadnom nárazníku a pár „sudov“výfukového systému).

Dynamický tvar japonského kombi s dlhou kapotou, posiatymi strešnými stĺpikmi a „výkonnými“výliskami dodávajú autu športový vzhľad.

Nissan Cube

Nový a výnimočný dizajn alebo „chladnička“na kolesách? Mnoho motoristov nazýva túto značku auta rôznymi spôsobmi. Opisujú najextravagantnejší model od japonskej automobilky Nissan – Nissan Cube – „kombík v kocke“. V roku 2009 boli jeho obdivovatelia spokojní už s jeho treťou verziou.

Vzhľad Nissan Cube je jemnou harmóniou medzi úprimným minimalizmom, kubizmom a vrodeným estetizmom. Druhým prvkom originality vonkajšieho vzhľadu auta je asymetrický dizajn zadnej častibočné prvky:

• ľavá strana – so širokým stojanom;
• pravá strana – so zväčšenou plochou zasklenia.

Súčasná generácia Cube je postavená na platforme Nissan Note a má rázvor 253 cm, dĺžku 398 cm, šírku 169,5 cm a výšku 165 cm. Vidno, že v posledných dvoch parametroch je auto takmer hranaté. Nissan Cube svojim vzhľadom vzbudzuje u mnohých motoristov asociácie s detskou kresbou či dokonca jednoduchou hračkou. Táto hravosť pokračuje aj v dizajne interiéru.

Subaru Exiga

Toto je jeden z najlepších japonských kombi, ktorý má sedem miest pre cestujúcich. V modelovom rade japonskej výrobnej spoločnosti sa objavil v roku 2008. V rovnakom čase sa Subaru-Exiga začal predávať na domácom trhu v Japonsku. Vydaniu sériovej verzie tohto modelu predchádzal rovnomenný koncept. Jeho oficiálna premiéra bola na autosalóne v Tokiu. Okrem Japonska sa model implementuje v Austrálii, Indonézii a Singapure.

Japonské kombi „Exiga“je 5-dverové auto, ktoré má nasledujúce rozmery karosérie: dĺžka 474 cm, výška 166 cm a šírka 177,5 cm. Rázvor auta je 275 cm a jeho svetlá výška nepresahuje 15 cm Celková hmotnosť Subaru Exiga sa v závislosti od úpravy pohybuje od 1480 do 1590 kg.

Mitsubishi Lancer Evolution

"Mitsubishi-Lancer Evolution" -športové auto s pohonom všetkých kolies, japonské kombi kompaktnej triedy „C-segment“podľa európskej klasifikácie. Spája v sebe priemernú úroveň komfortu na každodenné cesty a skutočne „povahu vodiča“. Jeho cieľovou skupinou sú mladí, aktívni a ambiciózni ľudia, ktorí potrebujú rýchle, no zároveň praktické auto.

Športový model Lancer sa prvýkrát objavil na globálnom automobilovom trhu v roku 1992. Treba podotknúť aj jedinečnosť karosérie prvej generácie Evolution, ktorá je vybavená zosilnenými zvarmi. Telo je vysoko spoľahlivé a odolné. Odpruženie je vybavené guľovými kĺbmi, ktoré uľahčujú pohyb. Celková hmotnosť stroja bola výrazne znížená vďaka kapote, ktorá je vyrobená z hliníka.

Ako ukazujú rebríčky a štatistiky, japonské kombi RHD a LHD majú na dnešnom trhu skvelú budúcnosť – ešte jasnejšiu ako teraz. Náklady na japonské kombi sa môžu pohybovať od niekoľkých stoviek tisíc do niekoľkých miliónov rubľov. Cena priamo závisí od značky, modelu, obdobia výroby a technického vybavenia každého konkrétneho stroja.