2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23
Model Daewoo Nexia je prezentovaný v karosérii sedan, auto patrí do triedy C. Daewoo Nexia získal svoju popularitu v Rusku a ďalších krajinách SNŠ vďaka konkurenčným cenám. Okrem pohodlného interiéru a pomerne priestranného kufra má auto vynikajúci dizajn. Auto je na svetovom trhu veľmi žiadané. Rozmery Nexie sú pôsobivé, no nijako nápadné. Napriek značnej veľkosti vyzerá auto veľmi organicky a pôsobivo.
Z histórie stvorenia
Auto bolo pôvodne vyvinuté spoločnosťou Opel. Spoločnosť Daewoo z Južnej Kórey sa pustila do ďalšieho vylepšenia modelu, ktorý zmenil rozmery Daewoo Nexia. Od roku 1996 sa auto vyrába v Uzbekistane. Toto auto je prezentované v dvoch generáciách a tuctu úrovní výbavy, čo vám umožní vybrať si auto pre kohokoľvek, dokonca aj pre seba.náročný zákazník pre jeho individuálne potreby.
Prvá generácia
V prvej základnej konfigurácii GL bola štandardná funkčná zostava a nebolo možné inštalovať ďalšie potrebné zariadenia. V pokročilej konfigurácii GLE nainštaloval centrálne zamykanie, otáčkomer, elektrické ovládanie okien, klimatizáciu a hydraulický posilňovač riadenia.
Od roku 1996 je tento model vybavený motorom G15MF, ktorého objem bol 1,5 litra. V roku 2002 sa uskutočnila prvá modernizácia automobilu. Model dostal modernejší a výkonnejší motor, ktorý je v podstate modernizáciou zastaraného G15MF s výkonom 85 k. oproti predchádzajúcim 75 k Výhodou tejto montáže je aj vylepšený podvozok a brzdový systém. Zmenili sa aj rozmery Daewoo Nexia.
Druhá generácia v roku 2008 prešla ďalším restylingom auta. Je nainštalovaný nový motor A15SMS, ktorého výkon je 86 k, a F16D3 s výkonom 109 k. Na dverách pribudli dopadové nosníky. Interiér je vyrobený z kvalitného materiálu, vylepšený je predný panel a vylepšená je aj elektronika. Zvuková izolácia sa stala silnejšou. Nový volant by mohol byť navyše vybavený airbagom. Vonkajšie zmeny boli vykonané na karosérii a rozmeroch Daewoo Nexia. Inžinieri zmenili dizajn svetlometov, hmlové svetlá zabudovali do predného nárazníka. Zadný nárazník je pevnejší a aerodynamickejší.
ŠPZ bola pripevnená na veko kufra. Auto bolo prerušené v roku 2016. Väčšinamodely starej a novej generácie sú veľmi pohodlné, ich pohodlný interiér je skvelý na cestovanie osamote alebo s malou spoločnosťou.
Špecifikácie
Predstavené parametre a rozmery Daewoo Nexia patria do druhej generácie. Auto s pohonom predných kolies s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou a posilňovačom riadenia. Maximálna rýchlosť auta je 180 km/h, na 100 km zrýchli za 12 s. Objem plynovej nádrže je 50 litrov. 1,6 litrový motor s výkonom 85 koní. inštalované vpredu. Štyri valce sú usporiadané v rade, každý s priemerom 76,5 mm, 4 ventily na valec. Najvhodnejšie palivo je AI-95. Brzdové kotúče vpredu vetrané, vzadu bubnové. Veľkosť predného ložiska Daewoo Nexia pre model s 13-palcovými kolesami je 643437; pre 14-palcové - 397237 mm. Dĺžka modelu - 4,5 m, šírka - 1,7 m, výška - 1,3 m, svetlá výška - 160 mm. Objem kufra - 530 l. Veľkosť náboja Daewoo Nexia: 121,5 PCD: 4100 Dia: 56,6 mm.
Odporúča:
Logo Hyundai. História stvorenia
Hyundai je vedúcou automobilovou spoločnosťou v Južnej Kórei. Závody koncernu vyrobia ročne 8 miliónov áut. Logo Hyundai je štylizované H. Málokto však vie, že tento znak má skrytý význam
Ruské „Hammer“: charakteristika, fotografie a história stvorenia
Ruské "Hammer": špecifikácie, základ, história tvorby, úpravy, fotografie. Ruské "Hammer" založené na GAZ-66: popis, typy, prevádzka, fázy tvorby, vlastnosti. Ruské vojenské "Hammer": parametre, výhody a nevýhody
Znak Volkswagen: popis, história stvorenia. Logo Volkswagen
Nápis „Volkswagen“: história stvorenia, funkcie, fotografie, zaujímavé fakty. Logo Volkswagen: popis, označenie
Logo Mazda: história stvorenia
Všetky spoločnosti začali svoju činnosť niečím a následne to nebolo vždy to „niečo“, čo tieto spoločnosti preslávilo. To platí aj pre dnes svetoznámu automobilku Mazda
GAZ-3115: história stvorenia
Začiatkom roku 2000 závod Gorky Automobile Plant aktívne pracoval na vytváraní sľubných modelov pre cestujúcich, ktoré by sa mohli umiestniť na montážnej linke a zachovať konkurencieschopnosť závodu. Ďalším stimulom pre rozvoj bol bankrot závodu Moskvich, ktorý umožnil GAZ rozšíriť predajný trh pre svoje produkty. V rámci tohto projektu sa objavilo auto modelu GAZ-3115 Volga