Auto Lifan X60: recenzie vlastníkov

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Jedným z najpredávanejších čínskych áut na ruskom trhu je prerobené SUV Lifan X60. Recenzie na novú verziu crossoveru, ktorá zmenila nielen vzhľad, ale aj pár technických charakteristík, nenechali na seba dlho čakať.

Exteriér

Dizajn Lifan X60 na prvý pohľad v mnohom pripomína vzhľad slávneho japonského crossoveru Toyota RAV4. Majitelia Lifanu X60 New túto podobnosť zaznamenali v recenziách, pričom samotný čínsky výrobca nepoprel, že sa karoséria RAV4 dizajnérom naozaj páčila.

Reliéfne blatníky dodávajú crossoveru agresívny vzhľad. Optika vozidla je vybavená nastavovacími mechanizmami, ktoré vám umožňujú zvýšiť viditeľnosť. Mriežka s chrómovou povrchovou úpravou sa na okrajoch zužuje a oproti prenikavej optike vyzerá veľkolepo.

Jednotka prídavného osvetlenia je umiestnená v štandardnej polohe hmlového svetla, zatiaľ čo samotné hmlové svetlomety sú umiestnené úplne dole. Toto rozhodnutie je uvedené ako nevýhoda v recenziách majiteľov Lifan X60, pretože neexistuje žiadna dodatočná ochrana.telo od triesok a poškodenia.

Veľké bočné zrkadlá nevyžadujú dodatočné úpravy pri výmene vodiča a poskytujú dobrú viditeľnosť.

Lichobežníkový LED systém integrovaný do optiky zosilňujúcej svetlo dodáva zadnej časti auta originálny vzhľad. Majitelia Lifanu X60 v recenziách poznamenali, že pri bližšom preskúmaní tela môžete vidieť zošikmené časti a rozdiel v hrúbke medzier medzi nimi, čo naznačuje zlú kvalitu zostavenia.

Interiér

Vnútorný priestor crossoveru je dostatočný na pohodlné ubytovanie piatich ľudí vrátane vodiča. Prístrojová doska je reprezentovaná tromi hlbokými jamkami a nemá vynikajúci informačný obsah, poskytuje len potrebné informácie. Masívna stredová konzola obsahuje jednoduchý audio systém a ovládacie prvky kúrenia a ventilácie.

V recenziách na Lifan X60 New odborníci aj bežní motoristi poznamenali, že jazda je veľmi riskantná, pretože pedály sú príliš blízko. Ďalšou menšou, ale nepríjemnou chybou bola plytká priehradka na rukavice vodiča a jej schopnosť otvárať sa bez dôvodu.

V zadnom rade sedadiel je dostatok voľného miesta na pohodlnú zábavu na dlhej ceste. Operadlá druhého radu sú nastaviteľné v uhle.

Napriek tomu, že predné sedadlá sú veľmi pohodlné, nedá sa na nich pohodlne sedieť – nemajú poriadnu stranupodpora. Poloha sedadiel je nastaviteľná, čo vám umožňuje zvoliť si optimálne prispôsobenie, chýbajú však nastavenia pre volant aj stĺpik riadenia, čo výrazne kazí dojem z crossoveru.

Ako dokončovací materiál v interiéri bola použitá dobrá koža, ale takmer celý interiér bol skopírovaný od japonského náprotivku - Toyota RAV4, čo majitelia Lifan X60 2013 zaznamenali s nevôľou v recenziách. Napriek tomu, že takmer celý interiér je identický s RAV4, Lifan sa stále môže pochváliť individualitou: predný panel vyniká.

Batožinový priestor

Ťažkosti s otváraním piatych dverí sa vyskytujú pomerne často: samotný mechanizmus nie je úplne premyslený, pretože kufor môžete otvoriť zvnútra kabíny alebo pomocou tlačidla na kľúčenke, ale nie je tam žiadna vonkajšia rukoväť. Takáto chyba je vnímaná veľmi negatívne, ako je uvedené v recenziách Lifan X60 New.

Objem batožinového priestoru je 405 litrov. V prípade potreby môžete zväčšiť využiteľný priestor na 1638 litrov sklopením posledného radu sedadiel.

Pohonné ústrojenstvo

Ponuku motorov zastupuje iba jeden agregát: 1,8-litrový motor s výkonom 128 koní. Motor je benzínový, s variabilným časovaním ventilov, štyrmi valcami a 16 ventilmi. Na vývoji motora sa podieľala čínska spoločnosť Lifan spolu s inžiniermi z anglickej spoločnosti Ricardo.

Motor plne vyhovuje všetkým európskym požiadavkámNorma EURO-4, ktorá negatívne ovplyvňuje dynamickú zložku crossoveru Lifan X60. Recenzie poznamenali, že neúspešné nastavenie plynového pedálu viedlo k tomu, že auto pri rozjazde často zakoplo a trhlo.

Oficiálne informácie uvádzajú, že crossover vyvinie rýchlosť 100 km/h za 11,2 sekundy. V praxi sa ukazuje, že čas zrýchlenia je 14,5 sekundy, čo potvrdzujú početné testovacie jazdy a recenzie Lifan X60.

Motor ožije až po prekročení priemernej rýchlosti. Automobilka Lifan uviedla, že spotreba paliva crossoveru je 8,2 litra v kombinovanom režime. Pohonná jednotka SUV určite potrebuje buď výrazné vylepšenia, alebo nové verzie.

Prevodovka

Napriek svojmu zjavnému off-roadovému vzhľadu a agresivite nemá Lifan X60 potrebný potenciál: je vybavený iba pohonom predných kolies. Spolu s motorom sú nainštalované iba dve prevodovky: plynule meniteľný variátor CVT a päťstupňová mechanika. Plynový pedál je plne elektronický.

SUSPENSION SUV

Čínski inžinieri vybavili Lifan X60 prednými vzperami McPherson a zadným viacprvkovým systémom overeným rokmi. Správne zvolené odpruženie si dokonale poradí s rôznymi nedostatkami a prekážkami na trati.

Pri náraze do veľkých výmoľov sa do priestoru pre cestujúcich prenášajú mierne otrasy. Napriek tomu, že crossover nemá vysokú svetlú výšku, nav zákrutách to dosť citeľne šmýka.

Riadenie

V recenziách Lifan X60 sa majitelia vyjadrili veľmi negatívne o fungovaní hydraulického posilňovača riadenia a brzdového systému. Otáčanie volantu reaguje neskoro, čo znižuje ovládateľnosť SUV.

Brzdový systém

Pre účinné brzdenie musíte takmer úplne zošliapnuť brzdový pedál, čo je veľmi zlé. Samotný brzdový systém predstavujú kotúčové brzdy na predných a zadných kolesách.

Nedá sa nezľaknúť doba záručného servisu jednotlivých dielov, zostáv a systémov auta: iba jeden rok alebo 30 tisíc kilometrov. V prípade núdzového brzdenia vyvoláva zvláštna odozva pedálu dojem, že brzdový systém nefunguje správne.

Priečne rozmery

Čínske SUV Lifan X60 má nasledujúce rozmery:

• dĺžka tela – 4325 milimetrov;
• výška – 1690 milimetrov;
• šírka – 1790 milimetrov;
• svetlá výška - 179 milimetrov;
• rázvor - 1600 mm.

Svetlá výška auta, ktoré sa vydáva za terénne vozidlo, je priemerná, no na ruské cesty celkom dobrá.

Základná výbava je vybavená 16-palcovými kolesami z ľahkej zliatiny. Oficiálni predajcovia Lifan ponúkajú niekoľko farieb karosérie: štandardná - biela, doplnková -čerešňová, čierna, sivá, modrá a strieborná. Celková hmotnosť auta je 1330 kilogramov.

Recenzie od majiteľov áut

Motoristi, ktorí si zaobstarali čínske SUV Lifan X60, poznamenávajú, že napriek dosť slabému motoru auto ľahko predbieha na diaľnici aj s nákladom. Nápadný vzhľad vám umožní nestratiť auto v meste.

Sklápanie zadných sedadiel a sklopenie operadiel v pomere 2/3. Vďaka plochým podlahám môžete nielen prepravovať tovar, ale tiež ľahko vybaviť miesto na spanie pre majiteľov áut, ktorí si Lifan zakúpili na lov alebo rybolov.

Predné sedadlo sa dá sklopiť do pevného uhla. Majitelia Lifanu X60 v recenziách kladne hodnotia systém ABS. Bez ohľadu na poveternostné podmienky a dennú dobu sa osvetlenie dokonale vyrovná s úlohou a poskytuje vynikajúcu viditeľnosť. Spätné zrkadlá majú vynikajúcu viditeľnosť.

Medzi nedostatky v recenziách Lifan X60 patrí kvalita kovu karosérie aj laku. Prvé verzie SUV sa vyznačovali pomerne slabou zvukovou izoláciou, ale následný restyling sa s týmto nedostatkom vyrovnal. Niektorí majitelia áut zaznamenávajú nízku kvalitu elektrického vybavenia, čo vedie k rýchlemu zlyhaniu žiaroviek, senzorov a ďalších prvkov.

Žiaľ, Lifan X60 nemá vysokú úroveň spoľahlivosti a bezpečnosti. Vysoké ťažisko, ťažká karoséria a dlhá dráha odpruženia znamenajú, že vonkajšie kolesázačnite sa správať nepredvídateľne. Negatívne hovoria aj o mizernom dizajne interiéru, karhajú takmer nulovú ergonómiu a nízku svetlú výšku na SUV. Napriek všetkým nedostatkom však motoristi a odborníci v recenziách označujú Lifan X60 za veľmi dobré čínske SUV.