Zápach výfukových plynov v aute: čo skontrolovať a ako opraviť

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Začal počas cesty v aute cítiť zápach výfukových plynov? Stojí za to venovať pozornosť tomuto alarmovému signálu a podniknúť niekoľko dôležitých akcií. Takmer každý vodič čelí tomuto problému, musíte prísť na to, ako sa s ním vysporiadať rýchlo a efektívne.

Zisťovanie dôvodov

Jedným z vinníkov tak nepríjemnej udalosti, akou je zápach výfukových plynov v aute, je znečistený kabínový filter. Nachádza sa za priehradkou v palubnej doske, jej demontážou sa môžete uistiť, že je čistá alebo je potrebné ju vymeniť. Čo ak je filter čistý?

1. Porušená tesnosť výfukového systému má za následok nepríjemné „arómy“. Je to všetko o položení výfukového potrubia: počas pohybu sa môže poškodiť.
2. K prestupu plynov do stroja dochádza aj v dôsledku porúch vo výfukovom potrubí.
3. Prepálené zvlnenie umožňuje vstup výfukových plynov do kabíny pri zatvorených oknách. Diagnostikujtetakéto momenty je možné počuť počutím zvýšeného hluku motora.

Cesta zo situácie je oprava na obnovenie tesnosti systému.

Tajomstvo gumičiek

Za zápach výfukových plynov v aute môžu najčastejšie opotrebované gumené tesnenia. Počas cesty je tlak v kabíne znížený v porovnaní s atmosférickými hodnotami. Je to spôsobené tým, že vzduch vstupuje v dôsledku prevádzky ohrievača, vystupuje cez ventily. Keď indikátory tlaku klesnú, prúdenie vzduchu smeruje do priestoru pre cestujúcich.

Gumičky na dverách a zadných svetlách vysychajú, praskajú a umožňujú výfukovým plynom voľne prenikať do auta. Výmena gumičiek je jediné správne rozhodnutie.

Zopár tipov na opravu svorky tlmiča

Výfukový systém má veľký význam pre pohodlnú jazdu: znižuje hluk motora, odstraňuje dymové útvary. Konštrukčne je často poškodená svorka tlmiča, ktorej nefunkčnosť môže spôsobiť okrem poškodenia vzduchu v kabíne aj zvýšenie teploty unikajúcich plynov z valcov. Porucha tejto časti vedie k odtlakovaniu celého systému. Najťažšie je, keď sa tento problém stal priamo na ceste. Je ďaleko od autoservisu a s poškodenou svorkou sa nedá jazdiť.

Najlepšou radou, ak je v aute zápach výfukových plynov, je zvariť za studena v priehradke v palubnej doske. Lepiaca kompozícia ľahko lepí kovové časti a prenáša vysokoteploty a vysoké zaťaženie. Poškodené miesto sa očistí od hrdze a sadzí, nanesie sa lepidlo. Je dôležité robiť to v rukaviciach. Po ukončení procedúry musíte počkať 1 hodinu a ísť ďalej.

Môžete použiť keramickú pásku namočenú vo vode. Páska sa opakovane omotáva okolo poškodeného miesta. Niektorí používajú tmel. Musíte počkať asi pol hodiny, kým uschne.

Diagnostické opatrenia

Ako môže vodič sám pochopiť príčiny problémov so zariadením výfukového systému auta?

• Je potrebné skontrolovať tesnosť potrubí, vahadla. Neodporúča sa dotýkať sa potrubí rukami - počas prevádzky pohonnej jednotky majú vysokú teplotu. Úniky môžete skontrolovať tak, že rukou prejdete vzduchom.
• Niekedy nezaškodí pozrieť sa do kufra. Tesnenia v kombíkoch, hatchbackoch trpia opotrebovaním častejšie v porovnaní s inými značkami áut. Kontrola ventilácie pomocou spätných ventilov poskytne pozitívny výsledok.
• V starších autách sa odporúča odstrániť plastové „vrecko na batožinu“. Vozidlo hrdzavie, diery získané počas prevádzky sú ďalším dôvodom, prečo sa v kabíne objavuje zápach výfukových plynov a tento problém odstraňuje.

Tesnenia na zadných oknách môžete zalepiť lepidlom Liquid Nails. Niekedy auto zapácha ako pokazené vajcia. Čo je to?

Odstránenie špeciálnej "arómy"

Výfukové plyny môžu zapáchať inak a vyššie uvedený zápach naznačuje únik sírovodíka. Takže nadišiel časurobiť katalyzátor. Konštruktéri prišli s agregátom na zníženie hromadenia škodlivých látok pri prevádzke spaľovacieho motora. Nízka kvalita paliva spôsobuje poruchu zariadenia. Jazda s poškodeným zariadením výrazne zvýši spotrebu paliva. Prepláchnutie a inštalácia zmesi pomôže odstrániť problém. Opatrenia na preplachovanie sú opodstatnené v prípade zvýšenej odolnosti voči výfukovým plynom. V rozbitej situácii to nebude fungovať.

V zádrheli, kovovom zariadení, je umiestnená lambda sonda, ktorá klame elektroniku, ale dáva šancu dostať sa do najbližšieho autoservisu a opraviť katalyzátor. Výmena nebude lacná, preto je dôležité kontrolovať všetky komponenty a mechanizmy „lastovičky“, včas navštíviť servis na diagnostiku a údržbu.

Často zapácha benzínom kvôli úniku z plynovej nádrže, nemali by ste byť leniví a často sa do tohto zariadenia pozerať. Sladká „aróma“povie o úniku nemrznúcej zmesi. Odporúča sa skontrolovať hadice chladiča a chladiaceho systému. „Motor“sa časom prehrieva, spotreba paliva je citeľná pre peňaženku vodiča. Starostlivý prístup k vozidlu vám pomôže „nepremeškať“vážne poruchy a ušetrí vám vysoké náklady na materiál na opravu.