Nabúranie motora

Nabúranie motora
Nabúranie motora
Anonim

Mnoho automobilových nadšencov sa kvôli svojej neskúsenosti alebo netrpezlivosti po generálnej oprave okamžite snaží skontrolovať, o koľko je ich auto výkonnejšie. To je najväčšia chyba, ktorú môže motorista vo vzťahu k svojmu „železnému koňovi“urobiť. Aj tie najmenšie opravy zaberú veľa výkonu motora auta a na jeho vrátenie si budete musieť počkať.

vlámanie motora
vlámanie motora

Čo je vlámanie do motora? Zábeh motora je nutný vo viacerých prípadoch – ak je auto nové, ak je práve po generálnej oprave, ak dlho nestálo. A pamätajte, že do auta, ktoré práve zišlo z montážnej linky, sa ľahšie a rýchlejšie nabúra ako do opraveného Účelom tohto článku je odpovedať na otázku, ako sa po oprave rozbíja motor. Pozrime sa na to podrobnejšie. Aby ste to urobili, musíte najskôr zistiť, prečo je motor vôbec rozbitý. Pri generálnej oprave spaľovacieho motora sa vymieňajú diely,mimo prevádzky. Správny? Povrch nových dielov má vždy na mikroskopickej úrovni nerovnosti, ktoré sú mimo kontroly ľudského oka. Tu dochádza k zábehu motora. Vyrába sa tak, aby sa nové diely „skamarátili“s existujúcimi funkčnými.

rozbitie motora po oprave
rozbitie motora po oprave

Na rozdiel od auta, ktoré opustilo montážnu linku, proces chodu v opravenom motore je odlišný. Základom úspešného ukončenia procedúry je mnohohodinový chod motora na voľnobeh, aby prešiel prvou fázou zábehu. Po počiatočnej fáze musí byť spaľovací motor prevádzkovaný v svedomitom režime 2 až 4 000 kilometrov. Nedovoľte, aby ste naložili veľké bremená, jazdite pri nízkych alebo stredných otáčkach. Motor by mal po generálnej oprave bežať rovnomerne. Prvých niekoľko tisíc kilometrov by sa v žiadnom prípade nemalo povoliť prudké skoky v rýchlosti. Prudké zrýchľovanie a spomaľovanie je však pre nový motor jednoducho neprijateľné. Záver: Je lepšie vykonávať tieto postupy na voľnej diaľnici ako v meste, kde sa ostrosť a pozornosť často stávajú únikom pred nehodou. Vyhnite sa tiež spusteniu motora v náročných podmienkach na ceste (blato, sneh atď.).

zábeh motora po generálnej oprave
zábeh motora po generálnej oprave

Zábeh motora je v každej situácii z hľadiska časového rámca iný. Zvyčajne je to 5-10 tisíc kilometrov. Mnohí motoristi sa snažia toto obdobie prečkať čo najrýchlejšie. A mnohí z tých istých motoristov jednoducho niehádajte, že nové diely sa prehrievajú rýchlejšie a pri dlhom chode motora sa kvalita zábehu výrazne znižuje. Začiatočníci aj skúsení motoristi, pamätajte, že správny zábeh spaľovacieho motora výrazne predĺži obdobie efektívneho používania auta, bez plytvania drahocenných minút na neplánované jednoduché a opravy. A ďalšia sila, ktorá sa vráti počas vlámania, bude závisieť presne od toho, ako starostlivo boli nové časti navzájom „zbrúsené“.

Odporúča: