2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23
V posledných rokoch Yamaha jednoznačne stráca pôdu pod nohami. Dôvodom je hospodárska kríza a po nej nehoda vo Fukušime. A teraz japonská spoločnosť vydala bicykel, nie modifikáciu, ale úplne nový motocykel.
Sľubné
Yamaha MT-09 (FZ-09) je stelesnením nového prístupu k vývoju športových bicyklov. Ľahký podvozok, svižný 3-valcový motor s objemom 850 cm33 – všetko hovorí o športovej nálade „železného koňa“. Fanúšikovia vysokej rýchlosti nebudú sklamaní.
Reštartovať MT
Motocykle Yamaha MT-09 predstavujú začiatok nového smeru vo vývoji športových bicyklov a zároveň sú reštartom myšlienok, ktoré formovali prvú generáciu MT. Auto bolo vytvorené vývojovým tímom, ktorý vydaním modelu R1 zmenil chápanie kategórie Supersport ako celku. Novinka vzdorovala trendu dizajnu bicyklov a poskytla jazdcom novú úroveň výkonu a pohodlia.
Na európskom trhu
Približne 40 % všetkých predajov športových motocyklov sa uskutočňuje na európskom trhu. Napriek hospodárskej kríze v Európe je tento segment medzi spotrebiteľmi a číslami predaja naďalej veľmi žiadanýzostať na vysokej úrovni. Yamaha je presvedčená, že tento trend bude pokračovať v triede 700 – 900 ccm3. S týmto vedomím bola vydaná Yamaha MT-09. Tuningový "železný kôň" je zbytočný - bez neho vyzerá veľmi pôsobivo.
Európsky spotrebiteľ začína oceňovať výhody športových bicyklov. Vďaka vynikajúcej ergonómii sú vhodné ako na pokojnú jazdu mestom, tak na vysokorýchlostné vidiecke preteky a ich vysoká ovládateľnosť a výkon si poradia s veľkým množstvom úloh.
Motor Yamaha MT-09
Charakteristiky motora zodpovedajú motocyklom triedy superšportov. Vývojárom sa podarilo vytvoriť kompaktný 3-valcový motor, ktorý poskytuje vysoký krútiaci moment. Pri jeho návrhu sa veľa dbalo na zvuk výfuku a vizuálnu príťažlivosť motora. Okrem toho sa vývojovému tímu podarilo dosiahnuť vynikajúce ekologické a ekonomické vlastnosti motocykla.
Systém vstrekovania paliva pozostáva z 12-otvorových vstrekovačov, ktoré rovnomerne rozprašujú kvapalinu. Sú priamo spojené so štvorventilovou hlavou valcov. To zaisťuje presné vstrekovanie paliva a tým aj úsporu paliva.
Výdavky
Ďalším charakteristickým znakom palivového systému je použitie kompaktného palivového čerpadla. Vďaka tomu bola na Yamaha MT-09 nainštalovaná úzka 14-litrová plynová nádrž. Efektívny systém vstrekovania vám umožní prejsť na plnú nádrž približne 240 km cesty bez tankovania.
Prevodovka
Maximalizovať potenciál motora pomáha úplne nová 6-stupňová prevodovka s optimalizovanými prevodovými pomermi, ktorá sa ideálne hodí k charakteru Yamahy MT-09. Vysoký prevodový pomer 1 708 umožňuje vyrovnať sa s vysokým krútiacim momentom pri nízkych otáčkach. Prevodové pomery všetkých šiestich rýchlostí sú tiež vyladené pre používanie bicykla v každodenných podmienkach.
Režimy jazdy
Novinka je vybavená systémom D-Mode, ktorý umožňuje vodičovi vybrať si jeden z troch rôznych režimov plynu, a to: STD, A alebo B.
Prvý z nich je navrhnutý pre mnoho podmienok na ceste a rôzne situácie. Umožňuje majiteľovi vychutnať si silný krútiaci moment v celom rozsahu otáčok.
V režime A poskytuje motor Yamaha MT-09 okamžitú odozvu na plyn pri nízkych až stredných otáčkach.
Aktivovaný režim B zvyšuje kompatibilitu charakteru bicykla a odozvy na plyn. Dobre sa hodí na výlety do mesta alebo na jazdu v zlom počasí.
Výfukový systém
Novinka je vybavená integrovaným výfukovým systémom 3v1, čo je krátky tlmič a tri vnútorné expanzné komory. Tlmič vydáva príjemný zvuk a jeho umiestnenie priaznivo prispieva k rozloženiu hmotnosti, čo poskytuje vynikajúcu ovládateľnosť a manévrovateľnosť. Špeciálny náter výfukového potrubia Nanofilm si zachováva svoj pôvodný vzhľad tým, že chráni systém pred vyblednutím a hrdzou.
Zníženie hmotnosti a úspora miesta
Starostlivá prácanávrhári na zníženie hmotnosti a efektívne využitie voľného priestoru viedli k tomu, že motocykel sa stal jedným z najľahších medzi športovými bicyklami so zdvihovým objemom motora 700 cm 3: mokrá hmotnosť „železa kôň“- 188 kg, suchý - 171 kg. Yamaha MT-09 je ľahšia ako YZF-R6, ktorá je považovaná za jednu z najrýchlejších vo svojej triede.
Podvozok
Na optimalizáciu výkonu výkonného 3-valcového motora bol motocykel vybavený novým kompaktným a ľahkým podvozkom vyrobeným z hliníka. Zníženie hmotnosti a veľkosti pohonnej jednotky umožnilo dizajnérom zmeniť štruktúru rámu ako celku.
Športový podvozok poskytuje vynikajúcu ovládateľnosť: akékoľvek manévre sa vykonávajú ľahko a predvídateľne. Ani na vážnych výmoľoch sa odpruženie nepretrhne a motocykel naďalej s istotou drží trajektóriu pohybu.
Treba poznamenať brzdy motocyklov. Na túto cenovú kategóriu bicyklov sú jednoducho vynikajúce. Radiálne vzpery Sumitomo sú viac než úspešné pri spomaľovaní železného koňa. Pri prudkom brzdení sa predná vidlica nezloží, čo umožňuje bezpečné používanie bŕzd v zákrutách.
Výsledok
Počas svojej dlhej a preslávenej histórie Yamaha vytvorila mnoho inovatívnych motocyklov. A teraz sa objavil nový model, ktorý má otvoriť ďalšiu kapitolu v histórii japonskej spoločnosti.
Yamaha MT-09 je moderný športový bicykel vhodný do mestskej premávky aj na výlety mimo mesta. Výkonná hnacia sústava v kombinácii s originálnym podvozkom poskytuje v tejto cenovej kategórii vynikajúce jazdné vlastnosti.
Odporúča:
Motocykel Yamaha Serow 250: recenzia, špecifikácie
Yamaha Serow 250 je jedno z najkrajších, najvýkonnejších a najdynamickejších enduro, navrhnuté pre cestovanie v teréne a vo svojej triede takmer nemá obdoby. S klasickým a štandardným vzhľadom na svoju triedu nie je motocykel zbavený nuancií, ktoré ho priaznivo odlišujú od jeho hlavných konkurentov
Motocykel "Yamaha XJ6": fotografia a popis, špecifikácie a recenzie vlastníkov
Yamaha je svetoznámy výrobca motocyklov. Všetky výtvory spoločnosti sú veľmi žiadané na trhoch všetkých krajín sveta. Dnes sa zameriame na novú generáciu Yamahy XJ6
Motocykel M-72. Sovietsky motocykel. Retro motocykle M-72
Motocykel M-72 zo sovietskeho obdobia sa vyrábal vo veľkých množstvách v rokoch 1940 až 1960 v niekoľkých továrňach. Bol vyrobený v Kyjeve (KMZ), Leningrade, závode Krasny Oktyabr, v meste Gorkij (GMZ), v Irbit (IMZ), v Moskovskom motocyklovom závode (MMZ)
Podomácky vyrobený dieselový motocykel. DIY dieselový motocykel
Konštrukcia motocykla a dieselového motora boli vynájdené takmer v rovnakom čase. Tieto zariadenia však prešli samostatnými cestami vývoja. Málokto si vedel predstaviť, že raz budú tieto štruktúry fungovať v jednom súbore. Samozrejme, dieselový motocykel je niečo z kategórie exotických, ale moderní remeselníci takéto jednotky nemontujú
Motocykel "Sova". Motocykel "ZiD Owl 200" nový (foto)
Motocykel "Owl" (celým názvom "Voskhod Owl") - potomok slávneho "Kovrovets" (model "K-175"), ktorý vyrábal závod Degtyarev (ZiD) v rokoch 1957 až 1965. Zaujímavosť a dlhá história existencie, opakovaná zmena vzhľadu a vlastností. To všetko je motocykel "Sova". Fotografie rôznych problémov to jasne potvrdzujú