2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23
Čokoľvek môže niekto povedať, v našom svete stále existuje dokonalosť. Uznávaným lídrom medzi športovými motocyklami je pretekársky bicykel Yamaha R1. Vďaka technickým vlastnostiam bicykla sa budete cítiť ako kráľ pretekárskej trate. Štýlový dizajn a agresívny charakter, sebavedomý výkon motora a vynikajúca kvalita spracovania sú len niektoré z výhod športového motocykla od známeho výrobcu.
Stručná história vylepšení „Yamaha R1“
Prvý športový bicykel bol uvedený na trh v roku 1998. Už vtedy začala „Yamaha“diktovať módne trendy a trendy vo svete motocyklov. Týkalo sa to nielen vonkajšieho imidžu – Japonci urobili maximum a vytvorili bicykel, ktorý si naozajstní fanúšikovia rýchlosti a dynamickej jazdy okamžite zamilovali. Spočiatku sa motocykel vyrábal v červenej, bielej a modrej farebnej schéme, čo sa následne premietlo do dizajnu športových bicyklov od iných výrobcov.
Začiatkom roku 2000 bol športový motocykel vylepšený ešte viac a vyleštil všetky najlepšie vlastnosti Yamahy R1. Špecifikácie dosiahli dokonalosť a už po roku 2005 bol motocykel v tvrdej konkurencii s Hondou.
Funkcie Yamaha R1
Dokonalosť v každom detaile, ergonomická karoséria a vynikajúci výkon na pretekárskej dráhe – Yamaha R1 je právom považovaná za lídra medzi športovými bicyklami novej generácie.
Jasným poznávacím znakom prezentovaného modelu je elektronická škrtiaca klapka, ktorá zase zaisťuje perfektný chod motora a tiež výrazne šetrí spotrebu paliva.
Moderný bicykel je vybavený systémom YCCI, ktorý umožňuje široký rozsah rezonančného zosilnenia v sacích potrubiach. Špeciálnu pozornosť treba venovať špecifickej funkcii variabilnej mapy, ako aj dokonale klznej spojke, ktorá poskytuje Yamahe R1 vedúcu pozíciu na pretekárskej trati.
Špecifikácie
Pri pohľade na vnútorný komponent nesporného lídra medzi športovými motocyklami okamžite pochopíte, že výrobcovia a dizajnéri zo seba vydali maximum. Motocykel Yamaha R1, vybavený 4-valcovým motorom s objemom takmer 1000 metrov kubických, krížovým kľukovým hriadeľom, ktorý je zase schopný dodávať silný krútiaci moment a vynikajúcu trakciu, vám umožní vychutnať si jazdu doslova od začiatku.sekundy.
Vo všeobecnosti sa pri objektívnom hodnotení technických kvalít motocykla zdá, že zadné koleso je priamo spojené s plynom.
Aby jazdec ľahko ovládal divokú povahu R-ki, vybavili výrobcovia model podvozku Deltabox v porovnaní s predchádzajúcimi verziami zostavy dokonale skonštruovaným mechanizmom.
Funkcie športového bicykla
Dokonalosť technického vybavenia Yamahy R1 možno samozrejme len závidieť, no funkčným vlastnostiam tohto bicykla treba venovať náležitú pozornosť. Komplexná sada nastavení obsahuje tri režimy a štandardne je tlačidlo v polohe „STD“, ale o režimoch „A“a „B“sa oplatí hovoriť podrobnejšie.
Najdynamickejší režim je „A“– je určený pre profesionálov, ktorí majú dostatočné skúsenosti s tak výkonnými motocyklami. V tomto režime sa zadné koleso môže správať tým najnepredvídateľnejším spôsobom. Režim „B“je podľa samotných pilotov s najväčšou pravdepodobnosťou vhodný do daždivého počasia.
Prednosti Yamahy R1 sú nekonečné - dokonalé špecifikácie, skvelý, perfektne skonštruovaný dizajn, ako aj vynikajúca ergonómia celého tela, ktorá umožňuje jazdcovi doslova splynúť s bicyklom do jedného celku.
Motocyklové srdce
Nesporným lídrom na pretekárskych tratiach je Yamaha R1. Motor bicykla si zaslúžioddelená pozornosť. Motor, ktorý má neuveriteľný výkon, beží hladko a veľmi melodicky. Znalý jazdci si tento božský zvuk rozhodne s ničím nepomýlia. Letieť do vetra, popri mihotajúcich sa stromoch, splynúť s motorkou, nie je absolútne nevyhnutné vedieť, že krútiaci moment (115,5 Nm) sa vyvíja pri 10 tisíc ot./min.
Motor Yamaha YZF R1 s objemom 998 cm33 vyvíja obrovskú silu vďaka dobre fungujúcej práci každého prvku. Je to možné aj preto, že dizajnéri investovali do tohto modelu to najlepšie, čo športová motorka môže mať. Šesťstupňová prevodovka, reťazový pohon, mokrá spojka s vinutými pružinami – všetky tieto a ďalšie vlastnosti viedli k vysokej maximálnej rýchlosti Yamahy R1 – 299 km/h.
Ešte pár slov o výhodách športového bicykla
Napriek tomu, že náklady na úplne nový bicykel sú dosť vysoké, "R-ka" vždy zostáva predmetom túžby skutočných znalcov dynamickej a extrémnej jazdy. Takže napríklad na trhu s motormi ľahko nájdete bicykel v dobrom stave, vyrobený v roku 2001, len za 260 tisíc, za model z roku 1998 si bývalí majitelia pýtajú asi 140 000 rubľov. Ale nová Yamaha R1, ktorej technické vlastnosti spôsobujú len výkriky obdivu, bude stáť 750 tisíc rubľov, ale naozaj stojí za to.
Táto motorka sa samozrejme hodí skôr na pretekárske trate, no skúsení jazdci si radi „zalietajú“na mestských tratiach. V žiadnom prípadenemôžete si kúpiť Yamaha R1 pre začiatočníkov - je to životu nebezpečné. R-ka je snom mnohých motorkárov, no táto motorka neodpúšťa zanedbanie.
Za zmienku stojí aj ďalšia dôležitá kvalita Yamahy R1 – perfektne sa hodí ku každému pohybu bojovníka. Len skúsený profesionál dokáže oceniť krásu jazdy na tomto bicykli.
Odporúča:
Športový bicykel Yamaha TRX 850: recenzie, špecifikácie, recenzie
Z celého modelového radu motocyklov Yamaha vyniká TRX 850, vydaný v roku 1995. Yamaha navonok pripomína Ducati 900 Super Sport, takže je ťažké ho priradiť k určitej triede: prítomnosť paralelného dvojča nie je najvýraznejší výkon a skromné kryty dávajú vlastnosti nahého bicykla a krátky rázvor a pevný podvozok - patriace k športovým bicyklom
Honda vfr 1200, klasický japonský športový cestovný bicykel
Športový cestovný motocykel Honda VFR 1200 bol predstavený ako koncept v roku 2008. Sériová výroba začala v roku 2009. Model je vlajkovou loďou v rade športových turistov spoločnosti "Honda"
Centurion Bitrix - športový bicykel
Článok je venovaný motocyklu Centurion Bitrix, ktorý si už získal svoju popularitu. Dobrá voľba za relatívne málo peňazí. Zvážte hlavné technické vlastnosti, ako aj výhody a nevýhody tohto modelu počas prevádzky
Športový bicykel Suzuki GSX-R 1000: popis, špecifikácie, história modelu
História športových motocyklov Suzuki GSX-R 1000 sa začína v roku 2001, kedy bola zahájená sériová výroba tohto modelu. Dnes je motocykel považovaný za vlajkovú loď Suzuki a najmodernejší motocykel športovej triedy, ktorý kombinuje inovatívne pretekárske technológie
Yamaha TTR 250, japonský enduro športový bicykel
Yamaha TTR 250, ľahký enduro motocykel vyrábaný v rokoch 1993 až 2006. Má vynikajúce údaje, vďaka ktorým sa bicykel stal najobľúbenejším modelom vo svojom segmente