BMW E32: špecifikácie, fotografie a recenzie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

BMW E32 je druhou generáciou siedmej série vyrábanej slávnym bavorským koncernom. Navyše, história týchto áut sa začala už dávno - asi pred 30 rokmi, v roku 1986. A je zaujímavé, že neušli do zabudnutia, ako mnohé iné, ale existujú dodnes, hoci ich sériová výroba je už dávno ukončená.

Zaujímavé fakty

Ak je teraz, v 21. storočí, BMW E32 pôsobivé, potom si viete predstaviť, akú senzáciu toto auto vyvolalo vtedy, pred tridsiatimi rokmi. Model predstavený pred očami odborníkov, kritikov a amatérov preukázal absolútne všetky úspechy, ktoré koncern v posledných rokoch dosiahol. V tom momente to bol silný a najdôležitejší konkurent mnohých iných automobilov. Značka BMW si týmto úspechom získala nielen obľubu, ale nastavila aj nový smer. Koniec koncov, ako viete, neexistuje žiadna hranica dokonalosti. Mysleli na to aj ďalší výrobcovia áut triedy F a začali pracovať na vylepšení svojich áut. Mimochodom, motor V12 bol prvýkrát nainštalovaný na BMW E32. Toto auto bolo prvévýkonná trieda s takýmto motorom. Navyše, takýto motor V12 bol prvý od vojny v Nemecku.

Počiatočné verzie

Dokonca aj prvé autá tejto série boli vypredané takmer okamžite. Najprv boli vydané 3,4-litrové verzie, najmä model pod značkou 735i. Na tú dobu to bolo veľmi silné auto. Táto verzia BMW E32 produkovala 218 koní. Šesťvalcový motor ukázal naozaj všetko, čoho je schopný. Potom, o niečo neskôr, koncern vydal rozšírenú verziu s názvom 735iL. Od svojej predchodkyne mala výrazné rozdiely. Inžinieri vyvinuli ergonomickejšiu palubnú dosku a prístroje sa stali oveľa pohodlnejšími z hľadiska obsluhy. A, samozrejme, výrazne sa zlepšila aj úprava interiéru. A to je len polovica 80. rokov!

Technické funkcie a inovácie

Aj na základe mála informácií uvedených vyššie môžeme povedať, že výkon BMW E32 je pôsobivý. To je pravda, ale treba ich prediskutovať podrobnejšie.

Vezmite si napríklad verzie 730i, 750i a 750 iL. Ktokoľvek si mohol kúpiť BMW E32 (automatická alebo manuálna prevodovka). Výrobca si dal záležať, aby mali kupujúci na výber, a doplnil nové položky o 4-stupňovú automatiku a 5-stupňovú mechaniku. Jediná vec, ktorá stojí za zmienku, je, že na autá s motorom M70 bola inštalovaná iba elektrohydraulická prevodovka. Mimochodom, výrobcovia urobili experiment na modeli 750iL a vybavili ho elektronickým obmedzovačomrýchlosť. Ten dal „blok“na obvyklú značku 250 km/h. Ako dnes môžete vidieť, inovácia sa zakorenila a aktívne sa používa.

Restyling deväťdesiatych rokov

V roku 1992 prešlo BMW E32 niekoľkými zmenami. Dotkli sa hlavne obloženia interiéru. Bolo rozhodnuté obložiť ho iným druhom dreva, nainštalovať predný popolník (tiež vyrobený z prírodného dreva) a tiež zmeniť šitie sedadiel. Boli vyrobené, samozrejme, z pravej kože. Najdôležitejšia aktualizácia však bola v vylepšených motoroch. Výrobcovia pridali dva motory V8 - 4 a 3 litre. Sprevádzal ich 5-stupňový manuál a automat. Len tu je manuálna prevodovka - do trojlitrovej verzie.

V tých istých rokoch sa prestalo vyrábať obľúbené BMW E32 735 i, ale 730 sa naďalej vyrábalo, a to ako s bežným motorom V8, tak aj so šesťradovým motorom. Auto sa stalo tak populárnym a kúpeným, že sa vyrábalo až do momentu, kedy bola ukončená výroba celej série 32.

Dokonca aj v procese restylingu sa rozhodlo, že teraz bude každé auto, ak si to zákazník želá, vybavené ďalšími možnosťami. V ponuke boli dve verzie povrchovej úpravy (koža alebo velúr rôznych farieb a odrôd), stále ste si mohli vybrať typ dreva (bežné, elitné alebo orech). A samozrejme, motoristi mohli získať rozšírenú funkčnosť. Vyhrievanie, elektronické nastavovanie sedadiel, ktoré boli mimochodom doplnené o elektrický pohon a dokonca aj pamäť. A to nie sú všetky inovácie,ktoré sa vývojárom podarilo implementovať. Zadné hydraulické odpruženie, samostatné nastavenie zadnej pohovky, bezpečnostné pásy, ktoré sa po kliknutí automaticky spustia, tlmiče pre športový a komfortný režim – to všetko bolo dostupné aj v rozšírenej konfigurácii. Nie je teda prekvapujúce, že BMW E32 sa stalo jednou z najobľúbenejších sérií bavorského výrobcu.

Tuning a jeho funkcie

Mnoho motoristov zaujímajú otázky súvisiace s tak zaujímavou témou, akou je tuning. BMW E32 je dobré auto, kvalitné, spoľahlivé, ale niektorí ľudia, ktorí ho vlastnia, ho chcú vylepšiť. No, tuning je veľmi reálna vec. Dnes je v predaji množstvo rôznych dielov (obľúbené sú najmä tie štylizované do „M“). S ich pomocou môžete vylepšiť svoje auto. Patria sem odtláčače dverí, žiabry s diódovým ukazovateľom smeru, záslepky kotúčov, rôzne súpravy (núdzové, zdviháky atď.), zadná a predná optika, krytky bradaviek, svetlá, obloženie strechy a mnoho ďalšieho.

Je nežiaduce ladiť motor. Najmä na vlastnú päsť. Auto však nie je nové a takáto práca môže nepriaznivo ovplyvniť jeho budúcu prácu. Navyše na svoj vek je motor celkom solídny. Stačí porovnať tú istú 730-ku s nejakým subkompaktným kórejským pôvodom z roku 2010 – rozdiel je zrejmý.

Sortiment motora

O BMW E32 sa toho už popísalo veľa. MotorKaždé z týchto vozidiel má svoje charakteristické črty. A takmer každý z nich je lepší ako jeho predchodca. Vezmite si napríklad 2-ventilový motor P6 s výkonom 211 koní nainštalovaný na 730. Veď práve vďaka tomuto motoru sa toto auto stalo tak populárnym, že sa vyrábalo až do konca celej série. A z rovnakého dôvodu vydali jeho vylepšenú verziu – o celých 286 koní. A potom prišla V8 za 300 „koní“. Možno sú to najlepšie verzie. Ďalej sú, samozrejme, tiež dobré - P6 pre 188 koní. (735i), V8 197 k (740i) a V12 s výkonom 218 k. (750i). Predchádzajúce motory sú však výkonnejšie, čo je v princípe už vidieť.

Komentáre vlastníkov

A na záver by sme sa mali porozprávať o tom, čo si o tomto aute myslia ľudia, ktorí ho vlastnia. Prevažná väčšina uisťuje: auto má všetko. BMW funguje dobre vo všetkom. Je to dobrý reproduktor, výborná ovládateľnosť, okrem toho je železný kôň lacný z hľadiska údržby. Čo hovoria majitelia o motore? Pre toto auto nie je 200 km/h vôbec problém a to je hlavná vec, ktorú si všímajú. A, samozrejme, vzhľad. Tu sa dá povedať jedna vec: klasika nikdy nezostarne a BMW E32 je toho ukážkovým príkladom.

Takže vo všeobecnosti ide o dobrého, kvalitného a spoľahlivého „bavoráka“, ktorý si kedysi získal srdcia státisícov motoristov a dodnes ich teší vernými službami.