Auto Mitsubishi L200: fotografie, špecifikácie, recenzie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Pickupy na dnešných cestách sú pohľadom, ktorý je veľmi zriedkavý, čo nie je prekvapujúce, keďže takéto modely nahradili crossovery, ktoré spájajú kvality SUV a rodinných áut. Japonská automobilka Mitsubishi sa však snaží opäť získať popularitu pikapov predstavením Mitsubishi L200.

Čo je japonský pickup?

Na implementácii tohto modelu sa podieľajú ruskí predajcovia automobilového koncernu Mitsubishi, čo znamená, že japonská spoločnosť počíta s istým záujmom našich motoristov. Má to však všetky dôvody: piata generácia Mitsubishi L200 prešla výraznými zmenami. Pickup sa ukázal ako neuveriteľne spoľahlivé vozidlo, o čom svedčí 51 000 predaných kusov za 12 rokov jeho výroby.

Aktualizované Mitsubishi L200 je predovšetkým čistokrvné SUV. Mnohé dizajnové prvky a výbava pickupu boli požičané z prestížnejšieho modelu rovnakej značky - Pajero Sport. V skutočnosti, ak chce automobilový nadšenec získať kvalitné SUV, bude musieťobetovať všestrannú karosériu, pohodlie, pružinové odpruženie a niektoré funkčné doplnky. Napriek tomu si nová generácia Mitsubishi L200 s vysokou pravdepodobnosťou získa srdcia kupujúcich.

Packages

Japonský automobilový koncern ponúka pick-up s dvoma typmi karosérie a pohonom všetkých kolies s uzávierkou zadného stredového diferenciálu. Mitsubishi L200 turbodieselový 2,4-litrový motor s výkonom 154 a 181 konských síl.

K dispozícii sú viaceré možnosti vyzdvihnutia:

1. Pozvať a Pozvať + v hodnote 1 389 000 a 1 599 990 rubľov. Obe verzie Mitsubishi L200 sú vybavené šesťstupňovou automatickou prevodovkou a systémom pohonu Easy Select 4WD s napevno zapojenou prednou nápravou. K dispozícii je aj štandardná bezpečnostná súprava, s výnimkou bočných airbagov. Volant sa dá len naklápať.
2. Intenzívne. Cena - 1 780 000 rubľov. Vybavený systémom pohonu Super Select 4WD so stredovým diferenciálom. Za príplatok 40 000 rubľov bude pick-up vybavený automatickou prevodovkou. Volant je nastaviteľný pre sklon a vysunutie. Vďaka svojej konfigurácii a vlastnostiam je Mitsubishi L200 tejto verzie oveľa pohodlnejšie, pretože je vybavené klimatizáciou, automatickými zrkadlami a oknami, tempomatom, bezdrôtovou komunikáciou Bluetooth a niektorými ďalšími funkciami.
3. Instyle. Cena je 2 900 990 rubľov. Iba vybavenéautomatická prevodovka a motor s výkonom 181 koní, 17-palcové kolesá, xenónové svetlomety, kožený interiér a elektricky ovládané sedadlo vodiča.

Inžinieri Mitsubishi poznamenávajú, že samostatná verzia L200 sa nebude vyrábať pre ruský trh, pretože pickup je schopný odolať drsným klimatickým a cestným podmienkam našej krajiny.

Interiér

Podľa fotografie Mitsubishi L200 aktualizovanej verzie môžeme povedať, že dizajnéri japonskej automobilky prepracovali a odstránili všetky chyby predchádzajúcej generácie pickupu. Napríklad počet otáčok volantu sa znížil na 3,7 a pohodlné sedenie v aute vám umožnia pohodlné sedadlá a nastaviteľné reproduktory. Nie najpohodlnejšia páka na prepínanie jazdných režimov, inštalovaná v predchádzajúcej generácii pickupu, bola nahradená otočným spínačom. Nemožno sa len radovať z toho, že sa výrazne zlepšila zvuková izolácia, čo si všimli majitelia Mitsubishi L200 v recenziách: v kabíne nepočuť žiadny cudzí hluk.

Technické

Vykonané zmeny sú obzvlášť viditeľné, pokiaľ ide o technické charakteristiky Mitsubishi L200. Výška bokov pickupu sa zväčšila na 475 milimetrov, karoséria a rám sú pevnejšie.

Podvozok prešiel významnými zmenami, stal sa vyváženejším, čo poskytuje dobrú ovládateľnosť a jazdný komfort. Dizajn s dlhým zdvihom a spotreba energie zostali rovnakévysoká úroveň.

Mitsubishi Heavy Industries pracovalo na vývoji novej pohonnej jednotky 4N15 s objemom 2,4 litra. Motor inštalovaný na L200 je prepracovanou verziou motora, ktorý bol vybavený Outlanderom. Pohonná jednotka Mitsubishi L200 je ľahšia, vďaka čomu sa znížilo zaťaženie kľukového mechanizmu, a teda aj úroveň vibrácií. Samostatne stojí za zmienku hliníkový blok, variabilné časovanie ventilov, optimalizovaný kompresný pomer, modernizované preplňovanie s flexibilnou geometriou.

Predchádzajúca generácia Mitsubishi L200 bola vybavená prevodovkou Super Select 4WD so stredovým diferenciálom, ktorá poskytuje plynulé uzamykanie nápravy pre režim 4H. Takáto prevodovka reagovala na určitý rozdiel v natočení náprav. Nová generácia pickupu je vybavená aktualizovaným automatickým uzamykacím systémom pohonu Torsen s pomerom 40:60, kde je zvýhodnená zadná náprava. Výrobca však zachoval funkcie prechodu do nižšieho radu a núteného bloku stredu.

Dobytie vodných plôch

Aktualizovaná verzia pickupu dokáže zdolať vodnú hladinu: maximálna povolená hĺbka ponorenia bola 700 milimetrov. Takéto ukazovatele bolo možné dosiahnuť vykonaním zmien v konštrukcii automobilu: prevodovka bola presunutá, najnižší bod „rizika“sa zvýšil o 914 milimetrov. Snímač bol tiež vybavený novou rozvodovou reťazou a prívodmi vzduchu.

Skúšobná jazda na tratiach

Vodiči v recenziách na Mitsubishi L200 poznamenávajú, že pri jazde po asf altovej vozovke aj bez dodatočného nákladu na pickupe dochádza k pomerne silnému chveniu v zadnom rade sedadiel. Pre bežné cestné podmienky nie je odpruženie vozidla obzvlášť vhodné: pri rýchlostiach do 70 - 80 km / h sa všetky malé nerovnosti a jamy prenesú do priestoru pre cestujúcich, keď sa prekročí tento rýchlostný limit, telo sa začne kývať a citeľne zatraste.

Avšak napriek týmto nedostatkom je nová generácia Mitsubishi L200 oveľa lepšia ako predchádzajúca: motor beží suverénne a vyznačuje sa dobrou dynamikou.

Dokonalé SUV

Nový pickup L200 je oveľa zaujímavejší na zdolanie terénu ako na dobré trate. Odpruženie automobilu je navrhnuté špeciálne pre takéto podmienky: dokonale odoláva všetkým nárazom a ťažkým nákladom. Mitsubishi sa cíti veľmi sebavedomo aj na tých najťažších a najťažších úsekoch cesty.

Žiadny z dostupných balíkov pickupu neobsahuje zadný nárazník: dizajn môže byť doplnený iba o líšt proti podbehnutiu. Verzie s automatickou prevodovkou sú vybavené dynamickým tlmičom, s ktorým nie sú žiadne problémy: pri jazde na nerovných cestách vôbec neprekáža.

Proprietárny systém Mitsubishi s automatickým zjazdom z kopca nemôže potešiť majiteľov áut: stačí zaradiť počiatočný prevodový stupeň, nižší rad a uvoľniť pedály – pickup sa ľahko rozbehne z kopca.

Results

V porovnaní s predchádzajúcou generáciou dopadla nová generácia Mitsubishi L200 oveľa lepšie: pickup sa stal pohodlnejším a má lepšie technické nastavenia. L200 má veľmi málo konkurentov, najmä na ruskom automobilovom trhu. Pohonné ústrojenstvo a spotreba paliva boli optimalizované, rovnako ako automatická a manuálna prevodovka. Pre pick-up nebude ani zvýšenie ceny také desivé.

Existujú však určité slabé stránky. Po prvé, auto sa na bežných cestách nespráva príliš suverénne, respektíve v meste to nebude mať jednoduché. Po druhé, európske modely SUV výrazne obchádzajú pickup L200 z hľadiska výbavy, no výrobca prisľúbil, že tento problém v blízkej budúcnosti vyrieši. Po tretie, základná výbava navonok nepúta pozornosť a pôsobí veľmi nevkusne, a preto si motoristi budú musieť okamžite zaobstarať drahšiu verziu.

Je bezpečné povedať, že nová generácia pickupu úplne splnila očakávania. Mitsubishi L200 bolo v určitých parametroch výrazne vylepšené, funguje dobre pri jazde v teréne a nevyznačuje sa širokou škálou funkčných doplnkov. Samozrejme, veľký nárast predaja a záujmu o pikap očakávať netreba, ale fanúšikom Mitsubishi a určitej kategórii motoristov sa bude celkom páčiť.