Prehľad nákladného vozidla URAL-4320

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Cargo URAL-4320 sa vyrába v automobilovom závode Ural od čias ZSSR. Počas celej doby svojej existencie (viac ako 30 rokov) prakticky neprešiel technickými zmenami a zostal rovnakým terénnym vozidlom ako predtým. Pôvodne bol model 4320 navrhnutý na prepravu rôznych nákladov, ľudí (úpravy s telom hodiniek), ako aj na ťahanie nákladných prívesov po nerovnom teréne.

Pri pohľade na fotografiu auta hneď vidíte, aká vysoká je jeho svetlá výška. Svetlá výška 36 centimetrov totiž umožňuje autu bezpečný pohyb po dvojmetrových priekopách a brodoch bez väčšej námahy. V tomto prípade je uhol zdvihu vozíka 60 percent. Prispieva k tomu nielen pohon všetkých kolies a veľké kolesá, ale aj módny motor, o ktorom si povieme niečo neskôr.

Odrody

Automobilka v súčasnosti vyrába mnoho úprav nákladného URAL model 4320. Ide o 22-miestne posunové autobusy aťahače a dokonca aj špeciálne ropné a plynové inštalácie. Okrem toho sa v závode vyrábajú armádne URALy a 30-miestne autobusy. A model 4320 sa úspešne etabloval ako hasičská a komunálna technika, hoci tá druhá v našich otvorených priestoroch takmer neexistuje.

Mali by sme si všimnúť aj úpravu nosiča dreva. Vďaka dlhému rámu, silnému motoru a pohonu 6 x 6 umožňuje vozidlo URAL-4320 prepravu stromov na akúkoľvek vzdialenosť. Nosiči dreva tejto značky sú široko uznávaní na Sibíri, kde takmer neexistuje asf altová vozovka a poľné cesty prechádzajú riekami. URAL-4320, vybavený nakladacím žeriavom, môže nezávisle nakladať a vykladať tovar kdekoľvek. Tieto stroje sú tiež veľmi žiadané.

Špecifikácie

Auto je vybavené tromi šesťvalcovými dieselovými motormi s výkonom 230, 240 a 250 koní. Takéto motory umožňujú automobilu prepravovať tovar s celkovou hmotnosťou viac ako 12 ton. Technické vlastnosti vozíka navyše umožňujú jeho prevádzku pri teplotách až do mínus 45 stupňov Celzia. A URAL-4320 je vybavený 5-stupňovou manuálnou prevodovkou. Vo vozidle je tiež prevodovka a uzávierka stredového diferenciálu.

Pokiaľ ide o spotrebu paliva, URAL-4320 nemá najlepší výkon. Aj pri rýchlosti 40 kilometrov za hodinu minie auto na „stovku“minimálne 30 litrov nafty. ALEak je vozidlo prevádzkované na ťažkých pôdach, toto číslo sa môže zvýšiť na 60 litrov. Preto sa auto takmer vôbec nepoužíva ako nákladné auto pre civilné potreby, najmä v meste.

URAL-4320: cena

Minimálne náklady na toto auto v Rusku sú 1 milión 700 tisíc rubľov. Za túto cenu sa dá kúpiť iba podvozok. No, sklápacie vozíky vybavené navijakom stoja najmenej 180 tisíc rubľov viac. Úpravy s predĺženým rámom a palubnou platformou stoja asi 2 milióny rubľov.