2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
Nákladná preprava je mimoriadne zodpovedná záležitosť a vyžaduje si používanie vozidiel so špeciálnymi technickými údajmi, ktoré umožňujú prepravu akéhokoľvek produktu na krátke aj dlhé vzdialenosti bez ohrozenia integrity akéhokoľvek balíka a jeho obsahu. Jedným z týchto nákladných vozidiel, ktoré sa aktívne používajú na prácu s rôznymi predmetmi, je automobil MAZ-53366.
Vzhľad
Toto auto je na prvý pohľad celkom typické pre zástupcu nákladnej triedy. 53366-MAZ má kabínu vybavenú dvoma vstupnými dverami. Kapota chýba, pretože motor je umiestnený pod interiérom nákladného auta. Dizajn stroja je prezentovaný vo forme pomerne prísneho obdĺžnika, ktorý len zdôrazňuje pracovnú orientáciu vozíka.
Mreža je nalakovaná svetlou alebo tmavou farbou a výrazne kontrastuje s hlavnou farbou auta. Súčasťou je aj logo výrobcu. Hlavným prvkom pasívnej bezpečnosti je nárazník vyrobený z kovu. Priamo nad čelným sklom je inštalovaná plastová slnečná clona. Podobné podložky sú umiestnené na bočných rebrách prednej časti kabíny.
Zvláštna pozornosť schladí svetlosť auta,rovných 26 centimetrov. Je to on, kto vo veľkej miere prispieva k prekonávaniu najrôznejších prekážok na ceste.
Interiér kabíny
53366-MAZ má pomerne jednoduchý, no zároveň pomerne ergonomický dizajn priestoru pre vodiča. Kabína je vybavená dvoma sedadlami, ako aj dvojicou miest na spanie, ktoré sú prezentované vo forme sklopnej police a lavice. Ak je to žiaduce, je celkom možné vytvoriť špeciálny oddiel vlastnými rukami, ktorý vám umožní úplne oddeliť pracovnú oblasť od rekreačnej oblasti a umožní človeku úplne sa uvoľniť počas dlhej cesty.
Stupeň pohodlia sedadla vodiča
Napriek tomu, že sedadlá sú dosť tuhé, na pracovisku vodiča sú stále pneumatické tlmiče, čo mu umožňuje cítiť sa za volantom veľmi sebavedome a pohodlne v absolútne každej situácii. Dobrý prehľad zaručuje vysoká pozícia sedenia a prítomnosť veľkých bočných zrkadiel.
Pomerne široké torpédo je nainštalované medzi sedadlami vodiča a spolujazdca, ktoré prechádza do panelu vybaveného priestorom na uloženie máp, dokumentov, písacích potrieb a iných predmetov. Do panelu môžete nainštalovať aj rádio. Každá zo stoličiek má spoľahlivé bezpečnostné pásy, ktoré človeka zafixujú v troch bodoch.
Úpravy
MAZ-53366, ktorej fotografia je uvedená nižšie, sa vyrába v niekoľkých verziách, ktoré majú rozdiely v dizajne strany nákladu, a práve táto nuansa je rozhodujúca pri určovanístrojové aplikácie.
Stojí za to povedať, že bez výnimky majú všetky MAZ opísanej série motor YaMZ-238M2. Motor je vybavený ôsmimi valcami, ktoré majú usporiadanie v tvare V, ktoré uprednostňujú moderní inžinieri.
Hlavná pohonná jednotka 53366-MAZ používa ako palivo naftu, ktorá spĺňa hlavnú environmentálnu normu „Euro-1“. Hodnota krútiaceho momentu je 883 Nm. Výkon motora sa pohybuje v rozmedzí 240 koní, čiže 176 kW. Takéto parametre umožňujú autu zrýchliť na 90 kilometrov za hodinu.
Prevodovka
Vozík je ovládaný päťstupňovou prevodovkou YaMZ-236P. Hmotnosť tohto uzla je 240 kilogramov. Na druhej a piatej rýchlosti sú synchronizátory.
Vďaka harmonickým prevodovým pomerom auto veľmi rýchlo a efektívne reaguje na príkazy vodiča. Vďaka palivovej nádrži s objemom 350 litrov je auto celkom schopné pohybovať sa na pôsobivé vzdialenosti bez zbytočného doplňovania paliva. Ukazovateľ spotreby paliva je v rozmedzí 32 litrov na 100 prejdených kilometrov.
Vo všeobecnosti je MAZ-53366, ktorého technické vlastnosti sú uvedené nižšie, v mnohých ohľadoch optimálne. Jeho hlavné údaje vyzerajú takto:
- Maximálne zaťaženie prednej nápravy – 6500 kg.
- Maximálne povolené zaťaženie zadnej nápravy je 10 000 kg.
- Typ odpruženia – pružinové.
- Nominálny objem platformy – 34,5 cu. metrov.
- Množstvoprevodové stupne - päť.
Model 020
53366-MAZ v tejto verzii má priestrannú plachtovú stranu, ktorá spĺňa prísne požiadavky TIR. Funkcie tohto stroja sú nasledovné:
- Nosnosť – 8300 kg.
- Výška – 2,33 m, dĺžka – 6,1 m, šírka – 2,42 m.
- Prázdna hmotnosť 8200 kg.
Nákladné auto slúži na prepravu rôznych nadrozmerných nákladov – často potravín a balených produktov. Doska sa opiera po stranách a zozadu. Je povolené používať stroj bez markízy, ak je vybavený manipulátorom, ktorým je zase nadrozmerný žeriav.
Model 021
Tento MAZ-53366, ktorého vlastnosti umožňujú bezpečné uloženie nákladu vo vnútri karosérie, sa často používa na riešenie priemyselných problémov. Model má príves, ktorý je prezentovaný vo forme pomerne priestrannej kovovej strany alebo rámu pokrytého markízou. Auto sa vykladá cez zadné dvere.
Pohodlie auta spočíva aj v tom, že karoséria má zadné dvere, ktoré sa dajú zamknúť. Celokovové telo rozhodne zaručuje bezpečnosť potravinárskych výrobkov.
V prípade potreby je možné nákladné auto použiť aj ako cestný vlak s použitím pomocného prívesu, ktorý zdvojnásobí celkovú nosnosť. Vo všeobecnosti je nosnosť stroja 9800 kg.
Model 026
Toto MAZje v podstate sortimentovoz. Hmotnosť vozidla je 8200 kg a slúži na prepravu na miesto určenia veľkorozmerného sortimentu, ktorého dĺžka sa pohybuje v rozmedzí 2-6 metrov.
Na bezpečné uchytenie nákladu v aute sú k dispozícii oblúky z tvrdenej ocele. Vozík sa vynikajúco osvedčil v stavebníctve a drevospracujúcom priemysle.
Záver
Praktickosť, cenová dostupnosť, efektívnosť – to je všetko MAZ-53366. Užívateľské recenzie o ňom nám hovoria, že stroj má nasledujúce pozitívne vlastnosti:
- Obsluha je jednoduchá a nevyžaduje od vodiča žiadne špeciálne zručnosti.
- Oprava a údržba nie sú vysoké náklady, ale to všetko preto, že konštrukcia nákladného vozidla je pomerne jednoduchá a človek je celkom schopný sám diagnostikovať a opraviť mnohé poruchy.
- Trvalosť a spoľahlivosť komponentov a dielov.
- Vysoká trakcia a vynikajúca odolnosť voči väčšine vonkajších faktorov na ceste.
Najdôležitejšie je, že stroj sa vyrába už takmer štyri desaťročia, čo naznačuje, že na trhu je veľké množstvo náhradných dielov a je ľahké ich získať.
Odporúča:
Automobilová doprava: objem a nosnosť nákladného vozidla
Autodoprava je jedným z najdostupnejších a najpohodlnejších spôsobov doručenia tovaru. Nosnosť nákladného auta závisí od viacerých charakteristík, ako je konštrukcia, počet náprav, rozmery
Traktor "Voroshilovets": popis konštrukcie, charakteristiky a fotografie nákladného vozidla
Delostrelecký ťahač "Voroshilovets": história tvorby, špecifikácie, aplikácia, schopnosti, vybavenie. Traktor "Voroshilovets": popis, konštrukčné prvky, zariadenie, fotografia
Charakteristika terénneho nákladného vozidla UAZ 330365
Vozík s pohonom všetkých kolies UAZ 330365 spoľahlivej a osvedčenej konštrukcie na prepravu malých zásielok v teréne, nerovnom teréne a nekvalitných cestách
KrAZ 214: história vzniku vojenského nákladného vozidla, špecifikácie
Práca na projekte nového nákladného ťahača sa začala v roku 1950. Automobilu bol pridelený index YAZ-214, ktorý sa v roku 1959 po presune výroby nákladných vozidiel z Jaroslavli do Kremenčugu zmenil na KrAZ-214
Prehľad nákladného vozidla URAL-4320
Cargo URAL-4320 sa vyrába v automobilovom závode Ural od čias ZSSR. Počas celej doby svojej existencie (viac ako 30 rokov) prakticky neprešiel technickými zmenami a zostal rovnakým terénnym vozidlom ako predtým. Pôvodne bol model 4320 určený na prepravu rôzneho tovaru, osôb (úpravy s telom hodiniek), ako aj na ťahanie nákladných prívesov po nerovnom teréne