2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23
KamAZ-43114 je valník vyrábaný závodom Kama Automobile Plant. Modelový rad KamAZ je veľmi veľký a neustále sa aktualizuje o nové autá, ako aj o vylepšovanie starých modelov. História značky sa začala v roku 1976, vtedy zišlo z montážnej linky prvé auto. K dnešnému dňu sa vyrába 30 typov zariadení a existuje tristo modifikácií, vrátane valníkov, sklápačov, ťahačov, vojenských vozidiel, cestných vlakov a mnohých ďalších. Nákladné autá KamAZ zaberajú viac ako 50 percent ruského trhu s ťažkou technikou a každé štvrté vozidlo ide na export. KamAZ je obzvlášť populárny v krajinách s tropickým podnebím a ťažkými cestnými podmienkami. Autá sú dodávané do Pakistanu v Indii (verzia s pravostranným riadením).
Popis modelu
Palubný KAMAZ-43114 je vozidlo s pohonom všetkých kolies. Ide o druhú generáciu rodiny 4310. V roku 1996 sa začala sériová výroba modelu 43114. Na rozdiel od predchádzajúcej generácie strojov rodiny 4310, ktoré sa vyrábalivýhradne pre potreby armády dostal aktualizovaný valník dvojaký účel. Napriek tomu je tento model dodávaný aj pre „obranný priemysel“, druhý smer – na uspokojenie komerčného dopytu. SUV KamAZ-43114 s pohonom všetkých kolies je obzvlášť obľúbený u plynárov a ropných pracovníkov a samozrejme v národnom hospodárstve. Koniec koncov, nikomu nie je tajomstvom, že v ruskom vnútrozemí prakticky neexistujú cesty v podobe, v akej im obyvatelia mesta rozumejú. Práve tu KamAZ-43114 odhaľuje všetky svoje obrovské schopnosti. Vývojári závodu Kamsky dokázali zvýšiť životnosť nákladného vozidla, znížiť spotrebu paliva, predĺžiť interval údržby a vďaka novému motoru KamAZ spĺňa environmentálne normy prijaté v Európe.
KAMAZ-43114: špecifikácie
Toto nákladné auto má nosnosť viac ako 6 ton. Maximálna hmotnosť cestného vlaku je 20 ton. Pri absencii cesty sa hmotnosť zníži na 15 ton, ale zároveň auto prekonáva akékoľvek prekážky, aj keď je naložené. KAMAZ-43114 je vybavený pohonnou jednotkou 740.31-240 (norma Euro-2) s objemom 10,85 litra a výkonom 225 litrov. s., s desaťstupňovou prevodovkou. Palivový systém pojme 170 litrov paliva a ďalších 120 litrov paliva.
Palubný KAMAZ má kovovú plošinu s rozmermi 1, 8x2, 32 m. Plošina je vybavená podľa potreby rámom s markízou, lavičkami. Auto s celkovou hmotnosťou 15,45 tony je schopné dosiahnuť rýchlosť až 90 km/h. ATako ďalšia možnosť je dodávaný navijak s PTO.
Vozík má vysokú kabínu umiestnenú nad motorom, podval sa objednáva samostatne. KAMAZ-43114 je k dispozícii v dvoch verziách: 43114-019-15 a 43114-015-15. Líšia sa iba prítomnosťou postele.
V súhrne môžeme povedať, že valník je auto, ktoré je ideálne na jazdu v teréne aj na asf altových cestách. Ak potrebujete prepraviť veľké a malé náklady, KamAZ-43114 je ideálnym riešením. Priemerná cena tohto auta je 1,998 milióna rubľov bez lôžka a 2,1 milióna rubľov s lôžkom.
Odporúča:
Turbocharger KamAZ: popis, špecifikácie, fotografie a recenzie
Turbodúchadlo KAMAZ: popis, zariadenie, účel, vlastnosti, princíp činnosti, inštalácia. Turbodúchadlo KamAZ: špecifikácie, fotografia, schéma, odporúčania na opravu, údržba, prevádzka, recenzie
KAMAZ-53212: popis a špecifikácie
KamAZ je snáď najznámejší závod v Rusku na výrobu ťažkých nákladných vozidiel. Jedným z prvých modelov je KAMAZ-5320. Toto nákladné auto je najmasívnejšie. Aj teraz ho možno nájsť na cestách Ruska. Dnes nás zaujíma KamAZ-53212. Špecifikácie, fotografie a vlastnosti tohto auta - ďalej v našom článku
Hlavný ťahač KAMAZ-5490 "Neo": recenzie, popis kabíny, špecifikácie, celkové rozmery
Hlavný ťahač KAMAZ-5490 "Neo": recenzie, špecifikácie, inovácie, obsluha, foto, celkové rozmery, kabína. Nákladný ťahač KamAZ-5490 "Neo": parametre, história tvorby, testovacia jazda, vlastnosti
KAMAZ-53215: popis, fotografia, špecifikácie
KAMAZ-53215 auto: špecifikácie, úpravy, fotografie, funkcie, aplikácia. KamAZ-53215: popis, parametre, prevádzka, možnosti
KamAZ-55111: popis, špecifikácie, foto
Éra výroby KamAZ-55111 sa začala v roku 1987. Tento model úspešne nahradil svojho predchodcu pod indexom 5511. Toto vozidlo je napriek všetkým dlhoročným skúškam a neľahkej histórii vývoja stále žiadané v rôznych oblastiach národného hospodárstva