GAZ 24: tuning motora a interiéru

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Auto GAZ 24 Volga má dnes veľa výhod. Po prvé, je priestranný a pohodlný (v určitom čase to bolo najlepšie medzi reprezentatívnymi automobilmi ZSSR). Po druhé, je veľmi jednoduchá na údržbu. Po tretie, Volga priťahuje dostupnosť náhradných dielov a ich nízka cena. GAZ 24 má však zároveň aj nevýhody. V podstate spočívajú v slabej dynamike a neveľmi atraktívnom interiéri. A aby sa z tohto auta stal skutočný muscle car, ktorým bol v 60. rokoch legendárny Ford Mustang, majitelia áut vylepšujú Volgu tuningom. Ako to spraviť? Zistite v našom článku.

Ladenie motora

GAZ 24 bol vybavený starým a nízkovýkonným motorom vyrobeným v Uljanovsku. Jeho výkon zjavne nestačí na to, aby vozidlu poskytol normálnu dynamiku zrýchlenia a svižný pohyb. Preto, aby bol vyšší krútiaci moment, musia motoristi ísť na rôzne triky. Chip tuning okamžite prečiarknitezdokonaľovacích metód, keďže v 60. rokoch minulého storočia o žiadnej elektronike a ECU ani nesnívali. Existuje realistickejší spôsob, vďaka ktorému môžete posilniť motor GAZ 24 - ladenie karburátora.

Takže najprv musíme znížiť pákový efekt systému. Za týmto účelom otočte tento mechanizmus o 180 stupňov. V tomto prípade sa škrtiaca klapka I komory stane vstupným ventilom. Potom môžete venovať pozornosť tryskám. Pravidelné mechanizmy sa okamžite menia na produktívnejšie. Môžete tiež vykonať množstvo zámočníckych prác a zvýšiť objem motora. K tomu je hlava valca nudná. Nie je možné to urobiť sami, už len preto, že táto práca si vyžaduje špeciálne vybavenie, zručnosti a znalosti. Preto pred ladením na GAZ 24 sa vopred postarajte o výber špecialistu, ktorý blok vyvrtá. Nezabudnite tiež na skupinu piestov. Najlepšie je nahradiť bežné diely kovanými. Tieto piesty sú oveľa ľahšie ako štandardné piesty, čo prispieva k nižšiemu koeficientu odporu vzduchu.

Čo získame ako výsledok?

Vďaka týmto akciám je možné zabezpečiť, že Volga na 4. prevodovom stupni dosiahne rýchlosť 150 kilometrov za hodinu. Dynamika sa výrazne zvýši, ale spotreba paliva nie (alebo len o 5-10 percent).

GAZ 24: ladenie interiéru

A teraz prejdime do interiéru. V prvom rade si dávame pozor na finiš. Mal by byť nahradený novým. Tu sa pred motoristom otvárajú dve cesty, lepšie povedané dvemožnosť ladenia. Prvou je obnova predchádzajúcich vlastností kabíny GAZ 24. Tuning bude spočívať v rekonštrukcii všetkých prvkov poťahu, sedadiel a plastu.

Váš salón tak nebude preplnený zbytočnosťami a modernými „zvončekmi“. Druhým spôsobom je zmena dizajnu interiéru na športovejší. Tu budete musieť popracovať na prvkoch neónového osvetlenia, na výmene sedadiel, dverových kariet a obloženia. Mnohým fanúšikom športového tuningu sa odporúča inštalovať diely karbónového vzhľadu. Môžete tiež namontovať palubný počítač a zmeniť volant na športovejší.

Zlepšite svoj GAS 24! Do-it-yourself tuning je nielen vzrušujúci, ale aj veľmi produktívny proces.