2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23
Ural Automobile Plant sa dnes môže pochváliť takmer polstoročnou históriou. Ešte pred začiatkom vojny, v roku 1941, sa začalo s výstavbou výrobných budov a v marci nasledujúceho roku podnik začal svoju úspešnú prácu. Ako prvý zišiel z montážnej linky ZiS-5V. Stalo sa to v lete 1944. Do leta budúceho roka závod vyrobil približne 7 000 kópií.
Populárnosť áut
Jedným z najpopulárnejších dnes je séria nákladných vozidiel "Ural 43206". Táto oblasť zahŕňa vozidlá na všeobecné použitie, ktoré sa používajú iba na prepravu rôznych tovarov, ako aj na ťahanie ťahaných konštrukcií.
Prvé auto sa objavilo už v roku 1977. Prvé verzie boli vybavené dieselovými pohonnými jednotkami. Bol to akýsi začiatok éry, takzvaná dieselizácia kamiónov závodu Ural.
"Ural" - stroj, ktorý bol v roku 1983 ocenený "Štátnou značkou kvality". Toto ocenenie bolo udelené očas len tí najlepší z najlepších.
Úpravy
Nákladné vozidlá modelu 4320 sa používajú dodnes. Doslova zachytávali rôzne oblasti národného hospodárstva. Najpopulárnejšie je ľahké SUV - "Ural 43206". Toto, ak to tak môžem povedať, „dieťa“nie je prakticky o nič horšie ako jeho najbližší starší bratia, ktorí sa vyznačujú prítomnosťou troch náprav a pohonu všetkých kolies.
"Ural 43206", technické vlastnosti tejto jednotky sú jednoducho úžasné. Napriek tomu, že jeho kolesový vzorec je len 4 x 4, môže sa pohybovať po akejkoľvek ceste, s akýmkoľvek povrchom a dokonca aj tam, kde žiadna cesta ako taká nie je. Často sa používa na prekonávanie snehových dún a rôznych bažinových a bahenných brodov.
Slúži v armáde
V spoločnosti panuje názor, že „Ural 43206“je vojenské vozidlo. Prispelo k tomu viacero faktorov. Prvou je ochranná farba, ktorá je charakteristická hlavne pre vojenskú techniku. Po druhé, toto vozidlo používali vojaci hlavne na prepravu zbraní, na doručovanie personálu na miesto určenia. Vďaka svojim vynikajúcim dynamickým vlastnostiam vozidlo ľahko utiahne širokú škálu nákladných a vojenských prívesov.
Vysoká úroveň prechodu cez krajinu umožňuje dosiahnuť najizolovanejšie oblasti vojenských základní. Vďaka tomuto vozidlu vojaci nepotrebujú žiadne ďalšie vybavenie na dodanie potrebnéhovybavenie.
Podvozok
Model je dostupný v dvoch verziách – podvozok „Ural 43206“a valník. Líšia sa od seba len v niektorých ohľadoch. Nosnosť podvozku je 5,5 tony. Vozidlo s palubnou plošinou unesie 4,2 tony rôzneho nákladu, ako aj 27 ľudí umiestnených vzadu, je vybavené špeciálnymi lavicami, ktoré sa dajú sklopiť, keď to nie je potrebné. V závislosti od typu úpravy môže byť buď so štandardnou alebo s dvojitou kabínou. Často sa používa druhá možnosť "Ural 43206". Technické vlastnosti druhého sa príliš nelíšia od štandardného, ale má dvakrát toľko sedadiel v kabíne. Táto konfigurácia vám umožňuje prepravovať zbrane a v kokpite je špeciálna posádka na obsluhu vojenského vybavenia.
Rozsah aplikácie
Podvozok "Ural 43206" je v súčasnosti veľmi žiadaný na ruskom aj zahraničnom trhu. Ide o pomerne kompaktné vozidlo, ktoré sa používa v komunálnych službách a podnikoch na výrobu ropy a plynu. Veľmi často túto dopravu prevádzkujú cestné služby. Takýto široký rozsah použitia je spôsobený možnosťou inštalácie širokej škály zariadení, vďaka ktorým je tento podvozok všestranným strojom pre moderné pracovné podmienky.
Stroj je výborný na inštaláciu, vŕtacích zariadení aj pre vojenské komunikačné centrá, malé pojazdné opravovne a manipulátoryinštalácie.
Práca na ministerstve pre mimoriadne situácie
Pokiaľ ide o záchranu ľudí, žiadne iné auto to nedokáže ako Ural 43206. Hasičské auto je vybavené špecializovanou cisternou. Navyše pomocou tohto nákladného auta je pristavená posádka hasičov, všetka potrebná technika a priamo zásoba vody. Spravidla sa používa vozidlo s dvojitou kabínou, ktoré je schopné odviezť 6 záchranárov (vrátane vodiča). Technické vlastnosti nádrže sú jednoducho pôsobivé. Jeho objem je 4 metre kubické. m. Zároveň je kapacita nádrže na tvorbu peny 300 litrov.
Špecifikácie
Aby spĺňal všetky moderné požiadavky na prepravu, musí mať "Ural 43206" jednoducho vynikajúce parametre. Pod kapotu konštruktéri nainštalovali elektrocentrálu so 6 valcami a prídavným turbodúchadlom. Funguje na motorovú naftu. Pracovný objem je 11,5 litra, zatiaľ čo výkon je 230 koní. Motor spĺňa normy Euro-2.
Pre zvýšenie autonómie je nákladné vozidlo vybavené dvoma nádržami. Jeden pojme 200 litrov paliva a ďalší - iba 60. S týmito parametrami je spotreba nafty 24 litrov na sto najazdených kilometrov pri rýchlosti 60 km / h. Toto je priemerné číslo, pretože v reálnych podmienkach môže spotreba dosiahnuť 30 litrov.
Prevodovka
„Ural 43206“je vybavený mechanickou prevodovkou s piatimi rýchlostnými stupňami. Výrobca - závod Jaroslavľ. Na zvýšenie bežeckých schopností sa používa dvojstupňová prevodovka s nainštalovanou uzávierkou stredového diferenciálu. To vám umožní dosiahnuť maximálnu rýchlosť s celkovou hmotnosťou 12,4 tony - asi 80 a niekedy 85 km / h. Ak sa auto pohybuje ako súčasť cestného vlaku, potom sa tento parameter zníži na 75 km/h.
Funkcie
Vozík môže byť vybavený rôznymi kabínami. Štandardom je dvojdverová celokovová kabína, ktorá je určená len pre tri osoby vrátane vodiča. Druhou možnosťou je štvordverová kabína s oveľa väčšou kapacitou. Môže ubytovať 6 osôb. Druhá verzia má ale o niečo nižšiu nosnosť. Tento parameter je 3,65 tony.
Relatívne nedávno závod uviedol na trh modernejšiu verziu kabíny. Má dvojitú kabínu, ktorá je inštalovaná priamo nad motorom. Toto nákladné auto vyniká od všetkých ostatných, pretože má úplne iný tvar a zaoblenejší vzhľad.
Akvizícia
Ktokoľvek si môže kúpiť "Ural" bez problémov. Jeho cena sa líši v závislosti od inštalovaného vybavenia a úprav. Nové autá sa predávajú za cenu jeden a pol milióna rubľov a vozidlá s nainštalovaným dodatočným špecializovaným vybavením - od 2,4miliónov. Autobusy vyrobené na základe podvozku budú stáť 1,8 milióna a viac, všetko závisí od materiálu a ďalších možností. Podvozok bez vybavenia je možné kúpiť v priemere za 1,7-1,8 milióna rubľov, ale to nie je príliš veľa pre vozidlo, ako je Ural. Stroj preveril čas a mnoho reálnych testov. Vzniká veľa moderných nákladných áut, no mnohé sú verné Uralu.
Odporúča:
Náklad ZIL-431412. ZIL: špeciálne vybavenie a nákladné autá
Zil 130 sa vyrábal takmer 20 rokov počas Sovietskeho zväzu. V roku 1984 ho nahradil Zil 431410. A hoci sa navonok veľmi nelíšili, model 431410 sa stal novším autom, s väčšími schopnosťami, a práve to mnohí mylne dodnes nazývajú 130-kou
Ruské autá: autá, nákladné autá, špeciálne účely. Ruský automobilový priemysel
Vývoj ruského automobilového priemyslu, ktorý sa v sovietskych časoch preslávil vďaka týmto autám: Moskvič a Zhiguli, sa začal v 19. storočí. Pred vznikom Zväzu republík sa priemysel niekoľkokrát postavil na nohy a okamžite upadol a až v roku 1960 začal naplno žiť – rozbehla sa masová motorizácia. Z krízy, ktorá nasledovala bezprostredne po rozpade ZSSR, sa však ruský automobilový priemysel len ťažko dostal
Avtozak je auto na prepravu podozrivých a obvinených. Špeciálne vozidlo na báze nákladného auta, autobusu alebo mikrobusu
Čo je to ryžový vozeň? Hlavné vlastnosti špeciálneho vozidla. Podrobne rozoberieme usporiadanie špeciálneho tela, kamery pre podozrivých a odsúdených, oddiel pre eskortu, signalizáciu a ďalšie charakteristiky. Čím je auto vybavené dodatočne?
Kolesové traktory modelového radu MTZ a špeciálne vybavenie
Článok poskytuje informácie o výrobcovi sortimentu kolesových traktorov. Uvádzajú sa vyrábané modely a typy špeciálneho vybavenia. Vyzdvihujú sa výhody traktorov MTZ
Špeciálne hasičské autá: účel, špecifikácie
Špeciálne hasičské autá sa dnes neustále zdokonaľujú, čo pomáha zvyšovať efektivitu rôznych úloh. Existuje veľa modelov určených na hasenie požiarov, stojí za to pochopiť najbežnejšie
