T-16 - traktor závodu na výrobu traktorov v Charkove. technické údaje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

S rozvojom poľnohospodárstva bolo potrebné zakúpiť špecializované vybavenie. Nie všetky úkony zvládne masívny a výkonný traktor, ktorý sa používa najmä na spracovanie veľkých polí. Špeciálne úlohy si vyžadujú špeciálne vozidlá. Jedným z nich je ťahač T-16. Je určený práve na menšie poľnohospodárske pozemky, ale aj záhradkárstvo. Zvláštnosťou tohto modelu, na rozdiel od ostatných v tejto triede výbavy, je umiestnenie pohonnej jednotky a prevodovky, sú umiestnené v zadnej časti traktora. Predná časť - rám, na ktorý je možné nainštalovať potrebné vybavenie.

Rozsah aplikácie

T-16 je traktor, ktorý sa vyznačuje všestrannosťou a všestrannosťou. Vďaka nízkemu výkonu a prídavným nadstavcom si dokonale poradí s takmer každou prácou, ktorá môže súvisieť so záhradkárstvom, chovom zvierat a inými poľnohospodárskymi záležitosťami. Okrem toho sa táto doprava používa aj na doručenie určitého tovaru.

Vďaka svojej všestrannostia všestrannosť T-16 - traktor, ktorý si získal osobitnú obľubu medzi ľuďmi pracujúcimi v oblasti súvisiacej s poľnohospodárstvom. Vynikajúca manévrovateľnosť umožňuje použitie podvozku aj v lodných prístavoch, nákladných priestoroch a vlakových staniciach.

História

T-16 je traktor navrhnutý Úradom špeciálneho dizajnu so sídlom v Charkove. Prvý automobil bol predstavený už v roku 1961. Počas celej histórie výroby T-16 bolo vytvorených viac ako 600 tisíc podvozkov tohto modelu. Traktor T-16 sa dodnes používa v malých poľnohospodárskych podnikoch a v rozpočtových spoločnostiach. To všetko vďaka praktickosti, a preto si niektoré spoločnosti nenechajú ujsť príležitosť zakúpiť si toto všestranné zariadenie. T-16 - traktor, ktorý má dodatočný priestor, aby ste mohli upevniť zariadenia, ako je napríklad nakladacia plošina, reťazová píla a rôzne typy lopatiek na nakladanie materiálov. Veľmi často sa T-16 používa na postrek a dokonca aj orbu.

Ťahač T-16 je vylepšená a modernizovaná verzia DVSh-16, ktorá je nemenej populárna. Ľudia hneď, ako mu nezavolali - „chassik“, „shaitan“a dokonca aj „čašník“. Výroba samohybných podvozkov prebiehala v rokoch 1961 až 1967. Inžinieri vyvinuli špeciálnu prevodovku, ktorá bola schopná meniť rýchlosti. Bol neoddeliteľnou súčasťou ťahača T-16. Pre hladký a nepretržitý chod stroja bola nainštalovaná remenica, ktorá bola poháňaná z hlavného vývodového hriadeľa.

Úpravy

Po modernizácii a zdokonalení DVSSH-16 sa traktor T-16, ktorého fotografia je uvedená nižšie, stal pokročilejším a má výkonnejší motor. Za zmienku stojí skutočnosť, že verzia T-16M, na ktorej bola inštalovaná dvojvalcová dieselová pohonná jednotka, sa vyrábala do roku 1995.

Po verzii „M“sa objavil modernizovaný ťahač T-16MG. Dizajnéri ho vylepšili v niekoľkých smeroch naraz. Po prvé, stojí za zmienku, že v dôsledku modernizácie sa samohybný podvozok stal spoľahlivejším a všestrannejším. Okrem toho sa výrazne zlepšili a spresnili bezpečnostné parametre pre vodiča. Nový T-16MG bol vybavený dvojvalcovou pohonnou jednotkou D-21A1, ktorá sa štartovala pomocou elektrického štartéra a mala vzduchové chladenie. Za zmienku stojí prítomnosť vyklápacej plošiny na prepravu rôznych druhov nákladu.

Aktualizácia

Už v roku 1986 vznikol vylepšený ťahač T-16, ktorého fotografia prekvapila všetkých fanúšikov predchádzajúcej verzie. Nový T-16MG má totiž vyspelejšiu kabínu a po modernizácii elektrárne bol výkon naftového motora 25 síl. Okrem toho zoznam vylepšení zahŕňal práce súvisiace so zmenami v mechanike podvozku, konkrétne boli prerobené tri vývodové hriadele, pričom jeden z nich mohol pracovať samostatne. Zvýšila sa úroveň účinnosti, zvýšila sa spoľahlivosť. Konštruktéri dostali veľmi všestranný a spoľahlivejší traktor T-16. Nakladač, ktorý možno namontovať na podvozok,vďaka modernizovanému motoru sa môže pochváliť vyšším výkonom.

Podvozok a prevodovka

Podvozok je zváraná konštrukcia, ktorá obsahuje predný a zadný nosník, dve rúry – ľavú a pravú, ako aj nosníky, ktoré ich spájajú. Na uľahčenie inštalácie prídavného zariadenia sa používa rám so špeciálnymi otvormi. Prevodovka T-16 je štandardom pre vybavenie tohto druhu. Manuálna prevodovka so 7 stupňami. Hriadele sú umiestnené priečne k osi traktora. Spojka - suchá, trecia, jednolamelová a trvalo zatvorená.

Kolesá T-16 majú rôznu veľkosť, a preto má traktor posunuté ťažisko na hnacej náprave, čo poskytuje optimálnu priľnavosť k povrchu vozovky. Na vykonanie niektorých špecifických úloh je možné zmeniť rozchod prednej aj zadnej nápravy. To vám umožní pracovať napríklad v rozstupoch riadkov, v skleníkoch alebo záhradníctve.

Oprava

Napriek spoľahlivosti a nepretržitej prevádzke stroja niekedy technické charakteristiky traktora T-16 nemusia zodpovedať tým, ktoré deklaruje výrobca. V tomto prípade je lepšie opraviť chybné komponenty a pohonné jednotky. Náhradné diely je možné zakúpiť priamo v továrni, ktorá vyrobila T-16. Ani po ukončení výroby modelu sa náhradné diely neprestali vyrábať. Vďaka popularite T-16 je ľahké nájsť diely. Traktor T-16, ktorého fotografia je uvedená v článku, nezostane bez poplatkuoprava a údržba.

Kde kúpiť?

Vzhľadom na to, že model sa dlho nevyrába, je niekedy veľmi problematické kúpiť T-16 v perfektnom technickom stave. Už použité nájdete na predajných fórach a fórach poľnohospodárskych strojov. Nájdete ho v klasickej verzii aj s ďalšími prílohami.