2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
Prevodovka MTZ-82 je inštalovaná na traktore "Bielorusko" (fotografia je uvedená nižšie). Má deväť rýchlostí. Zariadenie má iba jedno ložiskové puzdro. Sekundárny hriadeľ pri prevodovke sa používa s malou šírkou. Medzi funkciami stojí za zmienku aj kvalitné prekrytia. Pre detailnú demontáž prevodovky sa odporúča preštudovať si modifikačné zariadenie.
Boxové zariadenie
Prevodovka MTZ-82 je v kontexte súprava ozubených kolies a kľuková skriňa s tlakovým mechanizmom. Hnací hriadeľ je namontovaný na bloku. Piestový mechanizmus v prevodovke sa používa s olejovým tesnením. Kľukový hriadeľ je namontovaný v spodnej časti prevodovky. Ozubené kolesá sú upevnené pomocou puzdier. Prácu hriadeľa zabezpečuje vyhadzovací mechanizmus. Na zaradenie neutrálu sa používa blokovací mechanizmus.
Vzor prepnutia
Prevodovka MTZ-82 (schéma radenia je zobrazená nižšie) je navrhnutá pre deväť rýchlostí. Spiatočka sa zaraďuje dvojitým uvoľnením spojky. Modifikačná páka sa používa s kľukovým adaptérom. Prvý prevodový stupeň sa zaradí bez zastavenia. Box sa prepne na neutrálnu rýchlosť bez veľkého úsilia.
Úprava kľukovej skrine
Prevodovka MTZ 80-82 je vyrobená s kľukovou skriňou pre dva prevody. Odborníci tvrdia, že modifikácia má silnú podporu. V spodnej časti kľukovej skrine je nainštalovaný široký blok. Je potrebné ho pravidelne kontrolovať. Na bloku sú dve podložky. Spodné valce zariadenia sú namontované na stojane. Okuliare modifikácie sú upevnené na boku bloku. Majú široké priechodky. Pri veľkom zaťažení sa podšívka môže opotrebovať. Treba tiež poznamenať, že výmena ozubeného kolesa je dosť problematická.
Vstrekovací mechanizmus
Prítlačný mechanizmus na prevodovke je súprava diskov. Tesnenia pod nimi sú vybrané s nízkou elasticitou. Regály sa používajú s malými rímsami. Spodná podpera je v tomto prípade bezpečne upevnená. Odborníci tvrdia, že kompresor sa môže pravidelne upchávať. Zároveň sa na ňom zhromažďuje veľké množstvo motorového oleja. Je potrebné ho pravidelne čistiť.
Kľukový hriadeľ zariadenia
Kľukový hriadeľ v zariadení je upevnený na dvoch podperách. Obloženie je použité len v spodnej časti prevodovky. Ak vezmeme do úvahy hornú časť mechanizmu, potom je tu široký blok. Podpera je inštalovaná v tvare L. V centrálnej časti modifikácie sú nainštalované dva prevody. Blokátor sa aplikuje krúžkom. Tesnenia na bloku sa používajú s malou šírkou. Treba tiež poznamenať, že na vrcholemechanizmus má driek. Zaisťuje sa pomocou dvoch spojovacích prvkov. Prehadzovačka sa používa s puzdrom.
V niektorých prípadoch sa môže potopiť. V takejto situácii by ste mali okamžite skontrolovať podložky. Stredné disky môžu tiež zlyhať. Je veľmi ťažké ich získať sami. V tejto situácii budete musieť využiť pomoc priateľa. Kotúče tejto prevodovky sú uzavreté krytom. U tohto modelu je upevnený na úzkych klipoch. Okrem toho sú na boku krytu nainštalované skrutky. Disky sa vyberajú pomerne ťažko. V tomto prípade budú musieť byť podpery trochu vyrazené kladivom. Potom bude možné skontrolovať puzdrá a vyhodnotiť integritu obloženia na hnanom kolese.
Pístový mechanizmus
Pest v tejto prevodovke sa používa so spínačom. Odborníci tvrdia, že podložky sa používajú v malých hrúbkach. Prevodovka MTZ-82 je vyrobená s prevodovkou na blokátore. Kotúče v pieste majú malý priemer. Okuliare modifikácie sú vyrobené s presahmi. V spodnej časti piestu sú dve stonky. Na ich upevnenie sa používajú upínacie mechanizmy. Pomerne často sa vyskytujú problémy s blokátorom.
Vie vyletieť z baru. Stáva sa to v dôsledku preťaženia strednej časti tyče. Na umiestnenie tyče na miesto sa odporúča otočiť kryt piestu vopred. Okrem toho je dôležité skontrolovať puzdro ložiska. Ak nie sú namazané, je na tyče veľký tlak. Vložený hriadeľ v prevodovke na to nie je určenýzaťaženie. Stonky tohto modelu sa dajú pomerne ľahko dostať. V tomto prípade nie je potrebné demontovať prevodovku. Treba tiež poznamenať, že tyče je možné odpojiť cez kryt bloku. Ak to chcete urobiť, budete musieť odpojiť iba hornú lištu.
Pečiatka zariadenia
Prevodovka traktora MTZ-82 je inštalovaná s olejovým tesnením nad blokom. Ozubené kolesá sú umiestnené po stranách mechanizmu. V centrálnej časti modifikácie je iba jeden disk. Treba tiež poznamenať, že zarážky sú vyrobené s malými stojanmi. Odborníci tvrdia, že upchávka funguje z ozubeného kolesa. Priame pripojenie k hriadeľu sa vykonáva pomocou tyče. V hornej časti mechanizmu je adaptér. Puzdrá modifikácie sa používajú značnej šírky. V prípade potreby je možné ich vyčistiť. Na to nie je potrebné odstraňovať horný kryt.
Výmena tesnenia
Tesnenie v prevodovke sa dá celkom jednoducho vymeniť. Na tento účel sa odporúča najskôr odstrániť kľukovú skriňu. Horný kryt je pripevnený skrutkami. Zarážky v mechanizme sú odstránené v poradí. Treba tiež poznamenať, že tesnenie je pod komorou. Ozubené kolesá musia byť odstránené pomocou kľúča. Tesnenie v tomto prípade nie je potrebné. V spodnej časti prevodovky je tiež tesnenie. Je upevnený na streche bloku. Ak vezmeme do úvahy centrálny doraz, potom má tvar L. Neprichádza do kontaktu s výstupným hriadeľom.
Kontrola sedla
Prevodovka MTZ-82 je vyrobená so sedlom, ktoré je umiestnené v strednej časti bloku. Svorka je umiestnená priamo pod sklom. Odborníci tvrdia, že mechanizmus sa dá veľmi ľahko rozobrať. Na uvoľnenie sedla je potrebný iba jeden kľúč. Poťah sedadla je upevnený na svorke. Odborníci upozorňujú, že sklá sa sňajú celkom jednoducho. V tomto prípade sa upínacích puzdier nemožno dotknúť. V hornej časti sedadla je sekundárna skrutka. Je to držiak hriadeľa. Ak chcete odpojiť prevodový stupeň, budete musieť hrebeň trochu zatĺcť kladivom. Ak je prevodovka MTZ-82 veľmi hlučná, oprava zariadenia musí začať kontrolou bloku sedadla.
Oprava piestu
Pieseň v tejto prevodovke sa často zlomí v dôsledku lietajúcej podpery. Aby ste túto situáciu napravili, musíte okamžite skontrolovať stojan. Za týmto účelom sa kryt odstráni a obloženie sa opatrne odstráni. Sekundárny hriadeľ v tomto prípade nie je potrebné demontovať. Ak je podpera pod uhlom, potom sa bezpečnostný kolík odchýlil na stranu. Toto sa dá veľmi jednoducho opraviť. V hornej časti bloku je malý držiak a má skrutku. Prevodovka musí byť priskrutkovaná. Podpera je nastaviteľná pomocou skrutky.
Výmena krúžku
Prevodovka MTZ-82 nemohla fungovať bez krúžku, ktorý je pod sklom. Pri veľkom zaťažení sa môže deformovať. V dôsledku toho je centrálna tyč zablokovaná. V dôsledku toho je prevodovka nefunkčná. Ako získať prsteň? Urobiť to je celkom jednoduché. Najprv musíte odstrániť ochranné vybavenie a skontrolovať krabicu.
Niekedy môžu byť cudzie predmety. Spravidla hovoríme o skrutkovanomskrutky. Často blokujú prácu skla a odierajú sa o krúžok. Objímka v blízkosti mechanizmu sa odstráni kľúčom. Na sklo treba poklepať kladivom smerom k prevodovke. Prsteň sa dá celkom ľahko zložiť. Po jeho výmene budete musieť znova namontovať skrutku a bezpečne upnúť krabicu.
Kontrola druhého prevodového stupňa
Prevodovka MTZ-82 pracuje s druhým prevodovým stupňom a je upevnená nad centrálnym hriadeľom. Disk je za nábojom. Upevnenie detailu sa vykonáva na krátkom stojane. Ako odstrániť druhý prevodový stupeň? Dá sa to urobiť iba tak, že najskôr opravíte prevodovku.
Potom sa kryt stiahne a odskrutkuje sa skrutka. Ďalej musíte odstrániť kryt a skontrolovať stav dosky. V tomto prípade by ste sa nemali dotýkať hornej dosky. Ozubené koleso treba opatrne poklepať kladivom smerom k prevodovke. Ďalej bude možné odpojiť upínaciu tyč. Potom zostáva iba odstrániť ozubené koleso. Aby ste ho umiestnili na pôvodné miesto, budete musieť požiadať o pomoc priateľa. Inštalácia dielu svojpomocne je problematická. V tomto prípade je dôležité držať bočný rukáv.
Opraviť adaptér
Prevodovka MTZ-82 má adaptér umiestnený v spodnej časti olejového tesnenia. Občas sa zašpiní alebo lieta. Na tento účel je potrebné pripraviť v prvom rade sadu kľúčov. Okrem toho budete potrebovať svorku a kladivo. Najprv stačí odňať kryt a potom vystrčiť tesnenie. upchávka hriadeľav tomto prípade sa ho nemusíte dotýkať.
Väčšina odborníkov tvrdí, že adaptér musí byť odstránený zo strán dosky. V tejto fáze je dôležité sledovať polohu prevodového stupňa. V prevodovke sú upevnené na doraze. Ďalej budete musieť skontrolovať spodnú časť adaptéra. Ak je problémom nečistota, prach je možné odstrániť handričkou. Pri výmene adaptéra je dôležité venovať pozornosť priemeru upevňovacieho mechanizmu.
Odporúča:
Hydromechanická prevodovka: princíp činnosti a zariadenia
Napriek rastúcej popularite áut s automatickou prevodovkou sú klasickí mechanici stále vo veľkej úcte mnohých vodičov. Je spoľahlivejšia ako automatická prevodovka. Počas prevádzky je však vodič neustále nútený pracovať so spojkovým pedálom. To spôsobuje určité nepríjemnosti, najmä v dopravnej zápche
Schéma radenia KAMAZ: vlastnosti a odporúčania
Zvláštnosťou jazdy na aute KamAZ je, že má prevodovku, ktorá si vyžaduje ďalšie znalosti a zručnosti na ovládanie. Vo všeobecnosti je schéma radenia KamAZ podobná schéme manuálnej prevodovky na osobnom aute. Existuje však množstvo nuancií, ktoré začiatočníkom sťažujú riadenie nákladného vozidla
HBO 4 generácie: DIY nastavenie. LPG zariadenia pre autá
Nainštalované zariadenie LPG na aute výrazne znižuje náklady na benzín. Je však propán alebo metán vhodný ako palivo pre všetky motory? Skráti to životnosť motora? Odborníci ubezpečujú, že správne vybrané a nakonfigurované vybavenie nepoškodí motor a skutočne pomôže majiteľovi ušetriť
Traktor "Bielorusko-1221": zariadenie, špecifikácie, popis a recenzie
Poľnohospodárska práca je veľmi náročná na prácu a energiu. Na získanie želanej úrody sú farmári nútení vynaložiť jednoducho obrovské úsilie. Preto je dnes otázka mechanizácie práce na poliach obzvlášť akútna. Jedným z verných pomocníkov pri riešení mnohých problémov moderného kultivátora je traktor "Bielorusko-1221"
MTZ-82: schéma radenia prevodových stupňov, poradie prepínania režimov
Schéma a zariadenie prevodovky MTZ-82. Poradie prepínania režimov, fotografia, schéma. Vlastnosti prepínania režimov boxu MTZ-82