Oprava motora YaMZ-238

Oprava motora YaMZ-238
Oprava motora YaMZ-238
Anonim

Naftový motor YaMZ-238 (Yaroslavl Motor Plant) je inštalovaný na mnohých úžitkových vozidlách vrátane ťažkých traktorov MAZ a KAMAZ. Tento model motora si získal široké uznanie vodičov, a to všetko vďaka vysokému krútiacemu momentu a spoľahlivej prevádzke. Napriek tomu motor, rovnako ako mnoho iných jednotiek, skôr či neskôr bude vyžadovať opravu. V tomto článku zvážime proces prípravy motora YaMZ-238 na opravu.

YaMZ 238
YaMZ 238

Nezabudnite, že pred vstupom jednotky na špeciálne miesto je potrebné ju dôkladne umyť. A až potom, čo všetky jeho súčasti budú zbavené všetkých stôp prachu a nečistôt, môžete pristúpiť k ďalším krokom.

Každá oprava YaMZ-238 musí byť vykonaná pomocou špeciálnych nástrojov a zariadení, ktoré sa musia použiť na konkrétny typ práce. Napríklad vyberanie guľôčkových ložísk, puzdier a valčekov sa musí vykonávať na špecifickom sťahováku. Ak takéto zariadenie neexistuje, demontujte údajedetaily je možné vykonať pomocou tŕňov. V žiadnom prípade neudierajte do dielu kladivom v nádeji, že sa uvoľní. Samozrejme, tento motor, aj keď sa na prvý pohľad zdá byť obrovský a masívny, ale akcie s použitím kladiva a podobných nástrojov môžu viesť k najnepríjemnejším následkom, vrátane generálnej opravy motora YaMZ-238.

Charakteristika YaMZ 238
Charakteristika YaMZ 238

Charakteristika všetkých spárovaných častí je taká, že keď jeden z nich odstránite, jednotka už nebude správne fungovať. Preto by sa pri opravách nemalo zamieňať umiestnenie spárovaných náhradných dielov, a čo je ešte horšie - zabudnúť na ich inštaláciu. A do tejto kategórie patria náhradné diely, ako sú tyče a puzdrá posilňovacieho čerpadla, vačkový hriadeľ vysokotlakového palivového čerpadla, ihly vstrekovačov a mnohé ďalšie.

Jednou z hlavných fáz prípravy spaľovacieho motora na generálnu opravu je jeho odstránenie z auta. Tento proces nemá rád chyby, takže všetko, čo potrebujete, je diel, ktorý je uvedený v príručke nákladného vozidla. Tu je potrebné dodať, že odstránenie motora sa najlepšie vykonáva pomocou 4 oceľových hákov. A to sa deje nasledovne - tieto časti sa prichytia na štyri skrutky s okom a pomocou reťaze a navijaka (alebo iného zariadenia so zdvíhacím mechanizmom) sa celá jednotka zdvihne.

Pred začatím opravy by ste sa tiež mali postarať o dočasné miesto na uskladnenie motora. Je žiaduce, aby bol YaMZ-238 nainštalovaný na nejakom stojane, pričom netreba zabúdať na paletu, ktorá je tiež náchylná na poškodenie.

A nakoniecstručný návod ako rozobrať túto jednotku:

  1. motor YaMZ 238
    motor YaMZ 238

    Opatrne odskrutkujte skrutky na skrini spojky (je dôležité, aby ste nepoškodili hnací hriadeľ prevodovky).

  2. Odstráňte matice na kryte spojky a demontujte prítlačný kotúč.
  3. Vyberáme predné a stredné kotúče (pre motory YaMZ modifikácie 238-K), ako aj poháňané (pre všetky ostatné modely motorov).
  4. Odstráňte štartér z držiakov (sú tu 2 spojovacie skrutky), generátor vzduchovej brzdy, jeho kompresor a obežné koleso ventilátora.
  5. Odstráňte vzduchový filter a štyri bočné zátky.

Odporúča: