2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23
Športové auto Marusya pochádza z roku 2007. Vtedy bola VAZ ponúknutá myšlienka vytvoriť prvé pretekárske auto v Rusku. Táto myšlienka sa rýchlo zrealizovala a po 2 rokoch stálo na medzinárodnom autosalóne v Ženeve nové domáce športové auto. Na prekvapenie verejnosti sa ukázalo, že auto nie je ďalšou tuningovou verziou VAZ, ale úplne novým automobilom navrhnutým od nuly. Oficiálne sa sériová výroba modelu začala v roku 2010, no z nejakého dôvodu tento športový automobil medzi motoristami nenaučil veľké uznanie. V tomto článku sa pozrieme na to, ako sa ruským inžinierom podarilo navrhnúť auto Marusya za 2 roky a koľko to stojí.
Vzhľad
Dizajn novinky sa naozaj ukázal ako jedinečný. Pri pohľade na neho sa jazyk neotočí, aby povedal, že ide o domáci VAZ. Ruské auto „Marusya“svojou štruktúrou karosérie pripomína skôr nejaký „Batmobil“. Toto sa v našej oblasti ešte nikdy nerobilo. Predná časť má veľa funkcií. V skutočnosti jej predná strana nemá perkusný prvok – ide o pevný prívod vzduchu umiestnený po celom obvodenárazník. Trojuholníkové svetlomety robia auto agresívnejším. Vo všeobecnosti má novinka prísnych línií a tvarov viac než dosť. Ak sa na auto pozriete z iného uhla pohľadu, môžete vidieť, že jeho karoséria je vizuálne rozdelená na tri časti. Tá predná je spolu s ostrými rohmi a krídlami v strede, kde sa nachádzajú dvierka, prudko prerušená. Potom sa v zadnej časti auto Marusya opäť roztiahne. Podľa samotných vývojárov to bolo urobené s cieľom znížiť aerodynamický odpor. Mimochodom, samotné auto je také malé a úzke, že na prednom skle vidno len jeden stierač. A nakoniec o kolesách. Vozidlo Marusya je vybavené tak veľkými diskami, že ich umiestnenie presahuje úroveň kapoty a dokonca mierne siaha po volant.
Interiér
Vo vnútri je všetko rovnako zvláštne a nepochopiteľné. Pri navrhovaní interiéru si inžinieri stanovili za cieľ vytvoriť úplne nový a športový interiér.
Veru, auto určite nezostane bez pozornosti. Čo je to predný panel vyrobený v tvare písmena "M" a 6 LCD monitorov umiestnených po celom obvode torpéda! Otázka však znie len: "Načo potrebuje vodič až 6 palubných počítačov?" Zrejme ide o ďalšiu záhadu domácich vývojárov. Čo si naozaj zaslúži pochvalu, je kožené čalúnenie a 3D tkanie.
Auto Marusya: fotka, cena a špecifikácie
Pod kapotou novinky je šesťvalec„nasávačku“s výkonom 300 koní a pracovným objemom 3,5 litra. Kupujúcim budú tiež ponúkané dve 2,8-litrové jednotky s kapacitou 360 a 420 „koní“. Vďaka týmto charakteristikám motora je novinka schopná dosiahnuť stovku už za 3,8 sekundy. Toto číslo je skutočne podobné ako pri talianskych športových autách.
Pokiaľ ide o náklady, nové auto "Marusya" je k dispozícii v Rusku za cenu 5,5 až 7 miliónov rubľov. Je jasné, prečo je toto športové auto medzi domácimi motoristami také nepodstatné.
Odporúča:
Auto "Ural 43203": sila a sila domáceho automobilového priemyslu
Od spustenia výroby základného modelu, 17. novembra 1977, bol nákladný automobil výrazne modernizovaný, no vyrába sa dodnes. Charakteristickým rysom "Ural 43203" je ekonomický dieselový motor. Najnovšia generácia zariadenia je vybavená motormi namontovanými v Jaroslavli s kapacitou 230 - 312 koní
Modely "Lada" - história domáceho automobilového priemyslu
Modely Lada, ktorých fotografie si môžete pozrieť v článku, sú celá automobilová rodina, ktorá sa vyrába už pol storočia. Autá tejto značky majú dve mená. „Žiguli“bolo určené pre domáci trh, „Lada“sa vyrábala na export. Táto linka patrí do automobilového koncernu AvtoVAZ. Táto rodina zahŕňala sedem modelov, ktoré mali niekoľko úprav
História sovietskeho automobilového priemyslu. Motorový vozeň "SZD"
V histórii domáceho automobilového priemyslu zaujímajú svoje miesto zaujímavé autá - motorizované vozne. V princípe podobné autám aj motorkám, v podstate nie sú ani jedno, ani druhé
"Victory" GAZ-M72 - pýcha sovietskeho automobilového priemyslu
Počúvajte, ako hrdo znie „Victory“. Nikita Chruščov zohral úlohu v histórii vytvorenia tohto legendárneho sovietskeho automobilu GAZ-M72. V roku 1954 navrhol modernizáciu GAZ-69. To znamená, že auto by malo byť pohodlnejšie. Výsledkom bolo, že tajomníci vidieckych oblastných výborov CPSU, ako aj predsedovia pokročilých kolektívnych fariem, mohli získať služobné SUV. Ale o toto auto mala záujem aj armáda
VAZ 2118 – budúcnosť ruského automobilového priemyslu
V súčasnosti sa medzi motoristami, ktorí sa zaujímajú o najnovšie produkty AvtoVAZ, veľa hovorí o projekte Lada-Silhouette. čo je to za auto? Tento automobil bol prvýkrát predstavený na moskovskom autosalóne v roku 2005
