2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23
"Buick Riviera" - auto, ktoré sa vyrábalo v Spojených štátoch v rokoch 1963 až 1999. Celkovo bolo na svete viac ako 1 100 000 týchto strojov. Obľúbili si ich pre svoj skvelý dizajn a vynikajúci technický výkon.
Buick Riviera je dnes luxusné retro auto, ktoré možno nájsť len v zbierkach. Koniec koncov, je to dosť drahé. Úplne prvé generácie tohto modelu je možné zakúpiť za najmenej 2 500 000 rubľov alebo viac.
Trošku histórie
Buick's Riviera sa prvýkrát objavila v roku 1949. Bol to jeden z prvých dvojjadrových hardtopov. Pravda, presnejšie meno auta znelo ako Buick Roadmaster Riviera.
A v 50-tych rokoch sa General Motors rozhodla postaviť samostatné auto, ktoré by patrilo do luxusnej triedy. A prvá "Riviera" bola vydaná ako model Cadillac XP-715. Štýl nového auta bol neuveriteľne elegantný: špicatý nos, nízka poloha sedenia. Niet divu, že si rýchlo získal popularitu. Pre akékoľvek ďalšie zmeny nebolo vedenie Cadillacupodľa. Stačilo mu, že aj tento model sa skvele predával.
Preto v 60. rokoch minulého storočia model s mnohými zmenami prešiel na značku Buick. Po dizajnovej stránke boli rozdiely minimálne.
Prvá generácia
Buick Riviera prvej generácie sa vyznačoval špeciálnym štýlom karosérie. Motor auta môžu mať 2 možnosti:
- 6, 57 L;
- 6, 96 r.
Model mal unikátnu automatickú prevodovku, ktorá sa vyznačovala prítomnosťou dvoch turbín. Brzdy mali hydraulický posilňovač.
V októbri 1962 bola publiku predstavená Buick Riviera. Minimálna cena modelu bola 4333 amerických dolárov. Nasledujúci rok špecialisti spoločnosti vyvinuli výkonnejšie verzie automobilu, ktoré vyvolali rozruch medzi motoristami. Nové auto by mohlo dosiahnuť maximálnu rýchlosť až 185 km/h.
Prvú generáciu Riviera dnes zberatelia považujú za veľmi cennú. Skutočne, v čase svojho vzniku bolo toto auto najluxusnejšie a najkrajšie spomedzi všetkých amerických áut.
Druhá generácia
1966 sa niesol v znamení vydania modelu v novom dizajne. Telo sa viac tvarovalo, mierne predĺžilo a rozšírilo. Zároveň chýbalo vetracie okno. V dôsledku veľkých rozmerov a zvýšenej hmotnostnej kategórie s rovnakým motorom sa zrýchlenie vozidla výrazne spomalilo. Vďaka tejto aktualizácii predaj modelu okamžite vyskočil.
Buick Riviera z roku 1967 prišla s novinkoumotora. Bol to nový motor V8 s výkonom 360 koní. S Ukázal skutočné zázraky výkonu. Počas prevádzky vozidla spotreba paliva výrazne klesla. Aj to nemohlo ovplyvniť predaj áut – výrazne vzrástol.
K zmenám v Buick Riviera dochádza každý rok. V roku 1968 sa objavil zaoblenejší dizajn nárazníka. V roku 1969 sieťovaná mriežka zmenila svoj vzor a parkovacie svetlá nadobudli iný tvar. V roku 1970 sa dizajnéri snažili zo všetkých síl a z hľadiska stylingu vyšlo úplne iné auto. Vo vnútri bol motor výrazne vylepšený.
Tretia generácia
V roku 1971 vyšla „Riviera“opäť v aktualizovanom dizajne. Vyvinuli ho Bill Mitchell a Jerry Hirshberg. Výsledok – auto stratilo športový charakter. A hlavnou prednosťou novej generácie je vzhľad Max Trac. Ide o špeciálny systém kontroly trakcie, ktorý neumožnil šmyk počas jazdy na klzkej vozovke.
Buick Riviera z roku 1972 sa príliš nezmenila. Zároveň jej výrazne klesli tržby. Preto začali vyrábať auto v menších množstvách.
Tretia generácia Buick Riviera bola neúspešná, preto sa tvorcovia zamysleli nad zmenou charakteristík modelu.
Ďalšie generácie
Celkovo bolo vyrobených 8 generácií Buick Riviera. Zakaždým sa v ňom niečo zmenilo: buď vnútorný obsah, alebo vzhľad. Výsledkom bolo, že v roku 1995 bol vydaný model s výkonným motorom. Celkovo auto zrýchlilo na 60 km/hza 7 sekúnd. Zároveň auto vyzeralo pôsobivými rozmermi. Ukázalo sa, že je to druh spánku - veľmi silný, ale zároveň neviditeľný na mestských cestách. Okrem toho sa stala najhospodárnejšou v spotrebe paliva.
V roku 2007 na autosalóne v Šanghaji upútal pozornosť mnohých návštevníkov nový koncepčný automobil „Riviera“. V roku 2013 bola na autosalóne opäť predstavená ďalšia verzia modelu. Oba stroje boli vyvinuté organizáciou PATAC. Spája sa v nich príjemný retro vzhľad a moderná elektronika. Toto je druh znovuzrodenia Buick Riviera.
Recenzie
O Buick Riviera sú recenzie majiteľov rôznorodé. Samozrejme, ide o luxusný model, ktorý si nemôže dovoliť každý. Čím je auto staršie, tým je drahšie. Ale každý, kto ho poľuje, chce za každú cenu získať svoju kópiu. Najčastejšie sú to zberatelia, ktorí len zriedka používajú Buick na obchádzanie.
Odporúča:
Motocykel "Jawa 650": klasika od Jawy
V ZSSR boli motocykle vyrábané závodom Jawa dlhé roky veľmi populárne. Motocykel "Java 650. Classic" - dedič bývalej slávy motocyklového závodu
Lincoln Continental: nadčasová klasika
Znovuzrodenie legendy! Lincoln Continental je model, pri ktorom srdce každého človeka bije rýchlejšie. Synonymom luxusu a bohatstva, moci a sily je toto auto uznávané ako jedno z najdrahších na svete
Ford Super Duty – nadčasová klasika
Automobilový priemysel USA zažil vzostupy a pády, zaviedol pokročilé technológie, spomalil tempo vývoja. Ale všetci „Američania“sa určite môžu pochváliť kvalitou konštrukcie, ergonómiou a rýchlosťou, dynamikou. Zvážte výhody a nevýhody celého odvetvia na príklade Ford Super Duty
BMW Alpina E34 – klasika nemeckého automobilového priemyslu
Článok bude hovoriť o BMW Alpina E34. Aké sú špecifikácie? Aké úpravy modelu videl autosvet? Aké sú vyhliadky značky? Odpovede na tieto a ďalšie otázky nájde čitateľ nižšie
"Mercedes 123" - prvý model triedy E svetoznámeho koncernu a klasika nemeckého automobilového priemyslu
"Mercedes 123" je auto pre skutočných fajnšmekrov. Mnoho ľudí, ktorí sa v autách príliš neorientujú, verí, že ak bol model uvedený na trh v 70. a 80. rokoch, potom už dávno prežil svoju užitočnosť. Reč však nie je o Mercedese W123. Tento stroj môže ľahko vydržať rovnaké množstvo, ak sa oň správne staráte. No, táto téma je veľmi zaujímavá, takže stojí za to hovoriť viac o legendárnom Mercedese a všetkých jeho vlastnostiach