Generátor "Kalina": demontáž, schéma, zariadenie a popis

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Na autách Kalina generuje trojfázový generátor striedavý prúd. Nestojí za to ísť príliš do teórie, stačí, aby obyčajný motorista vedel, ako samostatne diagnostikovať a opraviť inštaláciu. To sa týka priamej inštalácie generátora a regulátora napätia. Faktom je, že na výstupe silových vinutí napätie skáče v rozmedzí 10-30 V a na napájanie celej palubnej siete je potrebných 12 V. V prvom rade je potrebné vyrovnať napätie, resp. potom to stabilizuj.

Princíp generátora

Na vizualizáciu prevádzky inštalácie použite schému zapojenia generátora. Druhým komponentom inštalácie je regulátor napätia, ktorý je súčasťou výkonového obvodu vinutia rotora. Na prístrojovej doske je kontrolka nabíjania, ktorá:

1. Svieti, keď je zapnuté zapaľovanie a došlo k poruche generátora.
2. Nesvieti v normálnom režime a keď je batéria správne nabitá.

Táto lampa používa na napájanie relé s normálne uzavretými kontaktmi. Preto sa po zapnutí zapaľovania rozsvieti. Ďalej, hneď ako naštartujete motor, generátor začne generovať napätie. Vinutie relé je zahrnuté v napájacom obvode rotora, keď sa objaví napätie, kontakty sa prepnú - otvoria sa a kontrolka zhasne.

Hlavné komponenty generátora

Generátor je vo všeobecnosti konvertor, ktorý vytvára elektrickú energiu z mechanickej energie. Na všetkých vozidlách je konštrukcia a princíp činnosti týchto zariadení podobný. Dizajn sa skladá z nasledujúcich komponentov:

1. Vinutie statora, je naň použitý hrubý medený drôt, pretože práve s jeho pomocou sa generuje napätie.
2. Vinutie rotora - budenie. Bez neho nie je možný výskyt prúdu vo vinutí statora. Aby sa v ráme objavil nejaký potenciálny rozdiel, je potrebná prítomnosť dvoch zložiek - rotácie a magnetického poľa. Vďaka remeňu alternátora na Kaline sa rotor otáča. Práve jeho vinutie spĺňa tieto dve podmienky – okolo neho sa vytvára magnetické pole, ktoré sa otáča okolo svojej osi.
3. Na rotore sú nainštalované klzné krúžky, na ktoré sa privádza napätie pomocou zostavy kefy.
4. Remenica namontovaná na rotore vám umožňuje prenášať rotáciu z kľukového hriadeľa cez remeň alternátora na Kaline.
5. Mechanický alebo elektronický regulátor napätia mení napätie na vinutí rotora. Vďaka tomu generátor generuje stabilné napätie.
6. Spomínaný blok polovodičov (ventilov) je potrebný na premenu trojfázového striedavého napätia na unipolárne jednosmerné napätie.
7. Ložiskové uzávery sú určené na vyrovnanie rotora a normálnu prevádzku závodu.
8. Kondenzátor vám umožňuje zbaviť sa zvyškov AC po usmernení.

Znaky pokazeného generátora

Na diagnostiku generátora nie je potrebné ho odstraňovať. Tu sú niektoré typické príznaky porúch:

1. Prítomnosť bzučania a pískania z generátora naznačuje, že ložiská sú zničené. Ak beží, rotor sa môže zaseknúť a pretrhnúť remeň.
2. Pískanie, krátkodobé zapálenie kontrolky nabíjania - remeň alternátora na Lade Kalina je opotrebovaný, alebo je slabo napnutý. Ak lampa neustále svieti, je možné prestávku.
3. Ak kontrolka nabíjania svieti, znamená to, že na výstupe generátora nie je žiadne napätie. Dôvod môže spočívať vo vinutí, regulátore napätia, zberných krúžkoch, diódach, kabeláži.

Riešenie problémov by malo začať od najjednoduchších po zložitejšie. Je možné, že dôvodom zlyhania generátora je prerušenie jedného drôtu. Ale je celkom možné, že došlo k prerušeniu vinutia rotora alebo statora. Pri oprave by ste mali mať po ruke schému zapojenia generátora.

Akcie, keď nabíjanie zmizne

Generátor na „Kaline“s klimatizáciou má väčší výkon ako na autách bez klimatizácie. Dizajn a chyby sú rovnaké. Čo robiť, ak sa náboj stratí? Neprepadajte panike a hneď skontrolujte:

1. Regulátor napätia. Najjednoduchším a najdrahším spôsobom je nahradiť ho známym dobrým. Na kontrolu výkonu však môžete použiť aj napätie 12 V a 15 V. Bez ohľadu na to, či je regulátor mechanický alebo elektrický, bude sa správať rovnako. V prvom prípade sa vykoná napájanie budiaceho vinutia, v druhom - č.
2. Kontaktné krúžky a kefy generátora. Na kontrolu kontaktov môžete použiť jednoduchú lampu. Dĺžka kefiek by mala byť väčšia ako 5 mm, inak by sa mali vymeniť.
3. Integritu budiaceho vinutia je možné skontrolovať pomocou testera. Navyše nie je potrebné demontovať generátor, stačí sa priplaziť k zberným krúžkom a skontrolovať odpor medzi nimi. Upozorňujeme, že nesmú skratovať k zemi.
4. Stav vinutia statora a diódového mostíka je možné posúdiť až po demontáži generátora.

Ako sa demontuje generátor

Teraz vám musíme povedať, ako odstrániť generátor. Ak to chcete urobiť, postupujte podľa nasledujúceho princípu:

1. Odpojte batériu.
2. Odpojte všetky káble vedúce ku generátoru.
3. Vopredzávitové spoje sú ošetrené penetračným mazivom, ako je WD-40.
4. Odskrutkujte maticu z horného držiaka generátora. Držiak možno tiež odstrániť.
5. Odskrutkujte maticu zo spodnej montážnej skrutky. Držte hlavu skrutky, aby sa neotáčala.
6. Odstráňte remeň generátora Kalina z valca. S klimatizáciou a posilňovačom riadenia nie sú potrebné žiadne manipulácie.
7. Odstráňte generátor zo sedadla.

Demontáž zariadenia

Ak chcete generátor rozobrať, musíte vykonať niekoľko jednoduchých manipulácií:

1. Odstráňte hnaciu kladku. Dávajte pozor, aby ste kľúč nestratili.
2. Odskrutkujte matice zo zadného krytu, čím sa utiahli všetky časti konštrukcie.
3. Odstráňte regulátor napätia. Zároveň zhodnoťte stav zostavy kefy.
4. Odpojte všetky časti generátora.

Potom môžete pokračovať v oprave.

Ložiská často zlyhávajú, najmä to, ktoré sa nachádza v prednom kryte. Dôvodom je nadmerné napnutie remeňa. Pri výmene je potrebné odskrutkovať štyri skrutky a vytlačiť ložisko zo sedadla. Vymeňte ho za nové ložisko. Ak chcete zvýšiť spoľahlivosť, vymeňte oba valčeky naraz.

Funkcie inštalácie a opravy

Inštalácia prebieha v opačnom poradí. V prípade potreby sa generátor vymení alebo opraví. V niektorých prípadoch dôjde k opravenepraktické, pretože existuje veľa nepoužiteľných uzlov vrátane vinutia statora a rotora. Obnova bude nákladná, bude oveľa jednoduchšie vykonať úplnú výmenu generátora v Kaline. Náklady na nový generátor v obchodoch sú 4-5 tisíc rubľov. Na "showdowns" môžete nakupovať 2-3 krát lacnejšie.