Vysokonapäťové automobilové káble

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Pri výbere automobilových káblov musíte brať do úvahy odporúčania výrobcu a pozorne si preštudovať obal. Označuje modely motorov a automobilov, na ktorých sa používajú. Neodporúča sa kupovať produkty, ktorým chýbajú údaje o výrobcovi alebo sú v texte nesprávne napísané.

Izolačné materiály sú typicky PVC plast, ktorý je odolný voči širokému rozsahu teplôt, kyselinám, benzínu, olejom a retardérom horenia.

Čo potrebujete vedieť

Používanie vodičov s vysokým odporom sa neodporúča v systémoch generujúcich vysokonapäťové impulzy a nízky výkon. To prispieva k chybám zapaľovania v horľavej zmesi a zníženiu výkonu iskry, čo je obzvlášť viditeľné pri štartovaní studeného motora v zime.

Meranie úrovne odporu je možné pomocou špeciálneho testera, ale jeho použitie nie je vždy racionálne. Napríklad konštrukčné vlastnosti káblov s vodivým plášťom vedú kzmena odporu pri prevádzke motora, v dôsledku čoho sa táto metóda stáva neúčinnou. Stojí za zmienku, že konvenčné rádio vám umožňuje identifikovať úroveň rušenia generovaného vysokonapäťovým vedením a elektrickým zariadením.

Sekcia

Prierez automobilových drôtov sa vyberá v súlade s metódou kladenia (zväzok alebo jednotlivo), mechanickou pevnosťou, maximálnym napätím a prípustným teplom. Úroveň napätia v zapaľovacom systéme určuje preferovaný izolačný materiál. Pri vysokom napätí musí izolácia zabrániť poruche. Najlepšou možnosťou by boli vodiče pre automobilovú elektroinštaláciu s uzávermi a izoláciou zo silikónov a iných materiálov, ktoré nepodliehajú taveniu pri vysokých teplotách a praskaniu mrazom. Za zmienku tiež stojí, že štruktúra silikónu umožňuje silné ohýbanie drôtov a zabraňuje možnosti elektrického zlyhania.

Automobilové káble: prevádzkové pravidlá

Bez ohľadu na materiály použité pri výrobe a samotné káble je potrebné dodržiavať nasledujúce pravidlá:

• pravidelné uťahovanie svoriek v miestach pripojenia elektroinštalácie;
• čistenie káblov od kontaminácie a včasné odstránenie poškodenia pri ich zistení;
• elektrolyt, benzín, olej a iné kvapaliny by sa nemali dostať na vysokonapäťový vodič auta;
• Kontrola poklesu úrovne napätia na kontaktoch štartovacieho kontaktu,elektrina a osvetlenie;
• používanie ochranných krytov na zástrčkové spoje a mazanie špeciálnou zmesou;
• odpojenie spojení sa vykonáva iba v prípade potreby, pretože to prispieva k narušeniu a oslabeniu kontaktov;
• dodržanie potrebnej vzdialenosti medzi hmotnosťou motora a vyhrievanými prvkami motora;
• Kontrola kvality káblov zapadajúcich do objímok špičiek sviečok a uzáveru rozdeľovača;
• včasné zistenie príčin skratu, ich odstránenie a výmena poistkových vložiek;
• Skontrolujte zástrčkové a skrutkové spoje, či nemajú zoxidované a hrdzavé časti.

Ak je potrebné vymeniť vložky, musia sa použiť poistky so správnym menovitým napätím alebo prierezom vodiča.

Výrobcovia sa snažia uľahčiť hľadanie obvodov a spojov lakovaním vodičov v rôznych farbách, od čiernej po červenú a bielu. Základná farba na vrchu môže byť pokrytá tónovaným sm altom vo forme pruhov a krúžkov. Za zmienku stojí, že minimálna životnosť káblov je 8 rokov.

Chyby

Ak sú káble auta poškodené alebo zlomené, objavia sa príznaky podobné zlyhaniu zapaľovacej sviečky. Motor sa pri voľnobehu strojnásobí, povaha práce sa stáva nestabilnou, samotné auto sa pri stlačení plynu začne šklbať. V tomto prípade prúd nedosiahne sviečku alebo nie je dodávaný úplne.

Prerušenia prevádzky motora hovoria opoškodenie pancierového drôtu, ku ktorému môže dôjsť z nasledujúcich dôvodov:

• káble do auta majú vysokú úroveň odporu;
• únik prúdu a porucha v dôsledku zničenia celistvosti izolácie kábla;
• poškodenie vodivých jadier zodpovedných za impulz;
• zlomenie kontaktov v mieste pripojenia k cievke a zapaľovacím sviečkam.