Vysokonapäťové zapaľovacie vodiče: účel, prevádzka

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

V zariadení moderného auta nie sú žiadne maličkosti. Akýkoľvek prvok, dokonca aj ten najbezvýznamnejší, má vždy svoj vlastný, špeciálny význam. Diely a komponenty, ktoré sú dizajnovo zložité, sú ešte dôležitejšie. Jedným príkladom sú vysokonapäťové zapaľovacie drôty. Zdá sa, že ide o niečo bezvýznamné. V skutočnosti nie je. Poďme sa o nich porozprávať.

Drôty vysokého napätia: čo to je?

Hlavnou funkciou a úlohou BB drôtov v automobilovom zariadení je transport vysokonapäťových výbojov, ktoré prichádzajú z cievok do sviečok. Sila a sila tohto prúdu je pomerne vysoká. Indikátory môžu dosiahnuť 50 kV.

Vysokonapäťové zapaľovacie vodiče sú usporiadané podobne ako bežné elektrické rozvody, ktoré sú v každom byte. Základom kábla je medené jadro, ktoré pozostáva z obrovského množstva tenkých drôtov. Na vrchu tohto medeného jadra je izolátor a jadro. Prvky sú dodatočne potiahnutésilikónová alebo gumová izolácia. Drôty na sviečkach majú na koncoch kontakty. Tieto sú spoľahlivo chránené pred vplyvmi prostredia špeciálnymi ochrannými uzávermi. Tieto prvky musia vykonávať svoje úlohy kvalitatívne bez ohľadu na vonkajšie faktory. Preto je jednoduchá vec taká zložitá. Tieto prvky možno rozdeliť do dvoch typov – bežné a špeciálne.

Bežné káble

Takéto produkty sa vyznačujú prítomnosťou kovového stredového vodiča. BB-drôt je zvrchu pokrytý izolačným materiálom na báze gumy, polyetylénu, polyvinylchloridu. Na vrchu izolátora je tiež plášť. Je potrebné chrániť výrobok pred vystavením palivám a mazivám. Tieto vysokonapäťové zapaľovacie vodiče majú nízky odpor.

Nie je to viac ako 18-19 ohmov. Pokiaľ ide o ďalšie charakteristiky, obyčajný drôt je schopný odolať napätiu až do 15-25 kV. Pre normálnu prevádzku musí byť takýto vodič vybavený odpormi, ktorých úlohou je potlačiť rušenie.

Špeciálne funkcie drôtu

Majú zložitejšie zariadenie a líšia sa distribuovanými parametrami, ktoré plnia funkciu potláčania rádiového rušenia. Drôt je kovové jadro a opletenie, ktoré sú vyrobené z rôznych materiálov. Môže to byť bielizeň, bavlna, kapron. Výplet je impregnovaný zmesou grafitu, feroplastu, mangánu a niklu alebo zinku. Špeciálny drôt sa vyznačuje lepšou elasticitou aj pri extrémne nízkych teplotách. BB drôttejto kvality odolá aj veľmi vážnym ohybom, nepodlieha prehrievaniu, netlmí. Na koncoch takýchto výrobkov sú kontakty pripevnené spájkovaním alebo krimpovaním a ochranné kryty. Posledne menované sú navrhnuté tak, aby chránili konce vodičov a zabránili úniku prúdu.

Znaky poruchy

Vysokonapäťové zapaľovacie káble, podobne ako iné časti v aute, môžu zlyhať. Zvážte typické znaky, ktoré naznačujú poruchy. Problémy s vodičmi je možné nahlásiť spustením motora - štart bude problematický.

Väčšina problémov s tým nastáva vo vlhkom počasí. Porucha vodičov je tiež indikovaná prerušením chodu motora v rozsahu stredne vysokých otáčok. Ak je stredový vodič poškodený, motor sa zastaví. Znížený výkon motora, zvýšená spotreba paliva. Na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka „Skontrolovať motor“.

Príčiny porúch

V priebehu času sa káble pomaly opotrebúvajú. Ak je izolátor vyrobený z gumy alebo silikónu, je pokrytý mikroskopickými trhlinami. Dôvodom sú len teplotné rozdiely v motorovom priestore. Kvôli veľkému počtu trhlín už izolant nedokáže zabrániť úniku prúdu. Výsledkom je, že sviečka nemá dostatočný výkon na vytvorenie iskry. Ak je časť energie malá, napätie klesne.

Keď k sviečke nepríde žiadny impulz, čas vzniku iskry sa predĺži. Ak na drôtoch anečistoty sa nahromadili na uzáveroch, zvyšuje to vodivosť izolácie a únik z toho sa len zintenzívni. V čase netesností sa zvyšuje odpor vysokonapäťových zapaľovacích drôtov. Takéto poruchy sa vyskytujú aj v dôsledku oxidácie kontaktov - ochranné kryty sú odtlakované, poškodené, rozstrapkané. Pri nízkych teplotách stráca BB-drôt svoju elasticitu a stáva sa tuhým. Výrazne zvyšuje riziko poškodenia uzáverov a izolácie. V dôsledku neustálych vibrácií, ktoré sprevádzajú chod motora, sa môžu kĺby uvoľniť. Uzávery sviečok sú náchylnejšie na vysoké teploty.

Diagnostika

Ak je izolácia porušená, je to počuť - budete počuť charakteristické kliknutia. Dá sa to vidieť aj vizuálne. Ak sa v noci pozriete pod kapotu, na netesnostiach je viditeľná iskra. Niekedy je okolo prvkov zapaľovacieho systému žiara v dôsledku vysokej vlhkosti, pred búrkami alebo s vážnymi únikmi prúdu. Kontrolu vysokonapäťových zapaľovacích vodičov je možné vykonať monitorovaním energie zapaľovacích sviečok. Ako sa to robí?

Na tento účel je na BB drôty pripevnené špeciálne iskrisko. Štartér v tomto čase posúva kľukový hriadeľ. Ak existujú zvodové prúdy alebo je v sekundárnom okruhu veľký odpor, objaví sa biela a tenká iskra. Je potrebné si uvedomiť, že v automobiloch, v ktorých je nainštalovaný katalyzátor, by mal byť prívod paliva vypnutý. Zvodič pozostáva z dvoch elektród v dobre izolovanom kryte. Medzera medzi nimi musí byť aspoň 7 mm. Ak sú hroty bezpečne pripevnenédrôty vo vzdialenosti od kovového krytu motora, takže môžete simulovať činnosť zvodiča. Vykonajte aj diagnostiku pomocou multimetra. Prístroj je nastavený do režimu merania odporu. V závislosti od modelu meracieho zariadenia sa hodnoty líšia. Pre diagnostiku je dôležitý rozsah od 3 do 10 kOhm. Ak multimeter nevykazuje žiadny odpor, potom je vodič poškodený a je potrebné ho vymeniť.

Výber a nákup

Je dôležité vybrať správne káble. Od nich závisí stabilita motora. Pri výbere tohto produktu by ste sa mali zamerať na výrobcu vodičov a značku motora. Pred nákupom vysokonapäťových vodičov (VAZ 2110 nie je výnimkou) musíte starostlivo preskúmať obal. V ideálnom prípade, ak označuje modely motora, pre ktoré sú vodiče vhodné. Ak neexistujú žiadne informácie, je lepšie takýto produkt nekupovať.

Keď je hlavným kritériom výberu kvalita izolácie, prvé, čo treba zistiť, sú parametre napätia v konkrétnom aute. Pri maximálnych hodnotách musí izolácia vydržať zaťaženie. Najlepší drôt je taký, ktorý je vyrobený z materiálov, ktoré nie sú náchylné na nadmernú tuhosť a nelámu sa v dôsledku zmien teploty.

Ceny

Dnes trh ponúka obrovský výber rôznych možností pre rôzne modely áut. Napríklad pre dobré vysokonapäťové zapaľovacie drôty bude cena začínať na 500 rubľov za sadu. Má 5 drôtov: 1 - k cievke, zvyšok - k valcom. Špecialisti ponúkajúnákup drôtov s nulovým odporom. Podľa nich sú ideálne do auta a prenášajú napätie bez straty.