"Peugeot 2008": recenzie vlastníkov a recenzia francúzskeho crossoveru

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Pred niekoľkými mesiacmi francúzska automobilka Peugeot predstavila verejnosti svoj nový crossover Peugeot 2008, ktorý debutoval na tohtoročnom autosalóne v Ženeve. Na webe sa nahromadilo veľa informácií o tomto aute, takže dnes budeme venovať osobitnú pozornosť tomuto novému produktu a zvážime všetky jeho vonkajšie, vnútorné a technické vlastnosti.

Design

Vzhľad crossoveru Peugeot 2008 je pôsobivý a to je fakt. Pri dizajne auta sa francúzski dizajnéri snažili využiť maximum najnovších detailov a prvkov. Novinka sa tak stala veľmi modernou a elegantnou. V maske "Peugeot" je nejaký svoj vlastný, zvláštny štýl, ktorý sa nedá vysvetliť. Nech je to však pre nás akokoľvek nezvyčajné, dizajn crossoveru bude relevantný ešte minimálne päť rokov. A to znamená, že sa spoločnosť rozhodla vytvoriť nový model, ktorý bude skutočným bestsellerom na svetovom trhu.

Pokiaľ ide o samotný dizajn, Francúzi„dal“autu úplne novú prednú a zadnú optiku, ktorá nebola nikdy použitá na raných modeloch crossoverov. Krásne vyzerá aj hladký tvar nárazníka s chrómovými vložkami v spodnej časti a široká maska chladiča.

Rozmery a kapacita

Vonkajšími rozmermi toto auto bez problémov zapadne do triedy kompaktných SUV. Celková dĺžka novinky je 4160 mm, šírka - 1740 mm, výška - 1500 mm. Svetlá výška auta je v tomto prípade 16,5 centimetra. A hoci svetlá výška predmetného modelu nie je úplne vhodná na plnohodnotnú jazdu po cestách SNŠ, jeho kufor je skutočne veľmi priestranný. Štandardný objem batožinového priestoru je 360 litrov (+22 litrov pod podlahou). Na želanie sa dá zväčšiť na takmer 1200 litrov sklopením zadného radu sedadiel.

"Peugeot 2008": recenzie majiteľov a recenzia interiéru

Ako vzhľad, aj vo vnútri má stroj originálny dizajnový štýl. Je zarážajúce, že všetky ohyby, ktoré by teoreticky mali byť na bočniciach a stredovej konzole, sú maximálne vyhladené. Vďaka tomu je interiér ešte zaujímavejší. To však nie sú všetky pôžitky interiéru Peugeotu 2008. Spätná väzba od majiteľov tiež vyzdvihuje prítomnosť nezvyčajnej modro podsvietenej palubnej dosky a veľkého multifunkčného displeja v strede konzoly. Volant zdobí v spodnej časti chrómová vložka a po stranách je viditeľných niekoľko tlačidiel diaľkového ovládania.

Samotný volant sa zdá byť veľmi opuchnutý a zároveň malý. Mimochodom, stĺpik má vlastnú úpravu. To umožňuje vodičovi prispôsobiť si polohu volantu čo najviac pre seba. Informácie z prístrojovej dosky sú veľmi dobre čitateľné. Možno to bolo spôsobené nízkym pristátím volantu. Som rád, že v kabíne je voľný priestor - na pohodlné výlety na krátke aj dlhé vzdialenosti je to dosť.

O motoroch

Aké sú vlastnosti motorov Peugeot 2008? Novinka poteší širokou paletou pohonných jednotiek. Tu máme naftové aj benzínové agregáty. Medzi poslednými je najmladší trojvalcový motor s výkonom 82 koní a objemom 1,2 litra. Nechýba ani 1,6-litrový motor s výkonom 120 koní. Čoskoro bude tento rad podľa výrobcu doplnený o niekoľko ďalších trojvalcových 1,2-litrových jednotiek s výkonom 110, respektíve 130 koní. Za zmienku stojí vysoká šetrnosť k životnému prostrediu automobilu Peugeot 2008. Test ukázal, že koncentrácia plynov CO_{2 teraz nepresahuje 98 gramov na 1 kilometer cesty. To je hodný údaj pre auto tejto triedy.}

Čo sa týka dieselových motorov, žiaľ, tie nebudú pre Rusov dostupné. Tu treba spomenúť tri jednotky. Spomedzi nich najmladší – s objemom 1,4 litra – vyvinie výkon 68 koní. Priemer s objemom 1,6 litra vyvinie výkon 92 „koní“. Za vrchol sa považuje 1,6-litrový motor s objemom 115Konská sila. Mimochodom, posledný je pre takýto crossover veľmi ekonomický. Za „stovku“tento motor v zmiešanom režime neabsorbuje viac ako 3,8 – 4 litre nafty.

Testovacia jazda „Peugeot 2008“obstála celkom dobre. Auto sa dobre ovláda v zákrutách a je dosť svižné pri akcelerácii. Tieto vlastnosti sú presne to, čo potrebuje moderné mestské auto.

Prevodovka

Aké prevodovky sú dodávané s crossoverom Peugeot 2008? Recenzie vlastníkov upozorňujú na možnosť širokého výberu prevodoviek. V Rusku majú kupujúci na výber medzi päťstupňovou „mechanikou“, štvorstupňovou „automatickou“prevodovkou, ako aj robotickou prevodovkou na 5 prevodových stupňov.

"Peugeot 2008" – výbava a ceny

Okrem širokej ponuky motorov a originálneho dizajnu nás tento crossover prekvapuje prekvapivo nízkou cenou. Základný balík Access bude zákazníkom k dispozícii za 650 tisíc rubľov. Zároveň za verziu s automatickou prevodovkou budete musieť zaplatiť 720 tisíc rubľov. Kompletná sada s 1,6-litrovým motorom je k dispozícii za cenu 780 tisíc rubľov. Maximálna verzia Allure stojí asi 864 tisíc rubľov.

Zistili sme teda, aké vlastnosti má "Peugeot 2008" a za akú cenu sa dá kúpiť na ruskom trhu. Ako môžete vidieť, spoločnosť Peugeot smerovala k idealite a model 2008 všetkým ukázal, aký moderný a originálny môže byť dizajn obyčajného neopísateľného crossoveru. Vo všeobecnosti Francúzi veľmi často experimentujú s dizajnom. Možno,práve vďaka tomu sa stále s istotou držia na svetovom trhu.

Takto dopadol Peugeot 2008. Recenzie majiteľov sú dosť výrečné. Overte si ich sami!