Aktualizovaný „Renault Duster“alebo veľké nádeje francúzskeho výrobcu

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Aktualizovaný Renault Duster (rok 2014 bol pre automobil úspešný) si napriek krátkemu obdobiu zotrvania na globálnom automobilovom trhu získal obrovskú popularitu. Potvrdzuje to vydanie miliónovej kópie v januári 2014. Vynikajúce štatistiky a nedávne úpravy robia vozidlo veľmi atraktívnym. Mnoho automobilových nadšencov sa už nevedelo dočkať, kedy sa objaví aktualizovaný Renault Duster, a tu je.

Pozadie

Sériová výroba kompaktného crossoveru sa začala v roku 2000. Už na začiatku predaja si získal obľubu motoristov po celom svete. Treba poznamenať, že vytvorili crossoverovú spoločnosť Renault a Nissan na platforme Nissan B0. Asi 70% dielov prvej generácie automobilu bolo požičaných z existujúcich modelov oboch spoločností. Na domácom trhu sa "Duster" tiež tešil neuveriteľnému úspechu: za dva roky, počnúc rokom 2012, sa predalo asi 150 000 kusov, vďaka čomu sa ruský trh stal svetovým lídrom v predaji lacných SUV. Výrobca do toho vkladá veľké nádejeaktualizoval "Renault Duster" v Rusku.

Restyling

Premeny „Dustera“možno nazvať kozmetickými (predná a zadná časť auta sa zmenila), ale to ich nerobí nenápadnými. Restyling dáva SUV moderný vzhľad a zároveň zdôrazňuje jeho schopnosti v teréne.

Aktualizovaný „Renault Duster“dostal pevnú prednú časť vďaka upravenej maske chladiča a mohutnému nárazníku s plastovým rámom okolo spodného prívodu vzduchu. Okrúhle hmlové svetlá dotvárajú obraz.

Výrobca sa rozhodol prezentovať auto ako seriózne SUV. Svedčia o tom zakrivené a vysoko zdvihnuté podbehy kolies. Hladké, široké pravouhlé dvere prechádzajú razením a stupačky vo forme lišt dopĺňajú dizajn boku auta.

Zadná časť SUV sa vyznačuje originálnym tvarom rozmerov, širokými dverami batožinového priestoru a prítomnosťou chrómového potrubia.

Funkcie

Aktualizovaný "Renault Duster" sa prakticky nezmenil vo veľkosti: dĺžka auta je 4315 mm, výška je 1625 mm a šírka je 1822 mm. Rovnaký zostal aj rázvor kolies crossoveru, rovných 2673 mm. Svetlá výška vozidla – 205 mm.

Základná verzia je vybavená zliatinovými diskami 215/65 R16, zatiaľ čo zliatinové disky sú dostupné len ako voliteľná výbava. Celková hmotnosť crossoveru je 1280-1450 kg.

Zmeny, ktorým prešiel „Duster“, nie sú ani zďaleka globálne, ale vzhľad auta sa stal ešte výraznejšímatraktívne a moderné. Podľa dizajnérov to bude hrať dôležitú úlohu pri zvyšovaní predaja.

Salón

Aktualizovaný „Renault Duster“sa vo výzdobe interiéru prakticky nelíši od svojho predchodcu. Pre ruský trh však spoločnosť sľubuje špeciálne, kvalitnejšie vnútorné obloženie, než aké sa používa pri európskych úpravách. Napriek tomu je v kabíne lacný plast, ktorý sa nedá prehliadnuť. Predný panel vyzerá zle a umiestnenie niektorých prvkov je nepohodlné.

V novinke je však miesta dosť: pohodlne sa usadí nielen vodič a spolujazdec, ale aj ľudia v druhom rade sedadiel. Treba tiež poznamenať vynikajúcu viditeľnosť a dobrú zvukovú izoláciu auta.

Kmeň

Nemôžeme sa radovať zo zväčšenia batožinového priestoru, ktorého objem narástol v normálnom stave na 475 litrov a pri sklopenom druhom rade až na 1 636 litrov. Vo verziách s pohonom všetkých kolies je objem kufra o niečo menší: 408 a 1560 litrov.

Špecifikácie

Aktualizovaný Renault Duster sa na domáci trh dodáva s tromi možnosťami motora. Štandardným motorom je 1,6-litrový V4 s výkonom 102 koní. Inštaluje sa na verziu s pohonom predných kolies a funguje v spojení s 5-stupňovou „mechanikou“. S týmto motorom sa crossover zrýchli na „stovky“za 11,8 s. Priemerná spotreba paliva v kombinovanom cykle je 7,6 litra. Verzia s pohonom všetkých kolies snajslabší motor je vybavený 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. V tomto prípade sa zrýchlenie na 100 km / h vykoná za 13,5 sekundy a spotreba paliva je 8,2 litra.

Druhou možnosťou motora je 1,5-litrový V4, ktorý spolupracuje so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. S ním SUV zrýchli na stovky za 15,6 s. Spotreba paliva pri zmiešanej jazde je len 5,3 litra. Okrem nízkej spotreby paliva má tento motor ešte jednu dôležitú výhodu: je prispôsobený silným mrazom a nekvalitnému benzínu.

A posledným (luxusným) motorom je 2,0-litrový 135-koňový motor V4 s viacportovým vstrekovaním paliva. Motor je vybavený 6-stupňovou „mechanikou“. Zrýchlenie na „stovky“sa uskutoční za 10,4 s a spotreba v kombinovanom režime je 7,8 litra. Verzia s pohonom všetkých kolies s týmto motorom zrýchli z 0 na 100 km/h za 11,7 sekundy a spotrebuje 8,7 litra paliva.

Balíky a ceny

Aktualizovaný „Renault Duster“prichádza v štyroch verziách: „Authentique“, „Expression“, „Privilege“a „Luxe Privilege“. Cena domácej verzie začína na 492 000 rubľov. Najlacnejší sedan s pohonom všetkých kolies bude stáť 558 000 rubľov. S automatickou prevodovkou sú počiatočné náklady na auto 642 000 rubľov.