"Honda", ATV, off-road - čo môže byť srdcu drahšie?

"Honda", ATV, off-road - čo môže byť srdcu drahšie?
"Honda", ATV, off-road - čo môže byť srdcu drahšie?
Anonim
štvorkolka honda
štvorkolka honda

Spoločnosť „Honda“európskych kupcov nijako zvlášť nerozmaznáva. Napríklad jeho vlajková loď, štvorkolka Honda TRX 680, sa na náš trh dodáva len v červenej farbe. A výber doplnkov k nemu je neslušne malý – iba jedno pletivo na kmeň. A aj s touto politikou spoločnosti "Honda" ATV "TRX 680" stále zostáva dôstojným zástupcom svojej triedy. Stojí za to ho lepšie spoznať. Medzi skúsenými milovníkmi štvorkolesových štvorkoliek je séria TRX veľmi obľúbená. Je to preto, že ďaleko od rovnej cesty sa v prvom rade cení schopnosť prejsť terénom a spoľahlivosť, a to sú tradičné vlastnosti produktov Honda. Štvorkolka tejto značky vás nikdy nesklame. Pozrime sa na to bližšie.

Štvorkolka je vybavená automatickou prevodovkou, ktorá ju odlišuje od ostatných konkurentov. Úlohu voliča plní zvyčajná hrana na stĺpiku riadenia. Box môže tiež pracovať v manuálnom režime, v ktorom musíte radiť pomocou kľúčov riadenia. Honda je známa úžasnou kvalitou a spoľahlivosťou svojich produktov.- výrobca nezmenil svoje tradície ani teraz. Hydromechanická automatická prevodovka "Honda" ATV jazdí veľmi hladko. Nie sú tam žiadne ryby. Moment radenia prevodových stupňov prakticky nie je cítiť. Záťažové testy ukázali iba jednu slabú stránku tejto skrinky - blok riadiaceho ventilu môže zlyhať a aj to len vtedy, ak veľmi neopatrne sledujete olej.

štvorkolka honda 250
štvorkolka honda 250

Pohon všetkých štyroch kolies je elegantný a efektívny. Na rovnej ceste fungujú iba zadné kolesá. Prednú nápravu je možné pripojiť pomocou špeciálneho tlačidla. Ak sa jedno z kolies prešmykne, do boja o trakciu vstupuje „inteligentný“samosvorný diferenciál od inžinierov Hondy – štvorkolka si sama upraví stupeň blokovania tak, aby čo najrýchlejšie získala späť stabilitu.

Pohon štyroch kolies sa aktivuje nasledovne: na bežnej ceste sa auto pohybuje vďaka zadným kolesám. O tom, kedy pripojiť prednú časť, rozhoduje sám vodič, to sa deje stlačením tlačidla. Ak sa jedno z kolies prešmykne, automaticky sa aktivuje samosvorný diferenciál. Čím viac sklzu, tým silnejší je zámok.

Štvorkolka "TRX 680" od "Honda" je vybavená jednovalcovým motorom so vstrekovaním paliva. Nasávacie potrubie má systém, ktorý oddeľuje vodu od nasávaného vzduchu, takže je nepravdepodobné, že by sa dostala do systému, čo má veľmi pozitívny vplyv na spoľahlivosť stroja.

štvorkolka honda trx 680
štvorkolka honda trx 680

"TRX 680" je vybavený nezávislým zavesením, ktorého pohyby vyzerajú v porovnaní s konkurenciou veľmi priemerne. Ale keď na to príde, ukázalo sa, že vďaka tomu je ATV neuveriteľne stabilná.

Keď to zhrnieme, môžeme s istotou nazvať „TRX 680“dôstojnou vlajkovou loďou radu. Inžinieri Hondy urobili maximum a vytvorili nový štandard kvality medzi úžitkovými štvorkolkami. Novinka prekonáva aj legendárnu štvorkolku Honda 250, ktorá si svoju slávu vyslúžila v nerovnom boji s off-roadom. Ako iste viete, za spoľahlivosť sa musí platiť, no Japonci nám dali super agregát, ktorý cenovo medzi konkurentmi príliš nevyniká. Priemerná cena tejto jednotky je 14 000 $.

Odporúča: