2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23
Samozrejme, že kompletná oprava generátora nie je vykonaná ručne, ale vždy je možné zabezpečiť kontrolu. Najdôležitejšou súčasťou testu bude multimeter, alebo, ako sa tomu hovorí, tester.
Teraz začneme kontrolou relé regulátora. Ako skontrolovať generátor pomocou testera? Veľmi jednoduché. Vezmeme multimeter a dáme prepínač do polohy "meranie". Naštartujeme auto a zmeriame napätie na svorkách batérie, ako aj na výstupoch samotného generátora. Jeho zložka by nemala dosiahnuť viac ako 14,2 V. Potom sa stlačí akcelerátor a znova sa zmeria napätie. Odchýlka od normy, dokonca aj o pol wattu vyššia, znamená, že regulátor nefunguje správne.
Generátor obsahuje aj diódový mostík, ktorý je tiež potrebné skontrolovať. V tomto prípade prepneme multimeter do režimu „Zvuk“a začneme vykonávať test. Stojí za zmienku, že táto časť obsahuje 6 diód, sú rozdelené na 2 rovnaké časti - pozitívne anegatívne. Pri kontrole sa objaví škrípanie. Je však potrebné poznamenať, že kontrola sa musí vykonať v oboch smeroch. Ak sa v oboch prípadoch vyskytne škrípanie, musíte dielec vymeniť, pretože to symbolizuje rozbitý mostík.
Teraz sa naučíme, ako skontrolovať generátor, konkrétne jeho časti - rotor a stator, bez ktorých je jeho prevádzka nemysliteľná. Najprv odpojte výstup statora od diódového mostíka. Keďže ide o valec s vnútorným vinutím, oplatí sa najskôr vykonať vizuálnu kontrolu. Ďalej sa odoberie multimeter a zapne sa režim „merania odporu“. Dobré vinutie bude mať tendenciu k nekonečnu na stupnici zariadenia, ale hodnoty pod 50 kOhm znamenajú rýchlu výmenu generátora.
Ako skontrolovať generátor a stator je viac než jasné, no manipulácia s rotorom je o niečo náročnejšia. Čo je toto zariadenie? Jedná sa o kovovú tyč s vnútorným budiacim vinutím, na jednej z jej strán sú kontaktné krúžky, pomocou ktorých sa po nich kefky posúvajú. Rovnako ako stator, aj rotor musí byť po vybratí skontrolovaný, či nie je poškodený. Najlepšie je zistiť od skúsených ľudí, ako skontrolovať generátor, alebo kontaktovať autoservis, pretože je lepšie skontrolovať rotor na špecializovanom zariadení. Kefy, ktoré sú umiestnené na tejto časti, majú určitý výstupok z držiaka, ktorý nie je väčší ako 5 mm. Za zhodnotenie stojí aj to, ako voľne sa pohybujú na držiaku a či nie sú opotrebované. Pri inštalácii generátoramiesto musí byť vykonané opatrne a starostlivo skontrolované.
Ako skontrolovať generátor VAZ nájdete aj v špeciálnej literatúre. Nezabudnite na kontrolu ložísk generátora, pretože ich nesprávna činnosť môže viesť k vážnemu poškodeniu. Pri opotrebovaní týchto dielov vzniká charakteristický hluk, ktorý je zreteľne počuteľný, aj keď sa nachádzate v blízkosti auta. Opotrebenie môže byť spôsobené nesprávnym napnutím remeňa alternátora.
Nuž, teraz už vieme trochu o tom, ako sami skontrolovať generátor, a predsa je lepšie vyhľadať pomoc od špecialistov.
Odporúča:
Podvalník – preprava špeciálneho vybavenia a nadrozmerného nákladu
Autodoprava je najmobilnejší spôsob doručenia tovaru. Nie sú zahrnuté v cestovnom poriadku ako železničná doprava. Nie sú také rizikové ako námorná preprava. Moderné kolóny áut majú prepravu akejkoľvek nosnosti. Dokonca aj rakety sú dodávané na miesta vzletu kolesovými vozidlami. Podvalník, ktorého preprava je nevyhnutná pre doručenie najproblematickejšieho tovaru, umožňuje odosielateľovi ušetriť čas a peniaze
Ako otestovať lambda sondu pomocou testera?
Moderné auto má pomerne zložité zariadenie a motor nie je kompletný bez celej sady senzorov. Medzi nimi je možné zaznamenať prvok zodpovedný za polohu kľukového hriadeľa, uhol škrtiacej klapky, teplotu nemrznúcej zmesi a načasovanie zapaľovania. Je tu však ešte jeden dôležitý prvok. Toto je lambda sonda. Čo je to za snímač a ako ho skontrolovať? Zvážte to v našom dnešnom článku
Ako skladovať pneumatiky bez diskov v zime alebo v lete? Správne skladovanie automobilových pneumatík bez ráfikov
Dvakrát do roka sa autá „prezúvajú“a ich majitelia stoja pred otázkou: „Ako skladovať gumu?“O tom sa bude diskutovať v článku
Kde sa nachádza kyslíkový senzor? Ako otestovať kyslíkový senzor?
Toto zariadenie často zlyhá. Pozrime sa, kde je v aute umiestnený kyslíkový senzor, ako skontrolovať jeho výkon. Zistíme aj príznaky poruchy a všetko o tomto snímači
Gazelový generátor a jeho poruchy. Inštalácia generátora na "Gazelle". Ako nahradiť generátor Gazelle?
Elektrické vybavenie tohto vozidla je vyrobené podľa schémy s jedným vodičom: záporné svorky prístrojov a zariadení sú pripojené k „hmotnosti“- karosérii a iným mechanizmom automobilu, ktoré zohrávajú úlohu druhej jazdy. Palubná sieť Gazely sa rovná menovitému napätiu 12V DC. Na zapnutie elektrického obvodu sa používa spínač zapaľovania, ktorý pozostáva z kontaktného pohonu a zámku proti krádeži
