2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23
BMW 535i je najnovšia a technologicky najvyspelejšia verzia obľúbeného bavorského sedanu. Model s dlhou históriou s každým vydaním a restylingom sa stáva čoraz viac ideálnym z hľadiska dizajnu aj z hľadiska technických vlastností. Bohatá výbava a úpravy umožňujú vybrať to pravé auto pre takmer každého vodiča. Z tohto článku sa dozviete o všetkých generáciách „päťky“, novej karosérii F10 a aké sú výhody a nevýhody tohto auta.
História modelu
5-Séria vznikla v roku 1995 s telom E39. Potom sa auto vyrábalo v dvoch verziách: sedan a kombi. Rôzne konfigurácie a motory rôznych objemov boli v tom čase pre väčšinu motoristov novinkou, takže „päťka“sa okamžite stala automobilom obchodnej triedy, ktorý si nemohol dovoliť každý. Napriek tomu model vydržal až do roku 2004 a až potom sa spoločnosť rozhodla vydať druhú generáciu.
Druhé telo E60 je najobľúbenejšie zo všetkých modelov radu 5. Vyrábal sa v rokoch 2004 až 2010 vrátane. Počas tejto dobynevykonal sa ani jeden restyling - auto aj po 6 rokoch vyzeralo veľmi moderne a sviežo. Čo sa nedalo povedať o náplni pod kapotou, keďže vtedy ostala aktuálna len športová verzia M5.
V roku 2010 sa objavila tretia generácia automobilov - karoséria sedanu F10 a kombi F11. Verzia pred stylingom už nie je k dispozícii. Podľa trendov doby boli BMW nútené aktualizovať model každé tri roky. Preto sa v roku 2013 objavil restyling, ku ktorému patrí BMW 535i F10. Jeho technické vlastnosti sa mierne líšia od predchádzajúcej verzie v rovnakom tele. Tvorcovia mierne zmenili a osviežili vzhľad a tiež zlepšili technológiu. V tejto podobe sa auto vyrába dodnes. Teraz sa pozrime na dôvody jeho popularity.
BMW 535i: fotografia a vzhľad
Nedá sa povedať, že po restylingu začalo auto vyzerať inak. Skôr naopak, dizajnéri sa uskromnili a vzhľad radikálne nezmenili, takže pri letmom pohľade sú rozdiely sotva badateľné.
Predná a zadná optika sa mierne zmenila, nárazníky dostali nové agresívne prívody vzduchu a nová svižná línia karosérie sa teraz chváli na boku. Tieto zmeny vzhľadu sú možno obmedzené. Vizuálne sa auto začalo objavovať ešte dlhšie, najmä vo svetlých farbách. Veľké kolesá a výrazné oblúky skvele dopĺňajú celkový dizajn. Auto je pekné na pohľad.
Karoséria kombi F11 nevyzerá o nič horšie, hoci je v automobilovom svete akceptovanázvážte, že táto verzia vždy vyzerá "rustikálne". BMW o tom zrejme nič nepočulo, pretože karoséria F11 vyzerá skôr ako športový hatchback ako rodinné auto. BMW 535i F11 tiež zmenilo ráfiky, aby sa auto odlišovalo od sedanu a malo svoj vlastný šmrnc. To ukazuje zmysel bavorskej spoločnosti pre detail.
Interiér auta
Poďme do auta. Tu sa BMW držalo striktne klasickej verzie. Rozoznateľné podľa celého predného panelu, kľučiek dverí, volantu a dokonca aj sedadiel – všetko je vyrobené v tradičnom dizajne pre „päťku“.
Priamo v strede predného panela je po celej dĺžke horizontálna lesklá vložka, ktorá oddeľuje spodnú svetlú časť od hornej tmavej. Pod tradičným priezorom na stredovej konzole je dotykový displej multimediálneho systému a navigácie. O niečo nižšie je ovládanie hudobného systému a pod ním ovládanie klimatizácie. Všetko je kompaktné, stručné a pohodlné. Nemôžete nájsť chybu v množstve tlačidiel, pretože sú rovnomerne rozmiestnené po celej kabíne.
Sedadlá v BMW 535i sú veľmi pohodlné a pohodlné. Okrem nich je tu centrálna lakťová opierka, ktorú môže bezpečne využívať vodič aj spolujazdec - šírka a priestrannosť auta to umožňujú. Pod lakťovou opierkou je kompaktný vodný chladič a priehradka na uloženie telefónu. Masívne a pohodlné opierky hlavy prispievajú k tomu, že krkpasažier a vodič sa nikdy neomrzia byť na ceste dlhý čas. Všetky úpravy sa vykonávajú iba v automatickom režime, pretože „päťka“je predovšetkým automobil obchodnej triedy.
Kufor je príjemným prekvapením - veľký objem a pohodlný tvar vám umožňujú nosiť niekoľko veľkých tašiek. Pre dlhý náklad je k dispozícii funkcia sklopenia zadných sedadiel. Aj keď je nepravdepodobné, že by niektorý z majiteľov auta tejto triedy prevážal vo svojom aute veľké predmety.
Špecifikácie pre BMW 535i
Okrem tejto úpravy obsahuje rad „päť“tieto motory: 2-litrový benzínový motor s výkonom 184 koní a jeho modifikácia s výkonom 250 koní, 2-litrový dieselový agregát a 184 „koní“, a 3-litrový dieselový motor s výkonom 380 „koní“a 3-litrová benzínová verzia s výkonom 450 koní.
Modifikácia 535i má nasledujúce charakteristiky: 4 litre, výkon 306 koní a krútiaci moment 400 Nm. Maximálna rýchlosť vozidla je 250 km/h so zrýchlením na prvých sto za 5,6 sekundy. V mestských podmienkach auto spotrebuje až 10 litrov na každých 100 kilometrov. Na diaľnici trvá nie viac ako 6 litrov. Zmiešaná spotreba je cca 7-8 litrov benzínu AI-95. Objem nádrže - 70 litrov. Motor spĺňa všetky ekologické a bezpečnostné normy a požiadavky Euro-6.
BMW 535i je vybavené stálym pohonom všetkých kolies a 8-stupňovou automatickou prevodovkou. Celková hmotnosť sedanu je 2 tony300 kilogramov.
Úpravy a konfigurácie
Verzia 535i je dostupná len v jednej základnej konfigurácii. Obsahuje všetky potrebné stabilizačné systémy, multimediálny systém, audio prípravu, zliatinové disky a mnoho ďalšieho. Na žiadosť kupujúceho môže BMW za poplatok pridať akékoľvek možnosti z iných úrovní výbavy.
Cena auta
Minimálne náklady na „päť“sedan sú 2 milióny 500 tisíc rubľov. Za maximálnu konfiguráciu a najvýkonnejší motor si Bavori pýtajú viac ako 4 milióny 400 tisíc rubľov.
Za verziu BMW 535i, ktorej charakteristiky sú v strednom segmente, budete musieť zaplatiť asi 3 milióny 300 tisíc rubľov, ak si za poplatok nenainštalujete ďalšie možnosti.
Recenzie vlastníka
Väčšina majiteľov tohto auta je s kúpou veľmi spokojná. Za relatívne málo peňazí (na produkty bavorského koncernu) dostanú výborný pomer výkonu, komfortu, funkčnosti a atraktívneho dizajnu karosérie. V zásade nakupujú tí, ktorí predtým vlastnili auto BMW. Problémy a poruchy počas záručnej doby sú drobného charakteru – môže byť potrebná výmena žiaroviek, spotrebného materiálu a podobne. Niektorí majitelia však zaznamenali výrazné zhoršenie stavu vozidla po skončení záruky na BMW 535i. Recenzie sú vo všeobecnosti pozitívne, napriek nepríjemným momentom v prevádzke. K chodu motora nie sú žiadne sťažnosti, snáď okrem klasického veľkéhospotreba oleja spoločná pre všetky vozidlá BMW.
Verdikt
535i je pre bavorskú spoločnosť veľmi úspešné auto. Dokonale vyvažuje miernu dynamiku výkonu a zrýchlenia, komfort a moderné technológie. Špeciálna pochvala patrí dizajnérom z BMW. Po restylingu auto radikálne nezmenili, zmenili iba niektoré detaily. Vďaka tomu si karoséria F10 zachovala rozpoznateľný vzhľad, ktorý si zamilovalo mnoho fanúšikov značky. Dá sa povedať, že popularita tohto auta do značnej miery závisí od jeho dizajnu.
Odporúča:
Hyundai H200: fotografie, recenzie, špecifikácie a recenzie vlastníkov
Juhokórejské autá sú v Rusku veľmi obľúbené. Ale z nejakého dôvodu mnohí spájajú kórejský automobilový priemysel iba so Solarisom a Kia Rio. Aj keď existuje mnoho iných, nemenej zaujímavých modelov. Jedným z nich je Hyundai N200. Auto bolo vydané už dávno. Dopyt po ňom však neklesá. Poďme sa teda pozrieť na to, aké má Hyundai H200 technické špecifikácie a vlastnosti
Motocykel Honda XR650l: fotografie, recenzie, špecifikácie a recenzie vlastníkov
Honda XR650L je jedinečný motocykel, obľúbený pre tých, ktorí uprednostňujú výlety v teréne: model sa nebojí špiny, nerovných koľají a poskytuje úplnú slobodu pohybu na rôznych cestách. Dobrá autonómia Hondy spojená s veľkou palivovou nádržou len prispieva k cestovaniu na veľké vzdialenosti
BMW K1200S: fotografie, recenzie, špecifikácie, vlastnosti motocykla a recenzie vlastníkov
BMW Motorrad úspešne vytlačilo talianskych a japonských výrobcov motocyklov z ich vychodených ciest uvedením prvého veľkoobjemového hyperbiku BMW K1200S, ktorý je vhodný pre vodiča. Motocykel sa za posledných desať rokov stal najočakávanejším a najoriginálnejším modelom nemeckej spoločnosti BMW
Auto Chevrolet Corvett: fotografie, recenzie, špecifikácie a odborné recenzie
Američania boli vždy známi svojimi rýchlymi kupé. Tieto autá sú v Severnej Amerike veľmi obľúbené. Nefungovali nám z viacerých dôvodov. Jednak je to veľký objem pohonnej jednotky (preto vysoká prepravná daň a výdavky na benzín), ako aj nízka praktickosť. Ak je však pre vás dôležitá individualita, tieto autá budú určite vyčnievať z radu. Dnes sa pozrieme na jeden z týchto prípadov
Crossover BMW X5. "BMW E53": špecifikácie, recenzie, recenzie
V roku 1999 sa začala výroba modelu X5 „BMW E53“, ktorý sa stal praotcom luxusnej triedy crossoverov strednej veľkosti. Prvá generácia X5 sa za 7 rokov svojej existencie dokázala presláviť po celom svete a dodnes je medzi motoristami rešpektovaná. Poďme zistiť, čím si toto auto zaslúžilo svoj status