Terénne vozidlo "MAKAR": recenzia, popis, špecifikácie, ceny

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Po prečítaní článku sa dozviete históriu vzniku terénneho vozidla Makar, ktorého technické vlastnosti sú skutočne pôsobivé. Model pomenovaný po svojom tvorcovi je ideálnym vozidlom na zdolávanie náročného terénu. Stroj možno úspešne použiť na prácu aj voľný čas.

Okrem toho sa budete môcť zoznámiť s funkciami nového modelu terénneho vozidla od rovnakého výrobcu. Dostala meno „Shuttle“. Vďaka svojim technickým charakteristikám a externým údajom sa auto ľahko vyrovná s akýmikoľvek terénnymi podmienkami. Ďalšou z jeho nesporných výhod je navyše vnútorná výplň. Auto je takmer celé vyrobené z domácich dielov, takže pri oprave v teréne nebudete mať žiadne ťažkosti.

Základné údaje

V niektorých odľahlých dedinách sú terénne vozidlá nevyhnutnosťou. Avšak vzhľadom na vysokúnáklady na takéto autá, nie každý v núdzi si môže dovoliť ich nákup. Preto vznikajú nové, exkluzívne modely terénnych vozidiel v jednom alebo viacerých exemplároch, ku ktorým možno pripočítať aj terénne auto Makar.

Technické informácie o tomto vozidle nám umožňujú posúdiť ho ako jednu z najvýkonnejších a najspoľahlivejších možností pre terénne vozidlá, takže ho možno použiť na vykonávanie vedeckých a výskumných prác v oblasti priemyslu a poľnohospodárstva. Stroj je tiež prevádzkovaný ako viacúčelový nástroj.

História stvorenia

Terénne vozidlo „Makar“možno klasifikovať ako jedinečné vozidlo. A skutočne je. Jeho tvorcom je Alexej Makarov, ktorý vyvinul terénne vozidlo špeciálne na použitie v najneprístupnejších oblastiach: v močiaroch a riekach, v tajge. Pri vymýšľaní názvu autor použil nielen svoje priezvisko, ale aj známe ľudové príslovie: „Kde Makar nepásol teľatá.“Bola akýmsi potvrdením, že auto je vhodné na jazdu aj tam, kde ľudská noha nevkročila.

Prvá kópia bola vytvorená v Jekaterinburgu v auguste 2009 na základe dvoch Toyota Land Cruiserov naraz - 78 a 80 modelov. Z posledného vagóna sa zároveň zobrali len mosty. Počas testov sa však ukázalo, že terénne vozidlo Makar má veľa nedostatkov, ktorých odstránenie trvalo asi rok. A to až v júli 2010terénne vozidlo bolo úplne pripravené na použitie.

Prvé testy v drsných podmienkach absolvoval počas expedície, ktorej trasa zahŕňala opustenú železnicu Nadym-Salekhard. Na nej najazdil 320 km za 5 dní. Napriek tomu, že Makar ľahko prešiel všetkými testami, keď prekonal mokrade, jazerá, rieky a tundru, bolo jasné, že na pohodlnejšiu a bezpečnejšiu cestu budú potrebné aspoň 2 takéto vozidlá. Preto sa Alexej Makarov pustil do vytvorenia druhého takéhoto stroja.

Zlepšenie

Na vytvorenie vylepšeného terénneho vozidla Makar strávil dizajnér oveľa menej času. V tomto prípade venoval oveľa viac času finalizácii auta s rôznymi detailmi, vďaka ktorým sa terénne vozidlo stalo stabilnejším na ceste a pohodlnejšie na ovládanie. Hoci vážil viac ako 2,5 tony.

Tento rover má nasledujúce doplnky:

• Kachle na drevo.
• Plynový sporák - počet horákov 2 kusy, valec 12 l.
• Benzínový generátor.
• Tabuľka.
• Dvojité sklá na predných oknách.
• predhrievač paliva WEBASTO.
• Pohovky – rozkladacie.
• Kuchyňa – miesto pre osem osôb.
• Showroom.
• Veľa krabíc na veci.
• Xenónové svetlomety.
• Nádrž na vodu – 20 l.
• Nabíjačka
• Luke
• Hodiny.

Terénne vozidlo „Makar“je vybavené najnovšímislovo techniky, vďaka ktorému môžete v tomto salóne modelky žiť viac ako dva týždne v drsných klimatických podmienkach. Jeho spoľahlivosť sa potvrdila počas druhej expedície, ktorej sa zúčastnili obe vozidlá. Terénne vozidlá prekonali stúpanie hory Narodnaya. Toto je vrchol, ktorého výška je 1821 metrov, ktorý sa nachádza na Urale.

V súčasnosti už počet takýchto terénnych vozidiel dosiahol štyri kusy, no do predaja sú už len dva z nich. Navyše, pri kúpe vozidla Makar na sneh a močiare buďte pripravení na to, že budete musieť získať kategóriu “B” na riadenie vozidiel.

Externé dáta

Pri vytváraní terénneho vozidla Alexej Makarov úplne vylúčil detaily domácej výroby. Veril, že takto dokáže ochrániť auto pred väčšinou porúch. Uvádzame hlavné rozmery terénneho vozidla:

• Dĺžka – 5780 mm.
• Šírka – 2400 mm.
• Výška – 2450 mm.
• Hmotnosť – 2540 kg.

Funkcie ATV

Pri výbere auta, ktoré ľahko prekoná akúkoľvek neprejazdnosť, venujte pozornosť terénnemu vozidlu Makar.

Špecifikácie

Kapacita	1 tona vrátane nielen nákladu, ale aj ľudí
Rýchlosť trasy	70 km/h
Spotreba paliva na diaľnici	15, 5/100 km, off-road 4 l/h
Objem obsahupalivo vrátane 140-litrovej plynovej nádrže a prídavných palivových nádrží	400 litrov
Úprava tela	Hliník
Modelový rám	Titán, vďaka ktorému bolo auto odľahčené o 160–180 kg; telo sa vyznačuje zvýšenou tuhosťou, takže neoxiduje
Rozmery kolies	1300x600x533mm
Nafukovacie kolesá	Centralizované, každé koleso je možné pumpovať samostatne
Volant	Vybavené hydraulickým posilňovačom
Prevodovka	Automatické
Turbodiesel	130 l/s
Motor	1 KZ – TE
Prevodový prípad	Nainštalované z auta GAZ-66
Vzorec pre kolesá	6х6
Kompresor	160 l/min
Hnacia náprava	Vzadu však v prípade potreby môžete spojiť strednú a prednú časť alebo ich zablokovať pneumatickým zámkom
Navijak 9500	Unesie hmotnosť 4200 kg

Okrem toho má toto terénne vozidlo druhý chladiaci chladič, ktorý vám umožní bez problémov prevádzkovať auto po dlhú dobu v náročných podmienkach. Voľba Toyota Land Cruiser 78 ako hlavného darcu na vytvorenie terénneho vozidla Makar sa uskutočnila predovšetkým z dôvodu osobného záväzku dizajnéra k tejto značke. Ako ukázal čas a séria testov, nemýlil sa. Po všetkomauto opakovane preukázalo svoj výkon a spoľahlivosť.

Inovácia od Makar

Napriek sláve, ktorú Alexejovi Makarovovi prinieslo terénne vozidlo na lov a rybolov „Makar“, nezastavil sa pri tom a pokračoval v experimentoch s cieľom vytvoriť nové, jedinečné terénne vozidlo. Už v roku 2015 teda predstavil svoj nový výtvor s názvom Shuttle. Terénne vozidlo bolo pomenované po priateľovi tvorcu - Alexejovi Šatovovi, ktorý bol v skutočnosti iniciátorom jeho vytvorenia.

Rozmery:

• Dĺžka – 720 cm.
• Šírka – 290 cm.
• Výška – 320 cm.
• Kolesá od K-700 – 1720x720x32 mm.

Je pozoruhodné, že pri vývoji terénneho vozidla Makar použil konštruktér výhradne dovezené diely. A pri vytváraní Shuttle použil domáce (s výnimkou motora), takže v prípade potreby opravy nebudete mať žiadne zvláštne ťažkosti pri hľadaní a inštalácii náhradných dielov.

Okrem toho sa podľa nápadu tvorcu mal Shuttle stať podobným automobilu Hurricane, vďaka čomu sa jeho vzhľad ukázal ako celkom typický pre vojenské vozidlo, no úplne nezvyčajné pre terénne vozidlo.

Špecifikácie kyvadlovej dopravy

Auto bolo pôvodne plánované na prevádzku na Ďalekom severe. Preto, aby vydržal všemožnú záťaž, tento model sa musel stať nielen spoľahlivým, ale aj dostatočne výkonným.

Terénne vozidlo „Shuttle“od „Makar“teda dostalo nasledovnéŠpecifikácie:

• Zloženie kolesa – 6x6 s fázovým prepojením mostíkov.
• Pákové zavesenie - ako základ bol použitý záves z BTR-60.
• 6-litrový motor Mercedes je umiestnený v zadnej časti auta. Nasúva sa dozadu a nachádza sa medzi strednou a zadnou nápravou.
• Turbodiesel – 177 l/s.
• Kapacita – 3 tony.
• Hmotnosť – 5 ton.
• Kapacita – 10 osôb.
• Prenosový box z GAZ 3308 (Huntsman).
• Celkový objem paliva je 740 litrov, z toho 180 sa naleje do prídavnej nádrže.
• Nafukovanie kolies sa vykonáva z kabíny na každé koleso samostatne.
• Páka odpruženia, pružina.
• stojany PRADO-95 – 2 na koleso.
• Prevodovka – mechanická, 5-rýchlostná.

Napriek tomu, že toto terénne vozidlo ako také nemá rámy, Shuttle je vybavený pretlakovým člnom. Vďaka tomu sa výrazne zvýšila jeho priepustnosť.

Povolenie na prevádzku

Pri kúpe terénneho vozidla Makar, ktorého popis je uvedený v tomto článku, sa pripravte na to, že nebudete mať problémy nielen s technickou stránkou, ale ani so zákonom. Model je certifikovaný. A výrobca má špeciálny certifikát potrebný na registráciu terénneho vozidla u úradov GOSTEKHNADZOR.

Jeho tvorca Alexej Makarov dokonca špeciálne požiadal šéfa dopravnej polície v Sverdlovskej oblasti. A dostal vysvetlenie, žením vytvorené auto má právo pohybovať sa po verejných komunikáciách, ak má vodič vodičský preukaz skupiny „B“. Zároveň sa každý potenciálny kupujúci môže v prípade potreby oboznámiť s overenou kópiou tohto oficiálneho listu.

Záver

Ak sa chystáte na expedíciu alebo si len chcete uľahčiť prácu vo výrobe či v agrosektore, kúpte si terénne auto Makar, ktorého cena sa v závislosti od konfigurácie pohybuje od 2,8 na 4 milióny rubľov. Napriek tomu, že ide o pomerne veľkú sumu, plne odráža náklady na vytvorenie takéhoto vozidla.