2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
Vozidlá od Irbisu sa tešia zaslúženému uznaniu a obľube medzi tými, ktorí uprednostňujú rýchlosť a svieži vietor pred uzavretým interiérom auta.
Intro
Táto spoločnosť vyrába veľmi kvalitné produkty, ktoré plne spĺňajú požiadavky medzinárodných regulačných a technických dokumentov a noriem. Úspech tejto čínskej korporácie je založený na princípe požičiavania si najsľubnejšieho vývoja v oblasti šetrnosti k životnému prostrediu, výkonu a dizajnu.
Preto je rad motocyklov Irbis veľmi pôsobivý, pretože každý model je stelesnením štýlu, ergonómie a praktickosti. Každá z výkonných a spoľahlivých jednotiek si zaslúži pozornosť kupujúcich, pretože tieto bicykle môžu dosiahnuť rýchlosť najmenej 120 km / h, čo je viac než dosť pre mestské vozidlá, na výrobu ktorých sa spoločnosť špecializuje.
Na takejto motorke sa vám podvolia akékoľvek záhyby reliéfu, prekonať ich nebude ťažké. Koniec koncov, motocykle Irbis prevyšujú svojich konkurentov nielen v pomere ceny a kvality, ale aj vvýkon a praktickosť.
Popis
Najnovšie mal tento čínsky výrobca možnosť predstaviť verejnosti ďalší zo svojich vynálezov. Okrem krásneho vzhľadu a slušného technického výkonu má tiež vynikajúce výkonové vlastnosti, ktoré mu umožňujú slúžiť veľmi dlho.
Hovoríme o Irbis VR-1. Spája presne tie vlastnosti, ktoré sú žiadané medzi kupujúcimi v Ázii a Európe. Výrobcovia sa museli pokúsiť spojiť v tomto motocykli výkonný motor s výkonom 13,2 konských síl, skromné rozmery a neopozeraný dizajn. Okrem všetkého vyššie uvedeného sa však Irbis VR-1 môže pochváliť spoľahlivým oceľovým rámom, pohodlným dizajnom s pohodlnými sedadlami, priestrannou plynovou nádržou a mnohými ďalšími malými, ale veľmi dôležitými nuansami.
Praktické a bezpečné
Hovoríme o úzkom športovom volante, odolných kolesách z hliníkovej zliatiny, kvalitnej optike svetlometov a praktických LED smerovkách. Rovnako dôležitým argumentom sú prvky pasívnej bezpečnosti – pohodlné zrkadlá pomáhajú vodičovi udržať dopravnú situáciu pod kontrolou.
Určite taká bohatá výbava a praktickosť vysvetľujú záväzok kupujúcich k Irbisu VR-1 200cc, ktorého recenzie sú plné vďačnosti za spoľahlivosť a nenáročnosť. Skutočne v kombinácii s primeranou cenovou politikou na jeho obstaranie a údržbutáto doprava zostáva vynikajúcou voľbou pre tých, ktorí nechcú nečinne stáť v dopravných zápchach alebo uprednostňujú cestovanie na čerstvom vzduchu. Určite aj to robí tento motocykel tak atraktívnym v očiach budúcich kupcov. Preto zvážime vlastnosti tohto vozidla podrobnejšie.
Funkcie
Motocykel Irbis VR-1 a jeho technické parametre:
- rozmery vozidla sú 200x74x105 cm, vďaka čomu sa dá stlačiť kdekoľvek;
- reťazový pohon prenáša krútiaci moment na zadné koleso;
- s nízkou hmotnosťou – 125 kilogramov – Irbis VR-1 má závideniahodnú dynamiku a manévrovateľnosť;
- predné odpruženie je vyrobené vo forme teleskopickej vidlice;
- za motorkou - pár hydraulických tlmičov, ktoré dokonale tlmia nerovnosti vozovky;
- kolesá z liatej hliníkovej zliatiny sú ľahké, spoľahlivé a mechanicky pevné;
- Predná brzda inštalovaná na motocykli Irbis VR-1 200cc je hydraulická kotúčová, zatiaľ čo zadná brzda je bubnová;
- Vzduchom chladený benzínový motor má výkon 9,7 kW a je navrhnutý ako 4-taktný jednovalcový agregát. Objem jednotky 200 cm3. Najvyšší krútiaci moment je dosiahnutý pri 6500 ot./min a dosahuje 13,5 Nm;
- systém napájania karburátora vám umožňuje používať ako palivo benzín A-92;
- štartovací systém je prezentovaný vo forme elektrického štartéra,ale ak je batéria slabá, môžete motocykel naštartovať z tlačného zariadenia;
- do nádrže sa zmestí 13 litrov paliva, takže na priemernú spotrebu okolo 2,5 l/100 km je to viac než dosť;
- s celkovým zaťažením 150 kg má Irbis VR-1 maximálnu rýchlosť 120 kilometrov za hodinu.
Dobrý dizajn
Okrem toho motocyklisti, ktorí vlastnia toto vozidlo, poznamenávajú úplnú absenciu vibrácií z bežiaceho motora. Tento postreh je spôsobený jeho hornou konštrukciou a výborným vyvážením. Zadné tlmiče navyše vďaka svojej viacotáčkovej štruktúre umožňujú nastavenie tuhosti.
Spoločne tieto funkcie poskytujú vynikajúcu ovládateľnosť a manévrovateľnosť, ktorú iné vozidlá nedokážu.
Results
Ak po kúpe tohto motocykla zistíte, že zvuk jeho motora nie je dostatočne zamatový, potom sa tento problém dá vyriešiť za pár minút. Dizajn tlmiča Irbis VR-1 je taký, že sa dá ľahko premeniť na priamy - stačí z neho vybrať zástrčku a odskrutkovať niekoľko upevňovacích prvkov.
Po týchto aktivitách nenechajú rezonančné basy vašej motorky nikoho ľahostajným a vy si počas výletov môžete vychutnať ich bohatý zvuk. Tento akustický sprievod okrem iného zohráva aj ďalšiu dôležitú úlohu – upozorňuje na bicykel ako účastníka cestnej premávky.
V dôsledku toho môžeme konštatovať, že toto vozidlo sa mladým ľuďom bude páčiťvodičov, ktorí ho radi využijú v teplom období na osobné výlety alebo výlety.
Odporúča:
Aké sú rozmery euro nákladného auta a aké sú jeho vlastnosti?
Eurotruck (alebo, ako to nazývajú dopravcovia, „eurotent“) je nákladné auto, zvyčajne dlhej dĺžky, pozostávajúce z „hlavy“, teda ťahača kamiónu, a samotného návesu
Motocykel "Ste alth 450" a jeho vlastnosti
Názov „Ste alth 450“enduro presne charakterizuje túto techniku – ľahké, určené pre jazdu v teréne a bežné mestské cesty
Motocykel M-72. Sovietsky motocykel. Retro motocykle M-72
Motocykel M-72 zo sovietskeho obdobia sa vyrábal vo veľkých množstvách v rokoch 1940 až 1960 v niekoľkých továrňach. Bol vyrobený v Kyjeve (KMZ), Leningrade, závode Krasny Oktyabr, v meste Gorkij (GMZ), v Irbit (IMZ), v Moskovskom motocyklovom závode (MMZ)
Podomácky vyrobený dieselový motocykel. DIY dieselový motocykel
Konštrukcia motocykla a dieselového motora boli vynájdené takmer v rovnakom čase. Tieto zariadenia však prešli samostatnými cestami vývoja. Málokto si vedel predstaviť, že raz budú tieto štruktúry fungovať v jednom súbore. Samozrejme, dieselový motocykel je niečo z kategórie exotických, ale moderní remeselníci takéto jednotky nemontujú
Motocykel "Sova". Motocykel "ZiD Owl 200" nový (foto)
Motocykel "Owl" (celým názvom "Voskhod Owl") - potomok slávneho "Kovrovets" (model "K-175"), ktorý vyrábal závod Degtyarev (ZiD) v rokoch 1957 až 1965. Zaujímavosť a dlhá história existencie, opakovaná zmena vzhľadu a vlastností. To všetko je motocykel "Sova". Fotografie rôznych problémov to jasne potvrdzujú