Aktualizovaný Logan 2013

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Jedným z najobľúbenejších áut na ruskom trhu je Renault Logan prvej generácie. Sníva o tom obrovské množstvo našich krajanov. A to aj napriek tomu, že exteriér modelu nemožno nazvať mimoriadne lákavým. Ak si samozrejme Logana nenaladíte svojpomocne. Dnes možno konštatovať, že vzhľad auta je jeho hlavnou nevýhodou.

Tým sa možno končia všetky negatívne aspekty auta. Ale koľko pozitívnych vecí sa v nej dá nájsť! Priestranný interiér a kufor, spoľahlivý motor, vynikajúce odpruženie a nízka cena – to sú zložky úspechu v našej krajine.

Bezpochyby takáto popularita lacného auta nemohla zatlačiť na vytvorenie Renault Logan 2013. Nový model je navrhnutý tak, aby uspokojil spotrebiteľov na našom trhu.

Začnime možno vzhľadom auta. V tomto komponente sa výrobcom podarilo urobiť obrovský krok vpred. Treba povedať, že boli kdevyrástli a chopili sa šance.

Telo Loganu z roku 2013 má nádherné tvary, ktoré dokonale dopĺňa aktualizovaná optika hlavy a maska chladiča. Dizajn všetkých prvkov sa stal oveľa elegantnejším a výraznejším. Zdá sa, že výrobcovia zapracovali na centrálnej oblasti prívodu vzduchu. Detail profilu sa zlepšil. Ak ho porovnáte s jeho predchodcom, okamžite si všimnete, že auto získalo rýchlejší vzhľad. Tento efekt bol dosiahnutý zväčšenou dĺžkou, strmšími sklonmi strešných stĺpikov. Záď je teraz jednoducho nerozoznateľná. Veko kufra nepôsobí vysoko. Zadné svetlá vyzerajú oveľa atraktívnejšie zo všetkých uhlov.

Logan 2013 sa stal príjemnejším nielen vonku, ale aj vo vnútri. Nový dizajn dodal kabíne bohatší vzhľad. V najvyššej konfigurácii môžu majitelia sledovať 7-palcový dotykový displej. Nechýba pákový joystick, ktorým sa dá prepínať hudba, tlačidlá tempomatu umiestnené na volante, ale aj klimatizácia. Sedadlá sa stali pohodlnejšími pre vodiča aj cestujúcich. Teraz sú vybavené optimálnou bočnou oporou v bedrovej oblasti. Najvyššia výbava je vybavená sedadlom vodiča, ktoré je výškovo nastaviteľné. V kabíne Loganu 2013 je dostatok miesta pre pasažierov. Aj vysokí ľudia sa budú vzadu cítiť pohodlne.

Európski spotrebitelia si môžu vybrať z troch motorov: 1,2-litrový s výkonom 75 k, 1,5-litrový s výkonom 90 k,ako aj 0,9-litrový s výkonom 90 k. Je úžasné, že dnes existujú autá s podobnými objemami. 0,9-litrový motor vyvinie krútiaci moment 135 Nm pri 2500 ot./min. Podobné výsledky sa výrobcom podarilo dosiahnuť aj s pomocou turbodúchadla. S manuálnou prevodovkou sa auto necíti pomaly ani na diaľnici, ani v meste.

Ako sa zmenilo ovládanie Renaultu Logan? Spätná väzba od majiteľov áut naznačuje, že sa to ešte zlepšilo. Nastavenia posilňovača riadenia boli zmenené. Teraz sa za volantom cítite istejšie na rovných úsekoch aj v zákrutách. A brzdná dráha je teraz o 1,5 metra kratšia.