Kde sa Renault Logan montuje? Rozdiely medzi rôznymi zostavami "Renault Logan"

Obsah:

Kde sa Renault Logan montuje? Rozdiely medzi rôznymi zostavami "Renault Logan"
Kde sa Renault Logan montuje? Rozdiely medzi rôznymi zostavami "Renault Logan"
Anonim

Automobily Renault sú známe po celom svete. Ide o francúzsku značku, ktorá dokázala svoje vedúce postavenie v globálnom automobilovom priemysle. Automobily spoločnosti si získali popularitu spoľahlivosťou, nenáročnosťou, nízkou cenou. To posledné je obzvlášť príjemné, keďže spoločnosť Renault vyrába autá pre strednú triedu spotrebiteľov. Sú dostupné obyvateľom v krajinách s nižšou životnou úrovňou ako v Európe či Amerike. Renault sa rýchlo rozvíja a otvára nové závody v mnohých krajinách sveta. Nižšie bude predstavených niekoľko krajín, kde sa Renault Logan montuje.

Rumunsko

Malé mestečko Pitesti v Rumunsku by zostalo nevýrazné, no v roku 1968 sa mu do života vlámal Renault. Odvtedy sa všetko zmenilo. Spoločnosť kúpila kontrolný podiel v už existujúcej výrobe Dacie a rozbehla výrobu vlastných áut. Teraz sa rumunské auto "Renault" predáva na trhoch Ukrajiny, Moldavska a ďalších krajín EurópyUnion.

Hlavným úspechom závodu bola účasť na vývoji legendárneho automobilu „Renault Logan“, ktorý sa veľmi páčil ľuďom v Rusku. Ďalším počinom je vybudovanie závodu na výrobu komponentov pre následnú montáž automobilov. Závod je taký obrovský, že diely, ktoré vyrába, sa posielajú do celého sveta. V roku 2018 závod, kde sa montuje Renault Logan, zvýšil svoju produkciu. Očakáva sa, že do konca tohto roka vyrobí 235 000 vozidiel.

Salón Logan
Salón Logan

Brazília

História Renaultu v Brazílii je veľmi zaujímavá. V tejto krajine totiž spolu s americkou spoločnosťou „Willis“pôsobí už od roku 1960. Od roku 1970 však spoločnosť opustila brazílsky trh. Do tejto krajiny sa jej podarilo opäť vrátiť a začať vyrábať vlastné autá až v roku 1997. Je pozoruhodné, že v Brazílii boli vyrobené prvé Renault Meganes, ktoré sa úspešne vyrábali až do roku 2012. Potom závod prešiel na výrobu novších modelov: Sandero, Master, Logan, Duster, Capture. V roku 2015 bol vyrobený prvý pickup na základe automobilu Duster. Auto "Logan" sa v Brazílii vyrába dodnes.

Vyzdvihnutie Logana
Vyzdvihnutie Logana

Kolumbia

Výroba automobilov Renault v Kolumbii sa začala v roku 1969. Bola založená spoločnosť SOFASA, ktorá spustila výrobu prvých automobilov z rodiny Renault - Reno-4L. AutoUkázalo sa, že je taký úspešný, že sa úspešne vyrábal v rôznych modifikáciách až do roku 1992. Bolo to prvé vozidlo Renault, ktoré sa predávalo v Amerike.

Reno kolumbijská mafia
Reno kolumbijská mafia

Od roku 2005 Renault zvyšuje výrobu svojich áut v Kolumbii. Do výroby investuje dosť veľa. A už v roku 2010 vyrába 15-tisíc áut Renault Logan, ktoré sa úspešne dovážajú do Ekvádoru a Venezuely. Auto "Renault" bolo veľmi populárne v samotnej Kolumbii. Napríklad slávny narkobarón Pablo Escobar mal vo svojej zbierke Renault-4 a túto značku Kolumbijčania veľmi milovali.

India

V roku 2008 začal Renault stavať svoj prvý závod na montáž automobilov v Indii. Len za 21 mesiacov bola spustená prvá výroba automobilov Renault. A hoci sa automobil Logan v tejto krajine ešte nevyrába, ďalšie značky si rýchlo získavajú na popularite. Na upevnenie svojho úspechu sa spoločnosť rozhodla otvoriť prvé dizajnérske štúdio v meste Bombaj. Toto je piate štúdio na svete.

Renault Quid
Renault Quid

Od roku 2005 bol uvedený na trh model Renault Kwid. Tento jedinečný model mestského crossoveru bol vytvorený výhradne pre Indiu. Auto je veľmi lacné, jeho cena je len 3900 dolárov. Tento model sa stal dostupným pre strednú vrstvu obyvateľov krajiny. Podľa riaditeľa AvtoVAZ sa tento model môže v blízkej budúcnosti objaviť na cestách Ruska.

Irán

Prvé autá z rodiny Renault boli vyrobené v Iráne v roku 1976. V tom čase to bol populárny model Renault-5. Už v roku 2004 bola podpísaná dohoda medzi prezidentmi Iránu a Renaultu o založení spoločnej výroby automobilov v krajine. Tak vznikla spoločnosť Renault Pars, ktorá sa špecializuje najmä na výrobu Renault Sandero. Montáž "Renault Logan" v továrňach v Iráne sa zatiaľ neočakáva.

Renault v Iráne
Renault v Iráne

V roku 2017 Renault oznámil výstavbu nového závodu na výrobu automobilov neďaleko Teheránu. Po dosiahnutí plnej kapacity bude závod schopný vyrábať až 15 000 vozidiel ročne, čím sa produkcia takmer zdvojnásobí. Tento pokrok bol uľahčený zrušením sankcií voči Iránu Európskou úniou.

Rusko

Kde sa v Rusku montuje Renault Logan? V krajine sú len dve továrne, kde sa montujú autá Renault. V roku 1998 bola na základe zatvorenej automobilky Moskvich založená spoločnosť na výrobu automobilov rodiny Renault. Automobilový koncern "Renault" teraz vlastní všetky akcie a je jediným vlastníkom výroby. Spoločnosť vyrába až 160 tisíc áut ročne a nezastaví sa tam.

Závod vyrábal do roku 2015 známu značku Renault Logan. V závode v Moskve teraz pracuje viac ako 4 000 zamestnancov. Všetky operácie rovnakého typu sú mechanizované, vykonávajú ich robotické manipulátory. Továreň veľmi starostlivo monitoruje kvalitu vyrábaných produktov.produkty.

Renault v Rusku
Renault v Rusku

Ďalším závodom, kde sa montuje Renault Logan, je AvtoVAZ. Jeho história je spojená s časmi ZSSR, keď obrodená krajina obrovskými krokmi zvyšovala tempo výroby. Vtedy, ešte v roku 1966, sa začala výstavba priemyselného gigantu z čias Sovietov. Už v roku 1970 zišiel z montážnej linky prvý sovietsky „cent“. V nasledujúcich rokoch bolo toto auto opakovane modernizované, vyrábali sa nové modely.

Známa „šestka“si získala srdcia Rusov, autá desiatej rodiny sa stali majstrovským dielom domáceho automobilového priemyslu. V 90. rokoch nastala v celej krajine ťažká kríza, mnohé podniky jednoducho zanikli. Ani AvtoVAZ nestál bokom. V dôsledku kriminálnych zúčtovaní závod často menil majiteľa.

Spoločnosť prežila vďaka prílevu zahraničného kapitálu. Od roku 2014 začali vyrábať druhú generáciu Renaultu Logan. Rozdiel medzi rôznymi montážami a úpravami vyrobených áut umožňuje závodu držať krok s dobou. Teraz závod zamestnáva 40,5 tisíc ľudí. Do konca roka 2017 sa však rozhodli znížiť počet zamestnancov o 2000. AvtoVAZ prechádza ťažkými časmi a spolieha sa viac na vládnu podporu a investície ako na vlastnú silu.

Odporúča: