Aká je previerka Renault Logan? Charakteristika Renault Logan

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

V roku 1998 otvoril francúzsky automobilový koncern Renault nový projekt vytvorenia lacného sedanu rodinného typu. Hotový model bol predstavený verejnosti v roku 2004. Sériová výroba auta pod označením L90 sa začala v Rumunsku v závode Dacia. O rok neskôr bol Renault Logan zmontovaný na montážnej linke moskovského závodu AvtoFramos a v roku 2007 bol automobil zmontovaný v spoločnom podniku Mahindra & Renault v indickom meste Nashik. Charakteristiky Renaultu Logan boli určené s prihliadnutím na vlastnosti regiónu, v ktorom bolo vozidlo prevádzkované, napríklad pre Brazíliu bol nainštalovaný 1-litrový motor s výkonom 70 k, ale mohol bežať na nízkej úrovni. oktánový benzín a etylalkohol. Motory automobilov Renault Logan dodávané na ruský trh spĺňajú normy Euro-3 a Euro-4, ich objem je 1,6 litra s objemom 105hp, pre takéto motory sa vyžaduje vysokooktánové palivo.

Úsporné auto

Na jesennom autosalóne v roku 2012 v Paríži bola prezentácia nového sedanu „Renault Logan“a hatchbacku Sandero. Napokon v apríli 2013 bola v Ženeve predstavená úprava kombi. Na projekte Renault Logan vývojári vypracovali najnovšie metódy počítačového dizajnu komponentov a dielov, špičkové technológie ušetrili približne 20 miliónov eur. Výrobcovia agregátov, komponentov karosérie a elektrocentrály spolu s prevodovkou dostali za úlohu projekt Renault Logan dotiahnuť do výšky približne 5000 eur. Stroj bol pôvodne zameraný na predaj a prevádzku v krajinách tretieho sveta. Podiel ručnej práce pri výrobe auta bol nastavený vysoko, keďže automatické montážne linky sú oveľa drahšie.

Jedným z hlavných problémov je zúčtovanie

Vzhľadom na vyhliadky na jazdu po ruských cestách bola svetlá výška Renaultu Logan vypočítaná do 155 mm, zatiaľ čo európska verzia je len 135-140 mm. Ruskí kupci však pri kúpe auta jednohlasne povedali, že je nízka. V skutočnosti má väčšina automobilov určených na prevádzku v Rusku svetlú výšku 170 mm a ani toto číslo nie vždy zodpovedá prevádzkovým podmienkam na ruských cestách. Na ruskom automobilovom trhu sa nedávno vytvorila paradoxná situácia. V situácii sa automobilky snažia znížiť svetlú výšku, aby znížili ťažisko a zvýšili stabilitu auta a riadiť takéto auto je čoraz náročnejšie. Dôvodom sú zlé cesty, hrbole, výmoly, hrbole. Otázka, akú vôľu má Renault Logan, je celkom relevantná. Pred vodičom sa neustále vynára problém nízkeho pristátia jeho auta. A keďže každý problém treba vyriešiť, musíte hľadať spôsoby, ako zvýšiť svetlú výšku, aby ste sa menej pridržiavali olejovej vane motora, spodných držiakov tlmičov a iných vyčnievajúcich častí podvozku na nerovnostiach na ceste.

Vôľa a kolesá

Ak hovoríme o zvyšovaní svetlej výšky auta sami, existuje niekoľko spôsobov, ako to urobiť. Aby sa auto zdvihlo až o jeden a pol centimetra, stačí vymeniť továrenské štandardné pneumatiky za pneumatiky s veľkým polomerom. Napríklad pneumatiky 195/65R14 na 195/70R14. Svetlá výška sa tak zvýši, aj keď mierne. Môžete to urobiť radikálnejšie a namontovať kolesá R15 na auto. V tomto prípade sa svetlá výška Renault Logan výrazne zvýši, ale je to možné, ak podbehy kolies umožňujú otáčanie väčšieho kolesa bez dotyku, trenia a iných súvisiacich javov. Preto je potrebné vyberať kolesá aj na šírku. Mali by ste tiež vidieť, ako nové koleso pri otáčaní zapadá do oblúka výklenku. Okrem toho je potrebné mať na pamäti, že pri inštalácii kolies R15 sa môžu vyskytnúť chybyobsluha tachometra.

Spaces

Technické vlastnosti „Renault Logan“, ktorého vôľu je potrebné zväčšiť, vám umožňuje vykonať určité zmeny. Aby sa auto zdvihlo vyššie, používajú sa konštruktívne metódy zvyšovania svetlej výšky. Jednou z nich je inštalácia takzvaných dištančných podložiek do stojana s pružinovou objímkou. Ide o konštrukčne jednoduché výrobky, ktoré opakujú radiálny obrys stojana, vyrobené z hliníka. Dištančné vložky sa dodávajú so sadou montážnych skrutiek. Výška takejto rozpery je 20-25 mm, čo v spojení s novými kolesami umožňuje dosiahnuť výrazné zvýšenie svetlej výšky vozidla. Ak chcete nainštalovať rozperu, musíte mierne zdvihnúť prednú časť stroja pomocou zdviháka, uvoľniť centrálnu maticu a utiahnuť pružinu pomocou spojok. Potom demontujte stojan a vyrazte bežné skrutky jeho upevnenia. Potom zatlačte nové dlhšie skrutky a nainštalujte rozperu. V dôsledku toho sa svetlá výška Renaultu Logan zvýši o 25 mm. Zadná časť je vyvýšená podobným spôsobom, no je použitá gumená rozpera. Samozrejme, pred vložením týchto dielov ich treba správne vybrať. Na trhu je veľa dištančných podložiek v rôznych veľkostiach, vyrobených z rôznych materiálov. Je dôležité dodržať úplnú zhodu parametrov nových dielov a sedačky.

Vôľa a obraty

Vôľa sa často znižuje v dôsledku prirodzeného zmršťovania tlmiacich pružín,ku ktorému dochádza v dôsledku neustáleho vysokého zaťaženia kufra a priestoru pre cestujúcich. V tomto prípade je potrebné vymeniť pružiny za nové. V takom prípade môžete využiť situáciu a namiesto starých pružín nainštalovať vystužené pružiny štandardné pre náklad, ktoré budú viac v súlade s prevádzkovými podmienkami vozidla. Nezávislé zvýšenie vôle Renault Logan v malom rozsahu, 15-30 mm, nebude mať žiadne negatívne dôsledky, s výnimkou chýb v údajoch tachometra.

Ťažisko

Pri zvýšení svetlej výšky o 30 mm alebo viac sa však musíte pripraviť na to, že bude ťažšie riadiť stroj. Keďže ťažisko je vyššie ako vypočítaný bod a rovnováha celého podvozku je už do istej miery narušená, bude sa musieť vyhnúť ostrým zákrutám a zákrutám, pretože môžu byť nebezpečné. Pred zvýšením svetlej výšky vozidla Renault Logan je potrebné určiť optimálne hodnoty predpokladanej svetlej výšky a až potom začať pracovať.