Spotreba oleja – aká by mala byť?

Spotreba oleja – aká by mala byť?
Spotreba oleja – aká by mala byť?
Anonim

Pre každého majiteľa auta je normálne sledovať akékoľvek zmeny na svojom aute. Žiaľ, málokedy sú nasmerované k lepšiemu, pretože diely sa opotrebúvajú, gumené výrobky tvrdnú, tesnenia tiež strácajú svoje vlastnosti.

Všetky tieto kvapaliny sa nazývajú „spotrebný materiál“, pretože sa počas prevádzky časom spotrebúvajú, odtiaľ pochádza aj názov. Mnohí môžu tvrdiť, že ropa sa nekonzumuje. To ani zďaleka nie je pravda. Každý motor má normálnu spotrebu oleja, ktorá je v priemere štvrť litra na 1000 kilometrov.

Spotreba oleja
Spotreba oleja

Zvýšená spotreba oleja naznačuje netesnosť alebo opotrebovanie niektorých častí. V prvom prípade to nie je ťažké nájsť a eliminácia sa obmedzuje iba na výmenu tesniacich častí a tesnení. Druhý prípad je o niečo horší, môže sa stať značnou medzerou v rodinnom rozpočte.

Spotreba oleja sa môže zvýšiť, ak sa dostane do spaľovacej komory a zmieša sa s horľavou zmesou. Prirodzene, z toho je jeho oktánové číslo oveľa nižšie, v dôsledku toho - zníženie výkonu. Motorový olej v zásade nevyhorí, na častiach ostanú len sadze a to, čo sa nestalo sadzami, vyjde vonvýfukové plyny do výfukového systému

čo znamená, že motor nevyvinie plný výkon.

Zvýšená spotreba oleja
Zvýšená spotreba oleja

Toto sú všetko dôsledky, teraz trochu o samotných príčinách. Spotreba oleja, rovnako ako spotreba paliva, priamo závisí od stupňa opotrebovania dielov. Ako bolo uvedené vyššie, rastie kvôli tomu, že sa dostane do spaľovacej komory. Existujú dva spôsoby, ako to urobiť: buď zostane na stenách valca, keď sa piest presunie do dolnej úvrati, alebo s horľavou zmesou cez ventily.

Prvým prípadom je teda opotrebovanie piestnych krúžkov, pretože krúžky na stieranie oleja nespĺňajú svoj zamýšľaný účel. Takáto porucha je spravidla sprevádzaná zníženým výkonom pri nízkych rýchlostiach, ako aj zvýšeným dymom z výfukového potrubia. Každá jednotka je vybavená ventiláciou kľukovej skrine. Plyny z neho sa privádzajú do sacieho potrubia na ohrev horľavej zmesi. Navyše všetko, čo „nevyhorelo“na prvý raz, sa podáva znova. Takže na určenie opotrebovania piestnych krúžkov stačí odstrániť potrubie z kľukovej skrine do rozdeľovača, čo sa ľudovo nazýva "sopun".

Vysoká spotreba oleja
Vysoká spotreba oleja

Druhý prípad je výsledkom stvrdnutia tesnení drieku ventilu, ktoré sú nanesené na vodidlách ventilov a fungujú ako tesnenia. V skutočnosti,pri otvorení ventilu odčerpávajú olej z drieku ventilu.

Z vyššie uvedeného vyplýva, že pre udržanie spotreby oleja v prijateľných medziach je potrebné včas vymieňať piestne krúžky a tesnenia drieku ventilov a pre zníženie ich opotrebovania je potrebné vymeňte včas samotný olej, ktorý časom stratí viskozitu a mazacie vlastnosti.

Odporúča: