2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
Ako viete, auto používa niekoľko brzdových systémov. Okrem pracovného a náhradného je tu aj parkovisko. V bežnom ľude sa tomu hovorí „ručná brzda“. Na nákladných autách je tento prvok poháňaný vzduchom. Ale na bežných osobných autách a mikrobusoch ide o archaický káblový prvok. Konštrukcia je pomerne jednoduchá (pretože nevyžaduje kompresor, prijímač a ďalšie časti, ako v pneumatickom systéme), ale vyžaduje pravidelné nastavovanie. V dnešnom článku sa pozrieme na to, ako utiahnuť ručnú brzdu na VAZ a iných autách vlastnými rukami.
Hlavné príznaky poruchy
Ako utiahnuť ručnú brzdu na Chevrolete alebo inom aute? Určenie poruchy tohto prvku je pomerne jednoduché. Mali by ste jazdiť pred svahom. Podľa zákona musí parkovacia brzda držať auto v uhle 17 stupňov.
Takže zastavíme na stúpaní, zatiahneme ručnú brzdu a vypneme motor. Auto nenastavujeme na prevodovku. Ak sa auto začalo kotúľať, je to prvý príznak oslabenej ručnej brzdy. Tento prvok môžete skontrolovať bez praktických cvičení. Stačí teda vypočítať celkový počet kliknutí v páke. Malo by ich byť 5-6. Ak klikne menej alebo viac, auto potrebuje nastaviť parkovaciu brzdu.
Ručnú brzdu je povolené skúšať aj na úplne rovnom povrchu. Preto by ste mali dotiahnuť páku, kým sa nezastaví, a zaradiť prevodový stupeň. Pomaly uvoľňujte spojku a pokúste sa odtiahnuť. Ak ide o funkčnú ručnú brzdu, budete mať pocit, že je auto pripútané k zemi. Je takmer nemožné s ním pohnúť. Ale ak ste pokojne urobili pohyb so zatiahnutou ručnou brzdou, znamená to, že lanko sa oslabilo. Východiskom je utiahnuť parkovaciu brzdu.
Takáto diagnostika by sa mala robiť raz ročne alebo každých 30 tisíc kilometrov. Včasná kontrola prvkov brzdového systému zabráni mnohým nehodám.
Reasons
Najčastejšou príčinou týchto porúch je prirodzené opotrebovanie prvku parkovacej brzdy. Lano má schopnosť natiahnuť sa. Preto nie je prekvapujúce, že z času na čas sa motoristi pýtajú, ako utiahnuť ručnú brzdu na Hyundai Accent a iných autách. Na zahraničných autách tento uzol slúži dlhú dobu. Ale na VAZ sa môže stať nepoužiteľným po 2-3 rokoch. Všetko ale závisí od intenzity používania. Skúsení motoristi zaradili auto "do rýchlosti" - tento postup nie jepoškodzuje auto a predlžuje životnosť parkovacieho kábla.
Príčina tiež nemusí byť v samotnom kábli. Napríklad oslabená ručná brzda môže naznačovať opotrebované doštičky v bubnovom alebo kotúčovom mechanizme. V tomto prípade sa obklady menia v pároch. Pre bubnové brzdy sa kupujú štyri platničky (horné a spodné na každej strane) a pre kotúčové dve. Ak zatiahnete ručnú brzdu bez výmeny doštičiek, môže to prispieť k zlému brzdeniu na cestách.
Blok má svoje vlastné kritické opotrebovanie. Ak sa trecí materiál opotrebuje, kovová časť obloženia sa začne trieť o povrch kotúča alebo bubna. Ak sa problém ignoruje, dochádza k výrazným škrabancom a škrabancom. Len drážka pomôže zachrániť takúto situáciu (a aj to nie vždy). Preto vždy skontrolujte stav doštičiek a vymeňte ich podľa predpisov.
Kde to je
Skôr ako sa naučíte utiahnuť ručnú brzdu vlastnými rukami, musíte zistiť, kde to je. A nachádza sa pod dnom. Stojí za zmienku, že auto má niekoľko takýchto káblov - každý ide na svoje koleso (pravé a ľavé).
Smerom k stredu tela sú spojené do jedného prvku. Tu je nastavovacia matica, ktorú musíme použiť. Budeme tiež potrebovať dorazy kolies a sadu otvorených kľúčov.
Začíname
Pre začiatok nastavíme auto na prevodový stupeň (ak ide o auto s pohonom zadných kolies, tak na „neutrál“). Pred dotiahnutím ručnej brzdyKia, musíš zdvihnúť zadnú časť auta. A najlepšie je pracovať na jame alebo nadjazde. Pri absencii takých robíme práce na rovnom asf altovom povrchu. Pod predné kolesá dávame „nárazy“. Vlezieme pod dno a nájdeme miesto rozvetvenia kábla. K dispozícii bude aj nastavovacia a poistná matica. Ten by sa mal najskôr odskrutkovať.
Pomocou klieští uchopte prednú časť parkovacieho kábla. Druhou rukou vezmite kľúč vhodnej veľkosti a otočte nastavovaciu maticu. Ak počas testovania páka vydáva viac kliknutí, ako sa očakávalo, prvok je potrebné utiahnuť. Ak menej, odskrutkujte. Koľko otáčok bude matica utiahnutá alebo odskrutkovaná, závisí od zanedbania situácie. Niekedy, aby ste dosiahli požadovaný efekt, musíte tento postup zopakovať dvakrát alebo trikrát.
Dokončenie prác
Po nastavení pevne dotiahnite poistnú maticu (aby sa počas pohybu neodskrutkovala a nezmizla) a skontrolujte účinnosť parkovacej brzdy. V prípade potreby postup zopakujte. Na túto otázku "ako utiahnuť ručnú brzdu vlastnými rukami" možno považovať za uzavretú.
Za zmienku stojí, že nastavenie káblového pohonu má podobný princíp, bez ohľadu na značku auta a dokonca aj to, aký typ bŕzd je nainštalovaný (bubny alebo kotúče).
Záver
Takže sme prišli na to, ako utiahnuť ručnú brzdu vlastnými rukami. Pred testovaním je dôležité zavesiť každé zo zadných koliesauto a skúste ho posúvať. Disk by sa mal voľne otáčať bez zaseknutia. Ak je všetko v poriadku, postup utiahnutia parkovacej brzdy bol úspešný.
Odporúča:
Ako pripojiť xenón vlastnými rukami: pokyny. Ktorý xenón je lepší
Vzácny automobil z montážnej linky je vybavený osvetlením, ktoré by majiteľa auta úplne uspokojilo. Halogénové žiarovky s výkonom 50-100 W vám neumožňujú cítiť sa pohodlne pri jazde v tme. Ak k tomu pridáme mokrý asf alt, ktorý pohlcuje svetlo, je jasné, že vodičovi nezostáva nič iné, ako pripojiť xenón
Výmena rozvodovej reťaze na Chevrolet Niva vlastnými rukami: pokyny krok za krokom s fotografiou
Jednou z najdôležitejších súčastí motora je rozvodový systém. Výrobcovia dnes čoraz viac prechádzajú na remeňový pohon. Mnohé domáce autá sú však stále vybavené reťazovým mechanizmom distribúcie plynu. Chevrolet Niva nie je výnimkou. Výrobca odporúča vymeniť rozvodovú reťaz na Niva Chevrolet každých 100 000 kilometrov
Tónovanie vlastnými rukami: pokyny
Motoristi si veľmi často myslia, že nalepenie farebného filmu na auto je veľmi jednoduché. Ale často sa kvôli neznalosti určitých nuancií a tajomstiev upúšťa od tónovania vlastnými rukami. V skutočnosti tento proces nie je náročný, ak pracujete mimoriadne opatrne a používate vysokokvalitné materiály. Auto je možné zatemniť aj sami, ale je lepšie pozvať kamaráta alebo suseda do garáže. Potom nemusíte za túto službu platiť v špecializovaných dielňach
Podrobné pokyny na inštaláciu parkovacích senzorov vlastnými rukami
Moderní vodiči majú výbornú príležitosť využiť rôznych elektronických asistentov, ktorí uľahčia jazdu. Na bezpečné zaparkovanie auta pre seba aj pre ostatných sú k dispozícii parkovacie senzory. Inštalácia takéhoto zariadenia je jednoduchý proces a pomocou podrobných pokynov môže každý túto záležitosť zvládnuť vlastnými rukami v garáži
Ako vyrobiť hydraulickú ručnú brzdu vlastnými rukami na VAZ?
Hydraulickú ručnú brzdu na ladenie si môžete vyrobiť sami. VAZ akéhokoľvek modelu je vybavený hydraulickým brzdovým systémom, ale dizajnom parkovacieho kábla. To zhoršuje výkon, pretože lanko má tendenciu sa naťahovať, takže účinnosť ručnej brzdy je znížená. A samotné bubnové brzdy nie sú príliš spoľahlivé
