Ako vyrobiť hydraulickú ručnú brzdu vlastnými rukami na VAZ?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Hydraulickú ručnú brzdu na ladenie si môžete vyrobiť sami. VAZ akéhokoľvek modelu je vybavený hydraulickým brzdovým systémom, ale dizajnom parkovacieho kábla. To zhoršuje výkon, pretože lanko má tendenciu sa naťahovať, takže účinnosť ručnej brzdy je znížená. A samotné bubnové brzdy nie sú príliš spoľahlivé.

Bzdový výkon je extrémne slabý. Ale pre plnú funkčnosť hydraulickej ručnej brzdy je nevyhnutné, aby boli kotúčové brzdy na zadných kolesách. Druhá, negatívna stránka - podľa pravidiel cestnej premávky je zakázané vykonávať zmeny na brzdovom systéme. Preto vykonaním takejto inovácie konáte na vlastné nebezpečenstvo a riziko.

Hlavný účel

Hydraulickú ručnú brzdu na VAZ-2109 môžete nezávisle nainštalovať a nastaviť s určitými zručnosťami a nástrojmi. Napriek zákazom sa takéto vzory nachádzajú v predaji a môžu byť inštalované na akúkoľvek značku a model automobilu. Všetky dielaje žiaduce vykonať na vyhliadkovom otvore alebo výťahu. Pomocou hydraulickej ručnej brzdy dokážete výrazne zvýšiť účinnosť brzdového systému. Konštrukcia zabezpečuje prítomnosť regulátora, ktorý vám umožňuje rozložiť silu medzi predný a zadný okruh. Nastavovač umožňuje a zabraňuje úplnému zablokovaniu zadných kolies.

Čo dokáže hydraulická ručná brzda?

S týmto dizajnom ručnej brzdy môžete úplne zablokovať zadné kolesá, aby ste zohriali gumu na prednej náprave. Bude to užitočné pre fanúšikov pretekov. Bežným vodičom sa uzamykanie bude hodiť na zníženie možnosti šmyku v zákrutách na mokrej vozovke. Zariadenie je namontované v blízkosti páky ručnej brzdy tak, aby malo voľný prístup. Ak je regulátor nastavený správne, sila na zadný brzdový mechanizmus sa rozloží plynulo a účinnosť predných sa zvýši.

Súprava hydraulickej ručnej brzdy

Súpravu hydraulickej ručnej brzdy je možné zakúpiť v predajniach automobilov. Môžete si ho nainštalovať vlastnými rukami, ale budete potrebovať niekoľko ďalších prvkov:

1. 10 medených podložiek pre brzdové mechanizmy
2. Kovové trubičky v množstve 5 ks. Ak chcete ušetriť nejaké peniaze, môžete si kúpiť kompletnú sadu pre autá Gazelle.
3. Plugs.
4. Twists.
5. Brzdové hadice pre VAZ-2101-2107.
6. Tee pre brzdový systém.
7. Plastové uchyteniamnožstvo 50 kusov
8. Regulátor bŕzd pre autá VAZ akéhokoľvek modelu.
9. GTZ pre VAZ-2101. Ak tam nie je žiadny, potom je možné použiť akýkoľvek iný valec.

K tomu všetkému budete potrebovať brzdovú kvapalinu na následné doplnenie paliva do systému. Koniec koncov, zmena zahŕňa vloženie dodatočného okruhu do brzdového vedenia.

Prípravné práce

Pred ladením sa musíte zbaviť starého, nedokonalého systému. Za týmto účelom je mechanický pohon úplne demontovaný. Upozorňujeme, že po inštalácii hydraulickej ručnej brzdy sa činnosť pohonu strmeňa úplne zmení. Ak v predvolenom nastavení mechanizmy pracovali v pároch, ktoré sú umiestnené na kolesách umiestnených diagonálne, potom po zmene bude schéma axiálna (zadná a predná). Pred inštaláciou hydraulickej ručnej brzdy však musíte odstrániť starú.

Ako odstrániť lanko ručnej brzdy

Na demontáž starej ručnej brzdy budete musieť vykonať niekoľko krokov:

1. Nainštalujte auto na nadjazd, vyhliadkový otvor alebo výťah. Všetko závisí od toho, aké máte vybavenie. Ak takéto zariadenia neexistujú, je lepšie ani nezačínať pracovať.
2. Zdvihnite zadnú časť auta na zdvihák s predtým nainštalovanými dorazmi pod predné kolesá.
3. Nainštalujte podpery pod zadný nosník.
4. Keďže hydraulickú ručnú brzdu je možné namontovať aj s bubnovými brzdami, dizajn sa veľmi meniť nedá. filmovaniekolesá a bubny zo zadnej nápravy.
5. Aby ste neprekážali, demontujte rezonátor a tlmič.
6. Odstráňte ekvalizér z tyče.
7. Demontujte kábel jeho odstránením z blokov na oboch kolesách.
8. Teraz musíte v aute urobiť nejaké manipulácie. Otvorte prístup k páke ručnej brzdy a odskrutkujte upevňovacie prvky. Potom ho úplne vyberte zo sedadla.

Teraz môžete začať inštalovať svoj nový systém pomocou jednej z dvoch populárnych metód.

Spôsob inštalácie 1

Podľa odborníkov existujú dva spôsoby inštalácie hydraulickej ručnej brzdy na VAZ. Najjednoduchšie a najdostupnejšie zahŕňa nasledujúce manipulácie:

1. V motorovom priestore je potrebné namontovať ďalší brzdový valec. Hlavný spojkový valec z auta VAZ-2101 je ideálny.
2. Vyberte expanznú nádržku brzdovej kvapaliny.
3. Malý adaptér si budete musieť vyrobiť sami. Odrežte závit a nainštalujte podložku (mala by mať závit pre fiting).

Montáž celého systému začína od natívneho GTZ k valcu spojky, potom k regulátoru, ručnej brzde a okruhu zadnej brzdy. Na spojenie všetkých komponentov dohromady použite rúrky z auta Gazelle. Stačí si vybrať tie, ktoré zodpovedajú veľkosti. Rúry sú upevnené na miestach, ku ktorým bolo pripevnené lanko ručnej brzdy.

Spôsob inštalácie 2

Najprv musíte pod kapotou urobiť niekoľko manipulácií:

1. Odskrutkujte hadičku, ktorá vedie k ľavému brzdovému mechanizmu a nasaďte na ňu zátku.
2. Odskrutkujte rúrku smerujúcu k pravému prednému kolesu. Nainštalujte ho do otvoru určeného pre pravú zadnú brzdu.

Pred začatím práce nezabudnite vypustiť všetku tekutinu. Snažte sa robiť všetko opatrne, aby ste nepoškodili hydraulické mechanizmy. Snažte sa, aby sa kvapalina nedostala na kov, pretože by ho korodovala. Ďalšie kroky:

1. Nainštalujte novú ručnú brzdu medzi sedadlá.
2. Nainštalujte skrutku namiesto kyvadla regulátora. Skrutkujte na spodok tela. Na chvíľu sa odporúča predné sedadlá vybrať, aby neprekážali a nezašpinili sa pri práci.
3. Z motorového priestoru je položená trubica pozdĺž spodnej časti k novej ručnej brzde.
4. Položte potrubie od regulátora pozdĺž spodnej časti kabíny.
5. Prispôsobte si trubky a nainštalujte ich na zadnú nápravu.
6. Pripojte flexibilnú hadicu k držiaku na zadnom nosníku.
7. Uistite sa, že ste nasadili gumený krúžok, aby sa hadica počas prevádzky neodierala. Odstrihnite tento krúžok, aby ste si ho ľahšie nasadzovali.
8. Pripojte hadicu k hadiciam. Na upevnenie kovových rúrok použite plastové zipsy.

Dokončenie prác druhým spôsobom

Pri opravách dávajte pozor, aby ste hadicu neprekrútili. Môžespôsobiť poškodenie a únik kvapaliny. Najprv musíte utiahnuť okraj, na ktorom je vonkajší závit. Potom je okraj s vnútorným závitom utiahnutý. Ako si vyrobiť hydraulickú ručnú brzdu sami? Záverečná fáza vyzerá takto:

1. Opravte polohu nového systému, skontrolujte tesnosť všetkých závitových spojov.
2. Naplňte expanznú nádrž brzdovou kvapalinou.
3. Pumpujte systém podľa schémy zo vzdialeného valca do blízkeho. Včas doplňte kvapalinu v nádrži. V opačnom prípade bude potrebné čerpanie vykonať znova.
4. Skontrolujte brzdový systém. Či sú strmene vytlačené normálne.

Potom pozbierajte všetky rozobraté uzly - znova nainštalujte kolesá. Pred prvou jazdou sa uistite, že brzdy fungujú správne. Ak sa vyskytnú problémy, ihneď ich opravte. Pri prvej jazde nezrýchľujte na vysokú rýchlosť, aby ste auto stihli zastaviť aspoň motorom. Všetky vyššie uvedené metódy sú vhodné na inštaláciu hydraulickej ručnej brzdy pre domácich majstrov na VAZ akéhokoľvek modelu, ako aj na autá iných výrobcov (vrátane zahraničných).

Náklady na ladenie

Teraz je čas urobiť podrobný odhad dielov použitých pri ladení brzdového systému. Cena všetkých komponentov sa môže líšiť, všetko závisí od toho, či kupujete nové alebo použité. Odhadovaná cena:

1. Zostava hydraulickej brzdy - cena je asi 2700 rubľov. Dá sa nájsť aj lacnoČínske kópie, ale či im dôverovať - rozhodnite sa sami. Kvalita takýchto produktov je veľmi často na nízkej úrovni.
2. Regulátor – 400 – 500 rubľov.
3. Brzdové potrubie pre auto Gazelle – 300 – 400 rubľov.
4. Spojkový valec (hlavný) pre klasiku - asi 450-500 rubľov.
5. A malý spotrebný materiál - medené podložky, plastové svorky, spojky, brzdová hadica VAZ-2101, kvapalina - na všetko minú asi 500-600 rubľov.

Podľa skromných štandardov budú náklady na ladenie stáť asi 5 000 rubľov. Ak je to na vás veľa, zanechajte túto myšlienku a namiesto natiahnutého starého lanka nainštalujte nové lanko ručnej brzdy. Pred začatím práce sa odporúča prečítať si rady odborníkov a porozprávať sa s tými, ktorí už podobnú prácu vykonali. Budú vám vedieť poskytnúť veľa praktických rád týkajúcich sa zlepšenia brzdového systému na konkrétnom aute.

Potrebujem zadné kotúčové brzdy?

Odpoveď je nejednoznačná, pretože kotúčové brzdy majú jasné výhody oproti bubnovým. Ak už robíte ladenie systému, tak nebuďte leniví a nasaďte kotúče na zadnú nápravu. Ich výhody sú aj v maličkostiach - výmena padov je oveľa jednoduchšia ako na bicích (a cena súpravy je nižšia). Kolesá z modelu 2109 sú ideálne pre zadné kolesá áut VAZ s predným náhonom.. Úpravy na minimum, všetko sa stáva akoby „vlastným“. Ak je však váš rozpočet na ladenie obmedzený, môžete použiť štandardný systém. Bubnové brzdy sú relatívne dobréprácu a použitie hydrauliky vás navždy ušetrí od uťahovania kábla. A na akomkoľvek svahu bude auto stáť normálne bez kotúľania.

Záver

Táto revízia je veľmi zaujímavá a zvládne ju každý, keďže je na to v predaji množstvo materiálov a nástrojov. Navyše si môžete kúpiť hotovú sadu pre konkrétne auto, ktorá bude obsahovať nielen hydraulickú ručnú brzdu, ale aj všetky trubicové a hadicové systémy, zostáva už len všetko pripojiť a odvzdušniť brzdy. Náklady na takýto dizajn budú vyššie, ale spoľahlivosť bude dobrá. Ak si myslíte, že prácu nezvládnete, je lepšie ju odmietnuť a dať auto skúseným remeselníkom, ktorí urobia všetko na najvyššej úrovni. Koniec koncov, váš život a zdravie závisia od kvality bŕzd.