Ako si vyrobiť plachetnicový katamarán vlastnými rukami?

Obsah:

Ako si vyrobiť plachetnicový katamarán vlastnými rukami?
Ako si vyrobiť plachetnicový katamarán vlastnými rukami?
Anonim

Katamarán je typ lode, ktorá je postavená pomocou dvoch alebo viacerých štrukturálne spojených trupov. Tento typ plavidiel je vhodný najmä na rybolov, šport, turistiku a zábavu, získavanie prístupu na rôzne ťažko dostupné miesta. Plachetný katamaran, spoľahlivý a bezpečný vďaka svojim konštrukčným vlastnostiam, sa stáva čoraz rozšírenejším. Navyše si ho môžete nielen kúpiť, ale aj sami vyrobiť.

plachetnicový katamarán
plachetnicový katamarán

Prečo plaviť sa na katamaráne vlastnými rukami?

Okrem plachtenia sú bežné katamarány s motorovým motorom a pedálovými vrtuľami. Sú vhodné aj na výrobu samostatne. Najmä ak zoberieme do úvahy fakt, že kúpa hotového katamaranu stojí niekoľkonásobne viac ako náklady na jeho samostatnú výrobu. Mnoho ľudí však začne stavať katamarán svojpomocne ani nie tak kvôli šetreniu peňazí, ale kvôli túžbe vyjadriť vo svojich potomkoch pôvodné myšlienky autora týkajúce satvar, dizajn, konštrukčné riešenia, dosiahnutie určitých vlastností nádoby, ktoré chýbajú v navrhovaných priemyselných alebo iných dizajnoch dostupných na trhu.

V každom prípade, bez ohľadu na to, aká náročná sa na prvý pohľad môže zdať, práca na stavbe plachetnicových katamaránov vlastnými rukami, je to veľmi reálna a dosiahnuteľná úloha pre viac či menej zdatného a zručného človeka. Preto nižšie zvážime hlavné fázy výstavby plachetnicového katamaránu. Je to plachtenie, pretože nie je potrebné podliehať povinnej registrácii v GIMS, ktorá je potrebná pre takmer všetky malé lode s motorovým motorom.

plachetnicový nafukovací katamarán
plachetnicový nafukovací katamarán

Výber dizajnu katamaránu

Prvá vec, ktorú musíte rozhodnúť, keď začnete stavať katamaran, je vybrať si jeho hlavnú konštrukciu, konkrétne z čoho budú vyrobené jeho trupy. Môžu byť vyrobené z preglejky, dosiek, fliaš s vodou, plastových sudov, rúr a pod. Veľkú výhodu má nafukovací plachetnicový katamarán, ktorého trupy plavákov sú vyrobené z pogumovaného materiálu. Práve tento dizajn vám umožňuje získať skladací plachetný katamarán.

Požiadavky na dizajn

Konštrukcia katamaránu v podstate závisí od účelu, na ktorý ho staviate. Jedna vec je využiť ho na rekreáciu a rybárčenie na malom tichom jazere a niečo iné je splavovať na ňom rozbúrenú horskú rieku. Požiadavky na pevnosť konštrukcie a jej prvkov sú v týchto prípadoch radikálne odlišné. Dôležitý je aj pomer hmotnosti nádoby a jej nosnosti. Koniec koncov, čím je menší, tým ľahšie je preniesť plavidlo na miesto jeho zamýšľaného použitia. Podľa tohto ukazovateľa sa nič nerovná nafukovaciemu skladaciemu katamaránu, pre ktorý je hmotnosť plavidla na člena posádky od 4 do 10 kg a pre nafukovacie kajaky - 8-11 kg.

DIY plachetnicové katamarány
DIY plachetnicové katamarány

Projekt katamaránu

Sú a sú dostupné reálne projekty, ktoré je možné realizovať v malom byte len s použitím ručného náradia, poskytujúce vysokú mobilitu produktu (nie sú diely dlhšie ako jeden a pol metra – prepraviť ho môžete zadarmo spoplatnený v akejkoľvek verejnej doprave a v lietadle), jeho nízka hmotnosť, jednoduchá montáž a demontáž konštrukcie, potrebná pevnosť a spoľahlivosť.

Ak sa teda konečne rozhodnete vyrobiť nafukovací skladací plachetnicový katamarán, mali by ste v špeciálnej literatúre vyhľadať nákresy plachetníc, ktoré zodpovedajú vášmu výberu. Ver mi, nie je to také ťažké.

Uvažujme plachetnicový katamaran na báze dvoch nafukovacích pogumovaných vakov, tvoriacich dve „cigary“s priemerom 40 cm a dĺžkou 280 cm v nafúknutom stave s hmotnosťou 12 kg spolu s plachtami a veslami, ktoré bez problémov vydržia štyri členov posádky, poskytujúc im dostatočné zázemie na prácu, rekreáciu a rybolov. Na každého člena posádky pripadajú len 3 kg hmotnosti člna a nepotopiteľnosť, pohodlnosť a výbornú splavnosť plavidla preverili v praxi desiatky krátkych i dlhších výletov po riekach a jazerách strednej časti európskeho Ruska. Títoplavby ukázali, že konštrukcie katamaranov založené na ľahko pretvarovaných „bagových“plavákoch sú oveľa bezpečnejšie pri navigácii na prekážkach a plytčinách, kde pevné konštrukcie kajakového typu často poškodzujú pogumovanú tkaninu, čo si vyžaduje opravy v teréne.

Plávajúce balóny

plachetnicový katamarán
plachetnicový katamarán

Hlavnou vecou je vyrobiť vrecúška v tvare cigary (nafúknuté) plaváky. Aby sme to dosiahli, vezmeme tkaninu "500" - veľmi pevnú, ľahkú a hustú pogumovanú tkaninu s bežným názvom "strieborná", pretože je vybavená špeciálnym hliníkovým povlakom. Detaily valcov vystrihneme z dvoch kusov látky s rozmermi 300 x 64 cm (dva na valec - spodná a horná časť) a zlepíme obyčajným lepidlom na gumu. Ak nie je východiskový materiál vhodnej veľkosti, potom najprv lepíme takéto kúsky z menších odrezkov. Lepíme s presahom s presahom aspoň 2 cm, vzniknuté švy v budúcnosti prelepujeme ďalšími pásikmi z rovnakej alebo menej tenkej látky s presahom 2-3 cm, najskôr z vnútornej strany balóna, potom zvonku. Vopred z vnútornej strany balóna nalepíme hadičky s prírubami na nafukovanie tak, aby hadička v hornej časti smerovala dovnútra konštrukcie katamaránu, čo poskytuje pohodlie pri nafukovaní. Nakoniec prilepíme zadnú širšiu časť valcov podľa vzoru vreca múky.

Hotový (nenafúknutý) balón vyrobený z takejto látky váži asi jeden kilogram. Pre robustnejšiu konštrukciu môžu byť valce vyrobené ztakzvaná plynojemová tkanina, ktorá sa používa napríklad v hutníckych podnikoch v nádržiach na skladovanie zásob kyslíka. Valce vyrobené z tejto látky sú dvakrát ťažšie, ale tiež mnohonásobne pevnejšie ako valce vyrobené zo striebra.

Deck

kresby plachetnicových katamaránov
kresby plachetnicových katamaránov

Projekt plachetnicového katamaranu počíta s prítomnosťou dvoch plavákov vyrobených z pogumovanej tkaniny, ktoré sú kombinované s pevnými prvkami, ktoré sú dostupné iba v hornej časti konštrukcie. Sú to priskrutkované krídlovými maticami (na zjednodušenie montáže) platforma štyroch pozdĺžnych koľajníc alebo rúr (dve na plavák) a štyroch až šiestich priečnych nosníkov. Pozdĺžne koľajnice z hlavnej časti do dĺžky 150 cm a stohovateľnú časť (do celkovej dĺžky koľajnice do 220 cm) je vhodné vyrobiť z duralového žľabu. Priečne nosníky s dĺžkou 110 až 150 cm sú vyrobené z materiálu, ktorý máte k dispozícii, napríklad z duralových rúrok s priemerom do 30 mm. Plaváky-valce sú pripevnené k plošine pomocou pevných pások (korsáž), troch na valec, alebo pomocou káblov pomocou špeciálnych prekrytí s očkami nalepenými na valcoch. Na vrchole výslednej plošiny sú tri vzduchom plnené plavecké matrace pevne pripevnené káblami - jeden v prove a dva (na sebe) na korme. Na týchto matracoch sú členovia veslárskej posádky. Poskytujú pohodlie pre posádku a dodatočný vztlak plavidla v prípade (hoci sa to nikdy nestalo) poškodenia jedného z plavákov. Pod matracmi je žiaduce posilniť diagonálne umiestnené potery a plátnovyrobené z odolnej tkaniny, aby nezmáčal náklad na palube.

Riadenie

Katamaran sa ovláda pomocou perového kormidla upevneného na zadnom priečnom nosníku, vyrobeného z kusu duralového plechu s rozmermi 23 x 48 cm (kábel na zdvíhanie volantu na malých miestach). Aby sa zabránilo vybočeniu pri veslovaní, na priečnom nosníku provy je k dispozícii malá doska, ktorá pri plachtení nie je potrebná. Volant – skladateľný s odnímateľným perom.

Sťažeň, veslá a plachty

Stožiar je najlepšie vyrobiť z troch duralových rúrok vložených do seba. Aj keď je možný variant drevených tyčí so spojovacími lištami. Pri prenášaní plavidla sa do dlhých častí sťažňa vkladajú ďalšie prvky sťažňa - hafel a kompozitné ráhno, vyrobené z duralových lyžiarskych palíc alebo trubiek rovnakého priemeru. Základňa stožiara je upevnená v strede druhého nosníka, ako aj štyrmi chlapíkmi s napínačmi od horného konca sťažňa ku koncom prvého a tretieho priečneho nosníka.

Veslá sú tiež vyrobené z kompozitu ako kanoe.

Plachetný katamaran je vybavený perkálovými plachtami, ktoré sa pravidelne skladajú z hlavnej a pevnej plachty, celková plocha je 7 m2. Takéto plachty, namontované na stožiari s celkovou výškou 360 cm, doplnené o výložník, umožňujú katamaranu pri priaznivom vetre nabrať rýchlosť až 8 km/h. V prípade potreby môže byť plachetná výzbroj katamaránubudujte experimentovaním so svojimi zážitkami z plachtenia.

projekt plachetného katamaránu
projekt plachetného katamaránu

Po vyrobení všetkých prvkov katamaranu, nafúknutí plavákov a matracov, montáži a nastavení paluby, sťažňa, kormidla a plachetnice dostanete výsledok: vami vyrobený plachetný katamarán, pripravený na použitie a dychtivý vyplávať do svojej skutočnej hodnoty odmeňte vás a vašich spoločníkov za vaše úsilie.

Odporúča: