Ako si vyrobiť tachometer vlastnými rukami?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Skôr ako si vytvoríte tachometer vlastnými rukami, musíte pochopiť funkcie tohto zariadenia. Prístroj slúži na meranie počtu otáčok pohonnej jednotky počas jazdy. Tieto informácie sa zobrazujú na displeji umiestnenom na prístrojovej doske alebo špeciálnej obrazovke. Zvážte princíp fungovania tachometra a ako si ho vyrobiť sami.

Používanie mikrokontroléra

Ak si chcete vyrobiť svojpomocne tachometer založený na mikrokontroléri, budete potrebovať nasledujúce diely:

• Priamo mikrodoska, obvod Arduino postačí.
• Sada rezistorov.
• Možnosť LED bude vyžadovať prvok LED.
• Diódy (infračervené a fotoanalógové).
• Monitor. Napríklad LCD displej.
• Typ posuvného registra 74HC595.

V metóde diskutovanej nižšie sa nepoužíva štrbinový regulátor, ale optický regulátor. Vyhnete sa tak problémom s hrúbkou rotora, počet lopatiek neovplyvní namerané hodnoty a taktiež bude možné prečítať informácie o rýchlosti bubna.

Fázy práce

Nasleduje podrobný návod, ako si vyrobiť svojpomocne tachometer založený na mikrokontroléri:

1. Začnite s jemným brúsnym papieromsvetlo a fotodióda sa spracovávajú, kým nezískajú plochý tvar.
2. Podobný prvok je vyrobený vo forme pásika, potom sú obe časti spojené lepidlom a natreté na čierno.
3. V ďalšej fáze sú diódy namontované, drôty sú k nim prispájkované.
4. Kritické hodnoty odporu sa môžu líšiť v závislosti od použitej fotodiódy. Citlivosť ovládača vám umožní nastaviť potenciometer.
5. Po preskúmaní obvodu automobilového LED tachometra možno pochopiť, že má osembitový posuvný register. Okrem toho obvod obsahuje displej z tekutých kryštálov. Na upevnenie žiarovky je v kryte vytvorený malý otvor.
6. V záverečnej fáze budete musieť k dióde prispájkovať odpor (270 ohmov) a potom ju namontovať do objímky. Ovládač je vložený do trubice kocky, čo poskytuje dodatočnú pevnosť svietidlu.

Vytvorenie jednoduchého tachometra pre domácich majstrov

Pri výrobe tohto zariadenia je základom mikrokalkulačka. Táto možnosť je vhodná pre tých, ktorí majú problémy so základňou prvkov. Stojí za zmienku, že takéto zariadenie neposkytuje 100-percentnú presnosť a tachometer nebude na displeji vysielať počet otáčok za minútu. Napriek tomu je kalkulačka dobrou alternatívou k iným zariadeniam na počítanie signálov.

Na výrobu regulátora signálu sa používajú indukčné alebo podobné ovládače. Keď sa disk otáčaNa displeji sa zobrazí jedno pípnutie po každej otáčke. Kontakty by mali byť v tomto bode otvorené. Zatvoria sa, keď uzol prejde zubom disku. Príslušný tachometer (ako vidíme vlastnými rukami, je celkom jednoduché ho vyrobiť) tohto typu je ideálny pre prípady, keď sa merania vykonávajú len zriedka. Pre tých, ktorí si chcú nainštalovať bežný regulátor rýchlosti, je lepšie zvoliť spoľahlivejšie zariadenia.

Prevádzka

Najjednoduchší tachometer, vyrobený na báze kalkulačky, funguje po prispájkovaní kontaktov na sčítacie tlačidlo počítača.

Meranie rýchlosti otáčania sa vykonáva takto:

1. Kalkulačka sa zapne.
2. Tlačidlá „+“a „1“sa aktivujú súčasne.
3. Modul gadget sa spustí a meria sa na ňom. Ak chcete zabezpečiť presné údaje, zapnite stopky v rovnakom čase ako kalkulačku.
4. Počkajte 30 sekúnd a potom sa pozrite na obrazovku. Mala by sa na ňom zobraziť zodpovedajúca hodnota.
5. Tento údaj predstavuje počet otáčok za 30 sekúnd. Vynásobením čísla dvomi dostaneme počet otáčok za minútu.

Analógová verzia

Elektronický tachometer, ručne vyrobený pre naftový alebo benzínový motor, je zameraný na prevod elektronického impulzu a jeho prenos na zobrazovacie zariadenie. Na rozdiel od tohto zariadenia digitálne modely konvertujú analógový impulz na určitú sekvenciu núl a jednotiek, ktorá sa čítaa dešifrované ovládačom.

Analógové tachometre sa dodávajú s nasledujúcimi položkami:

• Mikrodoska určená na konverziu analógových impulzov.
• Kabeláž spájajúca všetky prvky zariadenia.
• Stupnica používaná na preukázanie výkonu.
• Šípka, ktorá ovplyvňuje efektívnu hodnotu.
• Špeciálna cievka s osou na zabezpečenie správneho chodu ihly.
• Čítačka typu indukčného ovládača.

Ako si vyrobiť digitálny tachometer vlastnými rukami

Zariadenia tohto typu majú rovnaký účel, líšia sa však konštrukčnými prvkami. Na zostavenie vlastného zariadenia budete potrebovať nasledujúce diely:

• Osembitový prevodník.
• Procesor, ktorý vám umožňuje konvertovať impulzy na reťaz núl a jednotiek.
• Displej na demonštráciu hodnôt.
• Zariadenie typu prerušenia (regulátor otáčania) so zosilňovačom. V závislosti od konkrétnej situácie možno na tento účel použiť špeciálne bočníky.
• Poplatok za obnovenie informácií.
• Okrem toho môžete k procesoru pripojiť regulátor teploty nemrznúcej zmesi, vzduchu v kabíne, tlaku motorovej kvapaliny a podobne.
• Ak chcete nastaviť normálnu prevádzku zariadenia, budete musieť nainštalovať špeciálny program.

Mechanická úprava

Mechanický tachometer do auta, vyrobený ručne, nevyžaduje napájanie akontrolné schémy. Na hriadeli je pevne pripevnený permanentný magnet. Keď sa otáča, vytvára sa vírové pole, ktoré nesie so sebou špeciálnu nádobu vyrobenú z magnetického materiálu. Otáčaniu misky bráni špirálová pružina. Čím vyššia je rýchlosť otáčania, tým aktívnejšie sa hriadeľ vybavený šípkou odchyľuje.

Hlavnou výhodou mechanického zariadenia je jednoduchosť dizajnu a absencia potreby elektrickej energie. Medzi mínusmi možno zaznamenať vysokú chybu a posunutú spodnú hranicu meraní. Stojí za zmienku, že pri nízkych rýchlostiach sa šípka neodchyľuje.

Diagnostika

Aj tachometer pre domácich majstrov môže zlyhať. Na identifikáciu príčiny problému bude potrebná diagnostika. Vo vozidlách vybavených rozhraním OBD II sa kontrola vykonáva pomocou skenera. Okrem toho je možné elektronické zariadenie ovládať pomocou akéhokoľvek generátora impulzov. Najlepšou možnosťou by bolo známe dobré zariadenie, osciloskop alebo frekvenčný čítač.

Mechanický analóg je diagnostikovaný pomocou vŕtačky alebo skrutkovača. Ak existuje regulátor rýchlosti, je ľahšie skontrolovať. Koncová časť kábla je upevnená v kazete a telo zariadenia je pevne pripevnené.

Oprava

Oprava predmetného zariadenia nie je veľmi náročná. Najťažším prípadom na opravu je modul elektrického obvodu. Po lokalizácii poruchy bude potrebné vymeniť chybný prvok. Akospravidla najčastejšie zlyháva kabeláž, kontakty indikátora, snímač, magnet na kľukovom hriadeli.

S mechanickou verziou je všetko oveľa jednoduchšie. Pokazený diel stačí vymeniť za nový náhradný diel. S takýmito tachometrami majú autá vysoký počet najazdených kilometrov a sú klasifikované ako veľmi ojazdené vozidlá. Preto nebude ťažké nájsť prvok na automobilovom trhu alebo v demontáži. Po oprave pripojenie zariadenia nevyžaduje kalibráciu.

Nastavenia

Ručne vyrobený tachometer na aute môže vyžadovať úpravu. Keďže v strojoch zvyčajne pri jednej otáčke hriadeľa motora vydá indikátor niekoľko impulzov, pri kalibrácii zariadenia by mala byť frekvencia generátora nastavená na dvojnásobok.

Na nastavenie tachometra bez toho, aby to spôsobovalo ťažkosti, je potrebné preštudovať princíp fungovania mostového okruhu. Napríklad, ak sú pomery hodnôt odporu rovnaké, napätia v bodoch sú rovnaké, čo znamená, že prúd netečie a šípka je na nule. Ak znížite hodnotu prvého odporu, napätie v jednom bode sa zvýši a v druhom zostane nezmenené. Prúd bude prechádzať miliampérmetrom a ihla sa začne pohybovať. To znamená, že pri konštantnom napätí v druhom bode a zmene tohto ukazovateľa v prvom bode sa bude ručička tachometra pohybovať vzhľadom na stupnicu.

Na záver

Je celkom možné vyrobiť tachometer do auta vlastnými rukami, ak máte základné znalosti v elektrotechnike aprianie. Potrebujete len hotový obvod, spájkovačku a základné diely. Práce nezaberú viac ako dva dni vrátane demontáže a inštalácie. Môžete si vybrať produkt podľa svojich potrieb: od jednoduchého zariadenia na báze kalkulačky až po pokročilejší tachometer založený na obvode ARDUINO. Pred začatím práce si naštudujte princíp fungovania štandardného zariadenia na vašom aute.