Ako pripojiť xenón vlastnými rukami: pokyny. Ktorý xenón je lepší

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

Vzácny automobil z montážnej linky je vybavený osvetlením, ktoré by majiteľa auta úplne uspokojilo. Halogénové žiarovky s výkonom 50-100 W vám neumožňujú cítiť sa pohodlne pri jazde v tme. Ak sem pridáme mokrý asf alt, ktorý pohlcuje svetlo, je jasné, že vodič nemá inú možnosť, ako pripojiť xenón.

Xenón a bi-xenón: aký je rozdiel

Xenónové žiarovky sú oveľa jasnejšie ako bežné halogénové žiarovky. Vysvetľuje to odlišný princíp vzhľadu svetelného toku. Nichrómové vlákna sú inštalované v jednoduchých lampách. Po zahriatí začnú v prostredí inertného plynu žiariť. V xenóne sa žiara vyskytuje v dôsledku prechodu vysokonapäťového elektrického výboja cez plyn, ktorého charakteristickou črtou je stabilita.

Halogénové žiarovky nevyžadujú na svoju činnosť nič iné ako 12 V z batérie. Xenón potrebuje zapaľovaciu jednotku, ktorá vytvára vysokonapäťový impulz.

V dôsledkustabilita výboja plynu, životnosť presahuje hranicu prevádzky klasických žiaroviek. Táto stabilita má však nevýhodu: xenón nie je možné vyrobiť tak, aby svietil jasnejšie alebo znížil úroveň svetelného toku. To ukladá obmedzenie používania plynových výbojok vo svetlometoch, v ktorých jeden blok slúži na vytvorenie stretávacieho a diaľkového svetla. Pre takéto svietidlá sa používa bi-xenón. Jeho princíp činnosti je rovnaký - žiara vysokonapäťového výboja v plynnom prostredí.

Čo spôsobuje zmenu svetelného toku? Do vnútra sklenenej žiarovky vývojári umiestnili prídavný reflektor, ktorý pod kontrolou magnetu mení svoju polohu. Lúč svetla teda zmení svoj smer a stretávacie xenónové výbojky začnú svietiť ďaleko.

Ktorý je lepší?

Ak si položíte otázku: čo je lepšie xenón alebo bi-xenón, potom bude takáto úvaha nesprávna. Nemá zmysel inštalovať xenón do jednotky svetlometov, kde jedna lampa súčasne funguje na zapnutie stretávacích a diaľkových svetiel, pretože diaľkové svetlo sa v tomto prípade nezapne. Tu potrebujete iba bi-xenón. Do svetlometu, ktorého telo je rozdelené na optiku stretávacích a diaľkových svetiel, treba dať xenón.

Čo hovorí zákon o výbojkách

HID lampy poskytujú mnoho výhod na cestách. Výmena svetlometov za xenónové je preto taká atraktívna. Čo hovorí zákon o výmene osvetlenia auta?

Existujú regulačné dokumenty (GOST R 41.99-99, EHK OSN č. 99),regulácia používania plynových výbojok. Uvádzajú, že takéto zariadenia možno použiť v svetlometoch, ktoré boli na to pôvodne prispôsobené. Takéto osvetľovacie zariadenia majú vo svojom označení písmeno D. Vo všetkých ostatných prípadoch je inštalácia xenónu zakázaná. Okrem toho samotné svietidlá musia mať certifikáciu, ktorá umožňuje ich použitie na území Ruskej federácie. Stručne povedané, musíte uviesť všetky položky, ktoré umožňujú legálnu inštaláciu:

1. Označenie svetlometov.
2. Optika musí byť vybavená automatickým korektorom, ktorý umožňuje meniť uhol osvetlenia v závislosti od zaťaženia auta.
3. Svetlomety musia mať ostrekovače.

Ak niektorá položka nie je dodržaná, inštalácia je zakázaná. Ak chcete získať povolenie, musíte sa obrátiť na dopravnú políciu, podrobiť sa vyšetreniu, ktoré vydá záver o možnosti inštalácie, po ktorom sa do pasu vozidla vloží značka o konverzii.

Trest za nezákonné používanie xenónu

Čo hrozí majiteľovi vozidla v prípade nelegálnej inštalácie xenónu? Na túto otázku odpovedá 3. časť článku 12.5 zákona o správnych deliktoch. Používanie vozidiel s optikou, ktorá nespĺňa stanovené požiadavky, sa trestá:

• odobratie vodičského preukazu na obdobie 6 mesiacov až jeden rok;
• zabavenie nevhodného osvetľovacieho zariadenia.

Trest určuje súd.

Rozdiel v základni lampy

Existuje niekoľko kritérií, podľa ktorých sa automobilové žiarovky klasifikujú. Preto predtýmako pripojiť xenón, musíte sa rozhodnúť pre typ základne, ktorá sa dodáva v troch možnostiach: D, H, HB.

Žiarovky typu H sú dostupné vo veľkostiach H1 až H13 a farebnom gamute pokrývajúcom celé farebné spektrum od 3 500 K do 6 000 K. a tiež pre hmlové svetlá.

Označenie D znamená, že xenónová výbojka so vstavanou zapaľovacou jednotkou. To zjednodušuje ich inštaláciu - nie je potrebné hľadať miesto v motorovom priestore pre agregát. Podľa farby sa pohybujú od 4 300 K do 6 000 K, v závislosti od výrobcu. Napríklad juhokórejský Sho-Me vyrába lampy s teplejšou farebnou paletou ako americkí alebo európski výrobcovia.

Sokly série HB sa líšia od H v užších špecifikáciách inštalácie. Sú namontované v hmlových svetlách a diaľkových svetlách.

Paleta farieb

Rozdeľuje sa podľa výhrevnosti odtieňov, ktorých teplota je vyjadrená v Kelvinoch:

1. 3 500 K má najteplejší odtieň (takmer žltý), vhodný pre hmlové svetlá.
2. 4 300K svieti bielo-žltou farbou, ktorá je najžiadanejšia, pretože pôsobí najjasnejšie. Výrobcovia automobilov inštalujú lampy tohto odtieňa na dopravník.
3. 5 000 K – neutrálny biely odtieň.
4. 6 000 K – biela so studeným modrastým nádychom.
5. Od 7 000 K a viac – tmavšie tóny modrého spektra. Viditeľnosť vozovky sa zhoršuje, najmä na mokrechodník.

Výrobcovia xenónových lámp majú rôzne štandardy farebnej palety. Rovnaké označenie môže mať inú farbu. Ktorá lampa je lepšia, je len na vás. Pred kúpou konkrétneho modelu by ste sa mali oboznámiť s farebným odtieňom v skutočnosti.

Zmeniť tón

V priebehu času sa odtieň xenónových výbojok v rôznych svetlometoch môže líšiť. Stáva sa to z nasledujúcich dôvodov:

1. Zatavovacie elektródy, ktoré vytvárajú elektrický oblúk. Výboj ide do inej časti žiarovky, podľa toho sa mení aj odtieň žiary.
2. Znižuje priehľadnosť šošovky alebo vonkajšieho skla svetlometu. Moderná automobilová optika má plastové sklá, ktorých roztavenie môže viesť k zmene odtieňa. Okrem toho je možné odtlakovanie krytu. V tomto prípade môže svetelný lúč brániť prachu a nečistotám.
3. Zlyhanie zapaľovacej jednotky.

Ak časom jedna z lámp zlyhá, vymenia sa obe. Nová lampa bude mať vždy iné tienidlo ako tá stará.

Ako pripojiť xenón vlastnými rukami

Procedúra inštalácie nezaberie veľa času. Výrobcovia xenónových súprav dbali na to, aby sa pripojenie uskutočnilo pomocou štandardných konektorov.

Pred pripojením xenónu by ste mali určiť typ základne svetlometu auta. Na inštaláciu osvetľovacieho zariadenia potrebujete:

1. Otvorte kapotu a odpojte batériu.
2. Určite miesta, kde budú nainštalované zapaľovacie jednotky. Drôty spájajúce svetlá a jednotku nie sú dlhšie ako 50 cm, takže rahná alebo blatníky v tesnej blízkosti svetlometov budú najlepším miestom inštalácie.
3. Odstráňte plastové alebo gumené zátky zo svetlometov, pod ktorými sa nachádzajú stretávacie svetlá.
4. Odpojte elektrický konektor zo základne, uvoľnite držiak, vyberte halogénovú žiarovku.
5. Vyrazte dieru do krytu svetlometu. Je to potrebné na to, aby cez ňu mohli prechádzať vodiče zo svietidla do zapaľovacej jednotky. Ak je kryt plastový, môže byť vyvŕtaný v strede, ak je guma, potom prerezať vchod kancelárskym nožom. Otvor musí zodpovedať priemeru zväzku drôtov, ktorý ním prejde. Nerobte viac, pretože cez trhliny prenikne vlhkosť, čo povedie k zahmlievaniu svetlometu.
6. Vyberte xenónové žiarovky z prepravného obalu. Toto sa musí robiť opatrne, bez toho, aby ste sa dotkli sklenenej banky, pretože mastné stopy povedú k prehriatiu lampy. Ak sa náhodou dotkol povrchu, potom musíte sklo utrieť alkoholovým roztokom a potom vložiť lampy na pôvodné miesto.
7. Prepojte vodiče dodávajúce napätie do lampy s vodičmi vedúcimi do zapaľovacej jednotky. To sa vykonáva pomocou konektorov. Xenónový líder Sho-Me používa podložky KET-02 a AMT. Okrem pripojených je tu aj konektor, ktorý napája zapaľovaciu jednotku. Pripája sa k vodičom, ktoré boli pripojené k štandardnej lampe. Zapojenie sa robí podľa farieb: červená - kladná, čierna - zem. Aby nedošlo k zámene, v tele zapaľovacej jednotky,tam, kde je konektor vložený, sú príslušné značky.

Posledným krokom je nasadiť kryty, ktoré zakrývajú lampy na pravidelných miestach, a bezpečne upevniť bloky zapaľovania pomocou samorezných skrutiek.

Ako nastaviť svetlomety po inštalácii xenónu

Jasnejšie osvetlenie ukladá zodpovednosť voči ostatným účastníkom cestnej premávky. Vodiči, ktorí sa rozhodnú pripojiť xenón, by si mali čo najskôr upraviť smer svetiel. Môžete to urobiť jednoduchým spôsobom:

1. Zaparkujte auto pred zvislou stenou vo vzdialenosti 1 m.
2. Zapnite stretávacie svetlo a označte kriedou najjasnejšie časti svetelného bodu. Keď je vozidlo pri stene, značky budú približne na úrovni svetlometov.
3. Vráťte sa o 5-8 metrov ďalej.
4. Tiež bez vypnutia svetlometov porovnajte, kde je lúč svetla vzhľadom na značky. So správne nastavenými svetlometmi by nemala prekročiť predtým vyznačenú výšku.
5. Ak je vyššie, použite nastavovacie skrutky na zníženie reflektora svetlometu.
6. Ak lúč svetla ide v smere protiidúcej premávky, reflektor musí byť otočený doľava, kým svetlo nezačne zachytávať okraj pravého ramena.

Je dôležité nastavovať svetlomety skrutkami a nie korektorom, ktorý treba pred začatím nastavovania zdvihnúť do hornej polohy, aby uhol svetla neprekročil hodnotu získanú pri nastavovaní.