2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2025-01-22 21:20
Od nepamäti až dodnes spôsobujú naše cesty množstvo kontroverzií, negatívnych emócií a výsmechu. Preto je na mieste otázka, ako jazdiť na ruskom teréne a zároveň kombinovať vozidlo aj pracovný stroj. Tu prichádza na pomoc UAZ 3303 alebo, ako sa tiež nazýva, palubný UAZ.

Tento mini-nákladiak v praxi dobre pozná ruské cesty a off-roadové dediny. Palubný UAZ je obľúbený najmä u dedinčanov, toto auto dokonale spája schopnosť jazdiť cez nerovnosti a brečku s výkonom. Priestranné telo je schopné uniesť značné zaťaženie. Ďalším plusom tohto modelu je jednoduchý mechanizmus, ktorého opravu zvládne aj začiatočník.
UAZ na palube - plnohodnotné nákladné vozidlo, ktoré si poradí aj s náročnými cestnými úsekmi. Jeho nosnosť môže dosiahnuť 1300 ton. V skutočnosti však auto bez problémov unesie 1500 ton a v kabíne vodiča sa bude cítiť pohodlne viacero ľudí. Dizajn auta je navrhnutý tak, že takmer celý motor je umiestnený v kabíne, čo umožňujeopraviť aj v zime. Okrem toho bežiaci motor dokonale vyhrieva kabínu.

Kabína palubného auta UAZ je vyrobená z pevného kovu, má sedadlá pre vodiča a jedného cestujúceho. Bezpečnostné pásy, podobne ako ostatné modely UAZ, chýbajú. Dôvodom je, že takýto stroj nie je určený na rýchlu jazdu po frekventovanej diaľnici. Ale na ceste sa takýto model cíti na svojom mieste. Nákladná plošina je vyrobená z dreva aj kovu. Plošinu je možné vyložiť z troch strán. Model je tiež vybavený markízou a rámom. Karoséria má pár sedadiel navyše pre štyri miesta. Týchto pracantov nebude zaujímať ani polmetrový brod.
Funkcie
Palubný motor UAZ je vybavený motorom s výkonom 120 konských síl, objemom motora 2,7 litra, beží na benzín. Spotrebu paliva, samozrejme, nemožno nazvať ekonomickou (15 litrov na 100 km), ale hospodárnosť spočíva v tom, že auto jazdí na 92 m benzínu. Maximálna rýchlosť auta je 110 km/h – tak hovoria technické špecifikácie, no v teréne sa na takú rýchlosť aj tak zrýchliť nebude. Prevodovka tohto modelu je štvorstupňová manuálna, ako aj dvojstupňová zásuvka.

Palubný UAZ 3303 nevyžaduje posilňovač riadenia. Tento model sa líši v tom, že oprava nevyžaduje nákup drahých a ťažko dostupných náhradných dielov. Stroj nie je vyberavý, nevyžaduje špeciálnu starostlivosť. Je šetrná majiteľkavydrží desaťročia.
Palubný UAZ, ktorého cena sa v Moskve pohybuje od 460 tisíc a viac, má jednolamelovú spojku, štvorstupňovú prevodovku, hydraulický vypínací pohon. Kolesá auta sú diskové s ráfikmi 6L-15, na piatich montážnych čapoch. Pneumatiky - od 8, 40 do 15 mod. NS-6, I-245. Univerzálny dezén, tlak v pneumatikách zadných a predných kolies - 2,2 kg/cm. Štyri kolesá a rezerva. Aktuálne dávame kolesá so 16 diskami. Dvojokruhový brzdový systém s podtlakovým posilňovačom a hydraulickým pohonom. Prevodový bubon s mechanickým pohonom, parkovacia brzda. Vo všeobecnosti je to skutočné ruské auto. Veľa šťastia pri jazde!
Odporúča:
Gazelle 2705 - mŕtvy pracant

Všetci, tak či onak, sme videli Gazelle 2705. Môže to byť sanitka, taxík s pevnou trasou, policajné auto… Možno nie každý pozná index, ale každý vie určite, že toto je Gazela
Jednoduchý pracant Isuzu Elf

Nákladné autá Isuzu Elf majú dlhú a slávnu históriu. Ide o jeden z najstarších modelov prvého japonského výrobcu nákladných vozidiel (a jediný, ktorý je v súčasnosti nezávislý od nadnárodných koncernov). V Rusku sú tieto stroje zaslúžene obľúbené pre svoju tradičnú japonskú kvalitu, spoľahlivosť a nenáročnosť
Opel Vivaro: štýlový pracant

Potreba mať v rodine veľké auto vzniká z rôznych dôvodov. Opel Vivaro je pekné auto, ktoré možno zaradiť medzi úžitkové. Dve najpredávanejšie konfigurácie modelov sú dodávka a minibus
Isuzu Trooper: večný pracant

Isuzu Trooper je klasické japonské terénne vozidlo. Do rôznych krajín sa vyvážalo pod úplne inými názvami. Model sa momentálne nevyrába. Pod názvom Isuzu Trooper nebolo toto SUV dodané do Ruska, no na domácom trhu ojazdených áut je stále prítomné
"ZIL-164" - nenápadný pracant

Vozidlo „ZIL 164“síce nezanechalo v histórii krajiny pôsobivú stopu, no pri jeho vývoji nezostal osud tohto nákladného vozidla nepovšimnutý. Pracoval v rôznych oblastiach - od severu na juh a od východu na západ, mal rôzne podoby - nákladné auto, sklápač, dodávka, traktor, cisterna atď. Nenápadné, ale mimoriadne bohaté a naplnené neustálou prácou, osud zasiahol toto auto