2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
Isuzu Trooper je klasické japonské terénne vozidlo. Do rôznych krajín sa vyvážalo pod úplne inými názvami. Model sa momentálne nevyrába. Pod názvom Isuzu Trooper nebolo toto SUV dodané do Ruska, no stále je prítomné na domácom trhu ojazdených áut.
Prvá generácia
Prvá generácia automobilu sa vyrábala desať rokov (1981-1991). K dispozícii bola verzia s krátkym rázvorom s tromi dverami a plnohodnotný model s päťdverovou karosériou. Mala pevnú zadnú nápravu a nezávislé predné zavesenie.
Motor Isuzu Trooper by mohol mať objem 2,0 a 2,2 litra. Auto malo pohon všetkých štyroch kolies a bolo vybavené kotúčovými brzdami. Päť rokov po začatí predaja (1986) bol rad pohonných jednotiek doplnený o nový 2,3-litrový motor. Tento motor podkopal autoritu SUV: pohonná jednotka sa ukázala byť veľmi krehká. V roku 1987 spoločnosť tento motor opustila a začala inštalovať štandardnú pohonnú jednotku V6 o objeme2,8 litra (zapožičané od General Motors). Zároveň spoločnosť aktívne vyvíja svoj vlastný nový motor.
V tom istom roku bol vyvinutý 2,6-litrový benzínový motor V6. Neskorší model Isuzu Troopers mal delenú zadnú nápravu. V roku 1987 sa auto zmenilo, jeho optika sa zmenila, odteraz bol Isuzu Trooper vybavený obdĺžnikovými svetlometmi.
Druhá generácia
Prvý zástupca novej generácie Isuzu Trooper zišiel z montážnej linky v roku 1991. Potom tu boli autá s krátkym rázvorom a tromi dverami a plnohodnotné autá s dlhým rázvorom a piatimi dverami.
Auto bolo vybavené motormi V6 s objemom 3,2 litra. Výkon takejto jednotky bol pôsobivých 200 koní. s., tam bol aj dieselový motor. Jeho objem bol 3,1 litra s výkonom 120 litrov. S Bol to štvorvalcový radový agregát. V spojení s ktorýmkoľvek motorom bol nainštalovaný menič krútiaceho momentu.
Musíme oceniť inžinierov motorov, pretože ich zariadenie bolo najjednoduchšie. O tomto aute sa dokonca hovorí: mnohí jeho majitelia povedali, že opravy Isuzu Trooper je možné vykonať v lese priamo na kolene.
Recenzie
Druhá generácia Trooperov v Amerike spôsobila škandál. Zistilo sa, že model je nevyhovujúci. Dôvodom bola určitá nestabilita auta, ktorá viedla k jeho prevráteniu. Isuzu bola situáciou pobúrená a začala súdne spory. Súdny proces bol dlhý, niekedy sa postavil na jednu stranuIsuzu a niekedy prešiel na stranu súpera. Spoločnosti sa nakoniec nepodarilo vyhrať svoj prípad proti Američanom v USA (niet divu).
Počas skúšok predaj áut klesol na rekordné minimá a nikdy nedokázal stúpnuť na takú vysokú úroveň, ako pred začatím skúšok. Existuje názor, že takýmto jednoduchým a dokonca zlým spôsobom sa popredné miesto na americkom trhu v segmente SUV uvoľnilo pre zaostávajúcich amerických výrobcov. Pred škandálom bolo Isuzu lídrom v predaji a nemalo takmer žiadnych dôstojných konkurentov.
Ale v skutočných recenziách je Isuzu Trooper chválený. Áno, roky si vyberajú svoju daň a autá hnijú, ale to je prirodzený proces. Ale udržiavateľnosť auta a jeho takmer neobmedzené zdroje sú vizitkou japonských áut tých čias.
Konečný názor
Toto je pracovná mulica, s ktorou môžete jazdiť po akejkoľvek ceste, áno, sú cesty, toto SUV sa pohybuje aj v akomkoľvek nerovnom teréne. Nebojí sa žiadnych prekážok.
Potrebujete auto na výlety do lesa a len na každodenné jazdenie? Viete, ako opraviť autá sami? Potom je Isuzu Trooper pre vás! Nie je v ňom žiadna zložitá elektronika, nie je v ňom vôbec nič zbytočné. Zároveň však treba povedať, že ide o pohodlné auto, ktoré akoby plávalo na rovnej ceste.
Všetky náhradné diely sa dajú nájsť a kúpiť. Je to možné vďaka zjednoteniu vtedajšej doby. Zároveň treba vyjadriť vďaku japonským výrobcom automobilov, pretože spoločnostipodporovať výrobu komponentov pre automobily, ktoré sa už dávno nevyrábajú. Ceny komponentov sú primerané.
Na okolitých motoristov, ktorí milujú rovnaký typ malých áut, SUV nerobí žiaden dojem, no mimo mesta sa situácia mení. Ak sa niekto, kto si vás v meste nevšimol na Isuzu Trooper, dostane do problémov a zaborí sa do blata až po bočné zrkadlá, bude veľmi prekvapený, keď ho odtiaľ bez problémov dostanete na svojom „tanku“..
Odporúča:
Gazelle 2705 - mŕtvy pracant
Všetci, tak či onak, sme videli Gazelle 2705. Môže to byť sanitka, taxík s pevnou trasou, policajné auto… Možno nie každý pozná index, ale každý vie určite, že toto je Gazela
Jednoduchý pracant Isuzu Elf
Nákladné autá Isuzu Elf majú dlhú a slávnu históriu. Ide o jeden z najstarších modelov prvého japonského výrobcu nákladných vozidiel (a jediný, ktorý je v súčasnosti nezávislý od nadnárodných koncernov). V Rusku sú tieto stroje zaslúžene obľúbené pre svoju tradičnú japonskú kvalitu, spoľahlivosť a nenáročnosť
Opel Vivaro: štýlový pracant
Potreba mať v rodine veľké auto vzniká z rôznych dôvodov. Opel Vivaro je pekné auto, ktoré možno zaradiť medzi úžitkové. Dve najpredávanejšie konfigurácie modelov sú dodávka a minibus
"ZIL-164" - nenápadný pracant
Vozidlo „ZIL 164“síce nezanechalo v histórii krajiny pôsobivú stopu, no pri jeho vývoji nezostal osud tohto nákladného vozidla nepovšimnutý. Pracoval v rôznych oblastiach - od severu na juh a od východu na západ, mal rôzne podoby - nákladné auto, sklápač, dodávka, traktor, cisterna atď. Nenápadné, ale mimoriadne bohaté a naplnené neustálou prácou, osud zasiahol toto auto
Valník UAZ je pracant
Od nepamäti až dodnes spôsobujú naše cesty množstvo kontroverzií, negatívnych emócií a výsmechu. Preto je na mieste otázka, ako jazdiť na ruskom teréne a zároveň kombinovať vozidlo aj pracovný stroj. Tu prichádza na záchranu UAZ 3303, alebo, ako sa tiež nazýva, palubný UAZ
