Zanesený katalyzátor: symptómy, príznaky, hlavné príčiny a odporúčania

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Systémy katalytickej redukcie sa používajú na zníženie množstva škodlivých látok vypúšťaných do atmosféry z výfukového potrubia automobilu. Meniče však fungujú, pokiaľ je katalytický prvok v dobrom stave. Postupom času prestáva efektívne fungovať. Pozrime sa bližšie na to, čo je katalyzátor, jeho poruchy a riešenia. Pre diagnostiku je tiež dôležité poznať príznaky upchatého katalyzátora, symptómy problému.

Katalyzátor – čo to je a prečo?

Na moderných autách je to jeden z najdôležitejších komponentov výfukového systému. Zariadenie čistí výfukové plyny od škodlivých látok. Ide o oxid dusnatý, oxid uhoľnatý, rôzne skupiny uhľovodíkov. Vo vnútri katalyzátora sú špeciálne filtre vo forme plástov.

Sú vyrobené z drahých kovov. Môže to byť irídium alebo platina. Práve vďaka týmto kovovým plástom sú škodlivé látky neutralizované. V dizajne zariadenia sú tri hlavné prvky - kovové puzdro, nosná jednotka s plástmi a tepelne izolačná vrstva. Hlavným prvkom je blokový nosič. Jeho dizajn je založený na žiaruvzdornom keramickom materiáli. Zloženie zahŕňa obrovské množstvo buniek podobných plástom. Sú určené na zvýšenie zóny kontaktu s plynmi. Voština je potiahnutá zliatinou platiny a irídia. Chemické reakcie, ktoré prebiehajú pri interakcii výfukových plynov s vrstvou zliatiny platiny a irídia, vedú k silnému zahrievaniu katalyzátora. Výsledkom je, že všetky škodlivé nespálené látky sa pri dotyku s kovovým povrchom plástov okamžite spália. Proces spaľovania využíva kyslík, ktorý zostáva vo výfukových plynoch po opustení spaľovacej komory. Ďalej úplne neškodné látky opúšťajú výfukový systém z katalyzátora - N₂ a CO_2..

Látky použité v katalyzátore a ich funkcie

Katalytické konvertory používajú niekoľko látok. Sú to ródium, platina, paládium, irídium. Prvým prvkom je redukčný katalyzátor. Jeho úlohou je obnoviť NO a premeniť ho na najbežnejší dusík.

Platina a paládium slúžia ako oxidačné činidlá. Mali by stimulovať zrýchlenie oxidácie nespálených uhľovodíkov a potompremeniť ich na paru. CO sa mení na oxid uhličitý.

Znaky a symptómy upchatého prvku

Ak je katalyzátor upchatý, príznaky to pomôžu určiť. Prirodzene, takéto príznaky môžu naznačovať aj iné poruchy. Ale pri podrobnejšej diagnóze všetko hovorí o katalyzátore. Ak je prvok úplne upchatý, motor sa naštartuje, ale hneď potom sa zastaví. Auto horšie zrýchľuje. Keď vodič stlačí plynový pedál, môže mať pocit, že auto niečo drží na zadnom nárazníku. To indikuje prítomnosť zablokovania vo vnútri prevodníka. Ako inak zistíte, že je zanesený katalyzátor? Medzi príznaky patrí zvýšená spotreba paliva. To sa však dá vziať do úvahy iba vtedy, keď auto stratilo výkon a citlivosť na plynový pedál. To znamená, že auto prestalo jazdiť a spotreba sa výrazne zvýšila. Pri štartovaní studeného motora sa môže objaviť štipľavý a nepríjemný zápach.

Skontrolovať motor

Toto je univerzálny znak, takže najprv potrebujete poznať kód chyby, ktorý systém vydal. Dekódovanie týchto kódov je v návode k autu. Treba však mať na pamäti, že takáto lampa sa rozsvieti iba vtedy, ak sú vo výfukovom systéme automobilu nainštalované dve lambda sondy. Prvý sa zvyčajne nachádza pred prevodníkom. Je určený na úpravu množstva paliva dodávaného do motora.

Druhý snímač je potrebný na riadenie činnosti prevodníka. Práve táto lambda sonda vykáže chybu. Napríklad,ak existujú všetky vyššie uvedené príznaky upchatého katalyzátora na Ford Focus-2 a ECU zobrazí chybu P0420, znamená to problémy s prevodníkom. Chyba znamená nízku účinnosť odstraňovania plynu.

Vlastnosti upchatých prvkov na rôznych autách

Uvažujme o rôznych autách, ktoré sú vybavené katalyzátormi, aby bolo možné presnejšie diagnostikovať poruchu. Stojí za to začať s domácimi modelmi od AvtoVAZ. Toto je VAZ-2110, -2114, Kalina. Okrem toho, že auto bude pomaly zrýchľovať, existujú aj ďalšie známky a poruchy zaneseného katalyzátora. Spod auta sa teda ozve zvuk. Existuje pocit, že do krytu meniča sa nalial drvený kameň. Tento zvuk je signálom indikujúcim mechanické zničenie keramickej základne.

Ak hovoríme o dovezených autách, tak Ford Focus má rovnaké príznaky upchatého katalyzátora. VAZ-21124 je tiež vybavený takýmto čistiacim prvkom. Ak hovoríme o domácej "dvenashke", potom je vo vnútri prvku presne rovnaký pokles výkonu a hluku. Vo všeobecnosti môže byť veľmi ťažké zistiť a určiť upchatie alebo roztavenie katalyzátorov. Všetky tieto znaky tiež naznačujú problémy so snímačmi, poruchy v napájacom systéme a poruchy zapaľovania. Všimnite si, že poruchy v posledných dvoch systémoch sú dôvodom, prečo je katalyzátor upchatý. Príznaky to potvrdzujú. Ak sa do auta natankuje nekvalitné palivo, pripraví sa palivová zmesnie správne. Ak dôjde k vynechaniu zapaľovania, zmes sa v spaľovacích komorách úplne nespáli. Z tohto dôvodu obsahujú výfukové plyny veľké množstvo sadzí.

Ona je dôvod, prečo musíte tieto uzly často meniť. Bunky v katalyzátore sa rýchlo upchajú a roztopia.

Príčiny zlyhania

Uzol obsluhuje viac ako 200 tisíc km. Ale v ruských podmienkach sa toto obdobie skracuje. Katalyzátory zlyhávajú v dôsledku nízkej kvality paliva, vysokej spotreby oleja, nesprávne nastaveného zapaľovacieho systému, mechanického poškodenia.

Ako diagnostikovať?

Pozrime sa, ako zistiť, či nie je upchatý katalyzátor. Metódy sú dostupné pre každého a nevyžadujú špeciálne zručnosti a znalosti. Musíte naštartovať auto a zvýšiť otáčky motora na maximum. Taktiež je motor skrútený na nízkych, stredných a vysokých frekvenciách. V každom z režimov je pedál prudko stlačený k podlahe. Motor by nemal zlyhať, ale naopak prudko reagovať. Ak je slabá odozva alebo sa motoru nechce točiť viac ako 5000 otáčok, treba porozmýšľať nad výmenou meniča. Tu je ďalší spôsob, ako otestovať katalyzátor. Znaky a symptómy sú potvrdené a je čas uistiť sa, že prvok je poškodený. Ak chcete diagnostikovať, položte ruku na výfukové potrubie. Výfukové plyny sa pohybujú v impulzoch. Rukou presne cítite, ako sa postupne vytláčajú z každého valca. Ak je pri voľnobehu prietok rovnomerný a konštantný, znamená to priamo upchatieneutralizátor. Ak stlačíte spúšť a potom vypnete motor, pomaly vypadnú. Toto sú plyny, ktoré sa nahromadili v dôsledku upchatého katalyzátora.

Záver

Zistili sme teda, podľa akých príznakov môžete poruchu určiť. Aby katalyzátor správne fungoval, odborníci odporúčajú tankovať do auta iba kvalitné palivo a včas diagnostikovať všetky systémy v aute.